电池产能过剩,到底有什么危害?

当然长期来看,电池产能过剩所带来的问题是不利于整个汽车市场健康的,电池供应商疯狂扩产时,更倾向于将资源投入到现有产品的生产上而不是投入到电池产品的迭代研发上,这意味着,未来几年的动力电池行业,将不会涌现出太多的新技术,新能源汽车的续航水平也不会有明显提升。

我国禁止用红砖建房,红砖的危害是什么?农民未来将用什么盖房

有业内人士分析，这或许与红砖市场萎缩后导致的产能过剩有关；在转型装修市场时，遇到了难以消化的库存。另外，有人认为，红砖虽然使用简便，但由于材质脆弱，在拆除过程中容易损坏，许多无法再利用。如果随意堆放在路边，不仅有碍观瞻，还会浪费资源。结语红砖曾经是我国传统建筑材料的象征，但随着城市化进程的推进，它...

国际观察:“产能过剩”是美国打压中国的又一话语陷阱

美大搞保护主义将带来哪些危害?扰乱全球市场秩序。美《通胀削减法案》规定享受美补贴的新能源车整车必须在北美组装,且不得包含任何由“受关注的外国实体”制造或组装的电池组件。这是赤裸裸的带有保护主义色彩的产业政策,不仅直接针对中国,甚至还引发了欧盟、日本以及韩国等盟友的强烈不满。欧盟接过“产能过剩论”,宣...

美西方频繁炒作中国“产能过剩” 多家国际媒体纷纷发文驳斥

西方对中国“产能过剩”的抱怨虚伪且短视,与其抱怨不如直面竞争,推动平等市场准入,从质优价廉的产品中获益。文章指出,目前没有数据证明欧洲市场遭受了中国商品的大范围冲击,抱怨中国“补贴”电动汽车产业显得“很虚伪”,西方奉行的保护主义政策会阻碍市场的调节作用。在中国的帮助下,西方可以获得性价比更高的太阳能电池...

炒作“产能过剩”包藏祸心 阻碍全球绿色转型

以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施,只会破坏全球产业链、供应链稳定,损害新兴产业成长发展,增加本国低碳转型成本,拖累世界绿色发展步伐。绿色产业发展终是世界经济发展的大势所趋,炒作“中国产能过剩论”既无益于本国产业转型升级,也无助于缓解国际产能矛盾,反会危及全球供应链稳定,破坏全球气候议程,甚至引发更大...

中国新能源汽车“产能过剩”?恰恰是不够

1.不存在“产能过剩”的危机(www.e993.com)2024年11月23日。随着新能源汽车等中国制造业产量不断增长,国内对这些产品的需求也在增长。中国的制造业出口与生产的比率表明,与十年前相比,现在中国制造业总体上出口比重下降;2.总需求并没有萎缩。相反,中国的消费需求,包括对新能源汽车的需求正在持续增长,通货紧缩不是总需求萎缩的结果,而是生产率增...

新华社:西方炒作“中国产能过剩”,用心何在?

美国财政部副部长尚博随即抛出“中国产能过剩最终将冲击世界市场”论调,美国驻华大使伯恩斯则“担忧”:中国大幅提升制造能力,电动汽车等产业会出现“过剩产能”,“这些产品出口到世界其他国家,将会破坏全球贸易体系”。其实,伯恩斯真正关心的,并非什么“世界其他国家”或“全球贸易体系”,而是中国产业升级可能打破西方在...

一大波老旧车来了,拆解业还会“吃不饱”吗?

中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长张莹介绍,在报废机动车回收行业市场化的进程与快速发展中,部分地方企业数量暴增,正常的竞争格局被打破,呈现了暂时性的产能过剩、经营成本上升、恶意哄抬回收价格等问题和痛点,市场信心稍显不足,企业亟待提振士气。

新能源汽车:渗透率提升 问题莫“跟涨”

在产能过剩的情况下,要想把车卖出去,降价是最直接有效的选择。大家都这么想,价格战便一触即发。人们已经看到,从去年初开始,国内汽车市场价格战已是硝烟弥漫,进入2024年,战事愈加胶着。价格战虽能给车企带来销量增长,但其危害巨大。价格战不仅会给企业造成利润损失,无序降价在一定程度上也会降低用户的品牌忠诚度...

访谈_中国政府网

而且政府的核准主要是从维护社会公共利益的角度,对项目的外部性条件进行审查。[12-3115:25][罗国三]还有一类是产业领域,也包括一些产能过剩领域的项目,比如说钢铁、水泥、电解铝、船舶等等,这些按说也应该考虑取消下放,但是为了跟当前国务院关于化解部分行业严重产能过剩矛盾这么一个政策要求相配合,我们暂时做了保留...