歼10总设计师宋文骢入选感动中国人物

宋文骢是歼-10战机的总设计师,现任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家、型号总设计师、自然科学研究员。上世纪80年代中后期,我国提出要研制一种适合我国空军2000年以后作战环境的歼击机,并列为国家重大专项,代号为“十号工程”。56岁的宋文骢,被国防科工委正式任命为歼-10飞机总设计师。1998年...

一场饭局,直接改写“歼10”命运,从此开始战机新时代

而且,在长达数十年的实践中,培养出了一大批航空专业人才,歼-20战机的总设计师杨伟当年就是歼-10总设计师宋文骢的得力助手。沈飞公司也在苏-27的基础上,成功地研制出歼-11、歼-15等机型,丰富了我国三代机的阵营。2018年3月3日,林虎将军逝世,享年91岁,他为中国空军作出的贡献将为后人所铭记。林虎“...

歼10D验证机型亮相,未采用外界期待隐身设计,其背后有何战略考量?

对于歼-10D战斗机而言,类似的改进不仅可以提高其电子对抗能力,还能增强其整体作战效能。值得注意的是,歼-10D战斗机并未采用全隐身设计,这在一定程度上保留了歼-10C战斗机的外形特征。这种选择反映了设计师对于成本效益的考量。当前单发隐身战斗机的发展路径存在分歧,一方面如俄罗斯的苏-75战斗机强调空优作战能力,另...

枭龙到歼10,巴铁对国产航发态度的认可,见证了中国航发的成功

为了缩小与西方国家的差距，中国在80年代中期提出了研制第三代战斗机的计划。成都飞机设计研究所（611所）设计师宋文骢提出的方案最终得到了肯定。1985年，新的歼机方案被正式立项，项目名称为“10号工程”，即后来的歼10战斗机。歼10战斗机立项后，首先面临的问题就是发动机。当时中国并没有适合的第三代涡扇发动机。

歼10D战机登场,与歼10C相比,究竟提升了多少?

以歼10C为基础，设计师们针对战机的电子系统进行了重大升级，这一改进目的是为了使战机能够在信息化战场上更加高效地执行任务。新型战机在机背和机腹部装备了保形油箱，这一战术创新显著提高了飞机的航程和持久战能力，同时减少了对外部副油箱的依赖。这种设计允许战机腾出更多的挂点用于装载先进武器系统，如大型精确...

为何说国产歼10,是我国走向自由王国的重要转折点?诞生意义在哪

上个世纪九十年代中国自主研制了首款国产化的战斗机,该战机就是国产第三代歼10战斗机,歼10战机的问世是中国军工正式走向自主化战机的开端,这也是为什么说歼10使得中国走向了自由王国,同时这一说法的来源其实是在2018年的时候,歼20战机的总设计师就曾公开表示过,歼10问世之前的中国是“必然王国”,也就是别人怎么做怎...

今天,缅怀“歼10之父”宋文骢!

中国第三代歼击机研制计划正式立项56岁的宋文骢被国防科工委正式任命为歼10战机的总设计师歼10首飞这一天,成了他的"生日"彼时的中国一无技术、二没设备、三缺经费歼10的研发是以当时世界上最先进的战机为目标必须要采用全新的设计理念并摆脱原有体系的束缚...

歼20总师:我的一个梦想,未来战机由中国制定标准

歼10是我国第一型自主研发的第三代战斗机,1998年3月23日首飞到今年3月23日已经整整20年,而对歼10的改进研制从未停止向前迈进的脚步,如今歼10A、B、C、双座等相继展翅云霄,歼10已成系列化发展。作为歼10系列改进型的总设计师,杨伟表示,歼10的研制成功给中国航空工业增添了持续自主打造跨代新机的信心,并且实现了当时...

最新消息,我国六代机设计师当选院士

航空工业成都飞机设计研究所总设计师。工学博士,自然科学研究员,从事国家重点型号歼20飞机、歼10系列飞机、枭龙系列飞机、多型无人机研制工作,主持推力矢量技术飞行验证项目、TBCC组合动力飞行验证项目、下一代战斗机研制等多项“十三五”未来发展重点预先研究项目,涉及飞机设计、试验技术、信息技术、系统工程和计算机...

中国科技馆“我们的‘20’时代”——云看展之“猛龙”冲天

20世纪80年代国际形势严峻,我国迫切需要自主研制一款具有世界先进水平的战斗机。在总设计师宋文骢的带领下,研发团队坚持独立自主、自力更生的原则,克服经费紧张、缺少辅助设备等种种困难,呕心沥血研制出歼10战斗机。歼10绰号“猛龙”,是中国自主研制的高性能、多用途、全天候的第三代战斗机,于1998年3月23日首飞成功...