5G都好几年了,为什么坐高铁手机信号还这么差?
除了切换基站的原因,还有高铁列车本身的原因。目前的高铁列车基本全部采用全封闭式车体结构,火车车厢是金属构成,所以,封闭的金属物体会使得手机电磁波衰减,天然会吸收一部分信号。而且,由于高铁速度极快,为承受会车时在列车表面形成的正负数千帕的瞬时压力变化,车窗玻璃一般会选用特质玻璃,这也加剧了信号的衰减。此外,...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
实探丨坐着高铁也能畅快上网 满格的信号怎么实现?
同时在5G商用以后,南京南站站台存在5G覆盖盲点,各运营商因方案等原因一直未完成5G信号覆盖,用户投诉严重,旅客用户通信感知较差。面对诸多历史遗留问题,在上海铁路局的统筹指挥和强力推动下,江苏铁塔协同三家运营商有序推进南京南站5G公网覆盖更新改造项目。“我们通过夹层和到达层的新建独立机房区分开民用通信和专网的相...
国内有列高铁,全程7个小时几乎没信号,乘客:“最难熬”的高铁
事实上,这主要是由于重庆和武汉之间的地形,我相信你听说过重庆的另一个名字,那就是山城,所以重庆有很多山。重庆的高速铁路是基于隧道的模式,虽然这大大提高高速铁路的安全系数,但它带来的高速列车进入隧道时,也将面临没有信号的问题,然后再加上进入隧道的时候基本都是黑黢黢的,也看不到啥风景,所以这段近七个小...
规建维优营全面发力安徽移动持续推进高铁“信号升格”
高铁密封车厢对信号穿透损耗影响大,列车高速运行时手机在相邻基站间频繁切换,容易导致信号不稳定,这就要求高铁5G专网建设技术规范更严、建设精度更高。安徽移动高度重视5G信号在高铁场景下的实际问题,创新使用AI在线设计指导高铁基站现场精准设计规划;采用HyperCell技术归并多个专网小区,大大降低切换频次;差异化使用32/64TR...
高铁上的信号为啥不稳定?手机辐射到底大不大?
多普勒效应是瞬时变化的,高速引起接收机的解调性能下降,这是一个非常大的挑战(www.e993.com)2024年7月25日。高速的背后则是信号发送机和接收机之间的相对速度很大,接收到的信号就会偏离原来的频率,这将导致基站信号接收性能大大下降,从而影响系统性能。第三,高铁的机车车厢基本属于全封闭的金属腔体,置身其中仿佛自己坐在一个具备电磁信号屏蔽功能的...
iPhone 15、Mate60高铁信号对比,附iPhone信号提升攻略
但相对来说,网络稳定性上华为更具优势一些,分析原因大概是信号较弱场景过渡至正常信号场景时,华为Mate60Pro+的网络搜寻速度会更快一些,所以我基本全程在用华为给我的iPhone15Pro开热点使用。那么iPhone的信号真的没救了吗?实际上我还有一个相对冷门的方法可以在一定程度上缓解iPhone信号差的问题,那就是去...
沪宁沿江高铁5G信号全覆盖,381兆/秒的下载速率是怎么做到的?
平常的高铁列车上,高品质的图片、视频文件传输速度往往较慢。特别是当跨越水面时,水面易产生信号反射,导致信号干扰严重,长大水域信号覆盖更是难中之难。江苏水网密布,沪宁沿江高铁跨越多个湖泊,其中滆湖面积达166.7平方公里,常州特大桥滆湖段跨越水面长度达8.5公里,如何保持信号高速稳定?“沪宁沿江高铁的一大亮点,正是...
中国最“痛苦”的高铁线路,不仅开得“慢”,手机还全程无信号
前段时间,我因为工作关系去了趟重庆,中途因为要到武汉去办点事,就打算坐高铁去,因为当时没有提前具体去查,只是印象中感觉重庆和武汉的距离似乎并不远啊,以为高铁往来会很方便。结果,临近出发前一天,我去买票。不查不要紧,一查吓一跳,重庆到武汉的高铁动车竟然全都需要六七个小时以上,这未免太夸张了吧?难道重庆...
“跨省存钱”火了!储户乘高铁飞机跨区域开户存钱,传递什么信号?
储户乘高铁飞机跨区域开户存钱,传递什么信号?近期,一股“跨省存钱”热潮掀起,不少年轻人为了获得更高的存款利率,化身存款“特种兵”,坐高铁、乘飞机,跨省、跨区域,不远万里前往异地开户存钱。“跨省存钱”为何如此火热?最主要的原因在于不同城市、不同银行之间存在较为明显的存款利差。随着利率普遍下调,国有商业...