2025款比亚迪唐DM-i到店,搭第五代DM技术,续航提升,沿用三连杆

说到比亚迪唐，相信各位必然不会感觉到陌生。毕竟，在前奥迪首席设计师艾格将全新“龙颜”设计理念引入到二代唐之上时，还让其有了“最美国产中型SUV”的美名。且在比亚迪移除了二代唐的纯燃油版本，并为其注入了更为先进的插电式混动系统后，则更是让比亚迪唐DM-i颇有些国产新能源中型SUV“标杆”的味道。如...

比亚迪新车即将扎堆亮相,海豹06GT、豹8及新款唐DM-i

至于车尾部分，U7同样不遗余力地展现了设计师的巧思，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且在底部加入了宽大的两段式后包围，进一步强化了车辆的力量感与稳定性。此外，仰望U7的具体车身尺寸为：长度5265毫米、宽度1998毫米、高度1517毫米，轴距达到了3160毫米，这样的数据无疑为车内空间提供了充分保障。总之，无论是...

这钱没白花!被奥迪“炒掉”的顶级设计师,一跃成为比亚迪的救星

比亚迪在2017年官宣“王朝系列概念车”,这是德国设计师艾格总监在比亚迪的首秀。图为:两代比亚迪唐的蜕变尤其是之后推出的比亚迪宋、宋Pro系列,从外观设计上我们已经很难联想到以前又土又丑的“刻板印象”,更多的是融入中国美学和比亚迪重塑国际高端化品牌形象上质的飞跃。图为:比亚迪宋但这还不够,光有一个...

《设计》专访|比亚迪范吉晗:汽车产业到了新能源车和燃油车大决战...

范吉晗,比亚迪全球设计副总监,2008年毕业于湖南大学工业设计系,16年在比亚迪的工作经历,11年外饰团队领导经历,主导了超过30余款全新和改款车型的外观设计,主导设计的车型累计销量超过400万台。致力于将民族文化融入汽车设计,打造具有独特而强烈识别性的设计风格。主导了比亚迪高端品牌仰望U7、U8、U9等车型的外观设计,...

沃尔夫冈·约瑟夫·艾格:一个将比亚迪设计带到塔尖的男人

彼时,比亚迪最贵的车型-唐也不过20多万,对于设计过数款百万级豪车的顶级设计师来说,当时的比亚迪显然还没到,可供其发挥自身价值的时间节点。即便能按照自己的设计理念,设计出一款大胆、前卫、独具一格的新车型,就当时的比亚迪来说,引人诧异恐怕会多过令人称赞。

2025比亚迪唐:水泥灰黑化新作,DM 5.0技术

比亚迪唐：细节创新与技术升级在汽车界，每一次新车的发布都如同一场精心策划的盛宴，而近期，一款备受瞩目的车型——比亚迪唐，再次成为了热议的焦点(www.e993.com)2024年11月24日。虽然其外观设计与前一代车型保持了一致，仅进行了细微的黑化处理，并对下包围的饰板颜色进行了调整，贯穿式尾灯也似乎采用了更具神秘感的熏黑设计，但这些改变更多...

新一代比亚迪唐由前奥迪设计师操刀 外观很炫酷

未来,是新能源汽车的天下,今年的新能源汽车已经连续的实现环比增张,所以,作为新能源汽车的强势品牌,比亚迪绝对是头把交椅。近日,根据相关媒体报道,比亚迪即将推出全新一代比亚迪唐,预计将2018年的北京车展与大家见面。在中国卖车,颜值是非常重要的,比亚迪如今更换了奥迪的设计师,从网络上爆料的图片来看,经过新的设计...

三大顶级设计师揭秘“黑水晶”,比亚迪开启设计新起点

远远望去,比亚迪全球设计中心的外观以黑色为基调,采用简洁硬朗的线条元素,充溢着强烈的美学气息,深邃幽远而包罗万象。比亚迪全球设计中心内部空间布局上,设计中心打造“开放、交流、服务创意”的环境,让灵感迸发无所拘束;“打通”设计办公区与模型间,让设计师实时感知模型制作进展,营造浓郁的设计氛围。

比亚迪21款唐EV对比蔚来ES6 谁才是中型纯电SUV王者

内饰部分,21款比亚迪唐EV在前奔驰设计师的加持下相比老款更是有了一个翻天覆地的变化。全新的家族化内饰设计看起来更加简洁大方,而钢琴漆、金属拉丝饰版,以及大面积的Ultrasuede超纤类麂皮面料都为内饰营造出不俗的豪华感。21款唐EV车机搭载的是DiLink3.0智能网联系统,在保证系统稳定性的同时,采用了完全开放的生态...

比亚迪唐迎来改款,2021款燃油版如何保持吸引力?

卖了两年后,比亚迪为唐进行了一次中期改款,也就是我们目前看到的2021款唐。不过对于唐燃油版来说,加速性能显然不是它的诉求,其目标是做一台更接地气、更实用的居家风中型七座SUV。在2021款唐燃油版上,外观的变化并不大,设计师仅仅对前脸进行了轻微修改,并调整了轮圈样式。