“航空杀手”风切变
在相同空间距离内,对飞行安全危害最大的是强下降气流。严重的低空风切变,常发生在狭长的强风区,对飞行安全威胁极大。这种风切变从高空急速下冲,就像向下倾泻的巨型水流。当飞机进入该区域时,先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风。飞机就像狂风中的树叶被抛上抛下,极易发生严重的坠落事故。风切变现象...
低空风切变:航空中的“隐形捣蛋鬼”
低空风切变对航空安全的危害可是不容小觑的。首先,它可能导致飞机在起飞和着陆阶段出现偏差,甚至引发事故。想象一下,一架满载乘客的飞机在即将着陆时突然遭遇风切变,导致飞机失控,后果将不堪设想。其次,风切变还可能影响飞机的稳定性和操作性,让飞行员在驾驶过程中感到力不从心。最后,风切变还可能影响某些仪表的准...
飞机颠簸直接让人摔断了脊椎,还有 70 多人受伤,这样的危险越来越...
其出现的一个主要原因是大气中不同高度的风速和风向变化较大,导致了风切变。一般认为,当风速存在垂直切变时,便产生了重力波(gravitywaves)。随着气层因温度和密度而分层,重力波能量就会积累和放大,而当重力波的振幅增大到一定程度时,可能会发生波破裂,导致剧烈的气流扰动。如果飞机进入这一区域,就会明显受到多个...
大风扰京城,乘坐飞机遇到颠簸或风切变怎么办?
低空风切变一般会在飞机起飞或降落时带来明显颠簸。在北京,风切变并不鲜见。2021年3月15日,华北空管局发布大风、沙尘、颠簸、低能见度和风切变预警信息。2021年5月6日,受大风天气影响,首都机场航班出现一定程度的取消。2020年3月18日,北京遭遇大风伴扬沙天气。华北空管局发布信息显示,北京首都机场和大兴机场及...
客机撞廊桥 尾翼被扯断;起飞时遇风切变 飞机险触地
根据初步信息,疑似为起飞时遭遇风切变导致,事故原因仍在调查当中。多图:一架A320neo在机场撞上廊桥水平尾翼被完全扯断综合外媒报道,当地时间4月6日,奥地利航空一架空客A320neo(注册号为OE-LZQ)在维也纳机场与廊桥相撞后遭受严重损坏。报道称,这架飞机当日执飞OS456航班,从伦敦希思罗机场(LHR)飞往维也纳国际机场...
...担忧:小飞机没大飞机安全坐不得?听听开这两种飞机的飞行员怎么说
雷暴,冰雹和大雾等恶劣天气状况也可能因其更轻并且配备的发动机功率较小的原因,导致无法像大型飞机那样快速地逃离潜在的危险天气情况,也无法爬升到危险空域之上(www.e993.com)2024年10月23日。另外,许多轻型飞机还缺乏大型飞机上常见的设备,例如天气雷达系统、预测风切变警告和除冰系统,以至于恶劣天气条件下飞行安全大打折扣。
首航备降飞机2轮缺失:险情离奇 不能没说法
比方说,是否遭遇风切变,机场气象部门理应及时回溯气象数据给出正式结论。风切变早已成为民航一大危害,中大型机场为了起降安全均部署了多谱勒雷达等风切变检测系统,专业的气象数据理应及时公布。再比方说,涉事飞机主体完好,不存在“黑匣子”损毁等情况,那么驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)里数据,为何不...
下雨天飞机到底能不能起飞?
这种强风可能会对飞机起飞产生影响,飞机可能会受到风的作用,导致飞行不稳定。还有一种情况就是风切变,它也会导致飞机无法安全起飞。风切变是风速在水平和(或)垂直方向突然变化,飞机在这种环境中飞行,相应地就要发生飞行姿态或者高度的突然变化。如果飞行员未能立即采取措施,可能会发生事故。所以风切变也叫低空杀手。
莱希为什么会选择40年美制老飞机作为自己的座驾?
当然了,通常来说,山区低空飞行时,风切变等恶劣气象环境仍然会让直升机低空飞行充满风险。毕竟直升机飞行的低空与民航喷气式客机经常飞行的平流层高度相比,不确定性要大得多。尤其是在山区,低空气流极为复杂多变,所以即使有完善的电子设备,也不可能保障直升机的绝对安全。
北方寒冬到来 冬季复杂天气对民航运行的影响
大风天气中,对飞行危害最大、探测和预报难度也最大的,就是风切变。风切变是一种常见的大气现象,是风向、风速在水平和垂直方向的突然变化。风切变被人们称为飞行的"无形杀手",特别是发生在500米以下的低空风切变,会引发严重的飞行事故。因为当飞机从小的顺风进入大的顺风区域,或从大的逆风进入小的逆风或顺风区域...