中国船级社浙江分社:创新引领船舶配套业绿色转型

近年来,浙江分社聚焦船舶绿色、智能、创新等前沿趋势,积极推动浙江船舶行业高质量发展,主动宣贯新能源船舶方面系列规范和指南,联合企业对传统船舶进行技术改造升级,推动新能源船舶主机研发和新型节能材料研制应用,持续提升船用产品安全质量和品牌影响力,加快构建绿色船用产品产业链,引领船舶配套业绿色转型,奏响了船舶产业发展的...

助力“双碳”目标加快实现 2024年深圳碳中和技术与产业系列交流...

2024年深圳碳中和技术与产业系列交流活动是深圳市科技交流服务中心精心打造的服务品牌，服务于引导更多创新要素向碳中和技术与产业集聚，促进创新成果转化，助力“双碳”目标加快实现。今年举办的10场活动，包括固废、储能、智慧低碳、清洁能源、绿色金融、新能源汽车、绿色创新技术等专题研讨、项目路演，充分展示了深圳在绿色...

九江深耕船舶制造业 推动“江西船”走向深蓝

其中指出,要积极推进船舶制造体系及供应链体系绿色低碳转型,持续攻关绿色智能船舶技术,推进电力驱动、液化天然气(LNG)、甲醇、氢燃料等绿色新能源应用;按照不同场景需求打造标准化、系列化船型,充分利用先进适用节能减排技术,实施传统动力船舶技术改造,有效提升现有运营船舶绿色化水平;推广应用船用新型清洁能源双燃料锅炉。

中国船级社召开了浙江船舶配套业绿色发展专题会

会上,CCS作了“新能源发展趋势和机遇分析”、“船用甲醇燃料产品的认可和改装检验”、“电动船的最新发展技术及风险控制”专题报告,中科院宁波材料所、宁波中策集团、浙能迈领公司、吉利控股创新中心、青山集团瑞浦兰钧公司、杭州布朗低温设备公司分别分享了螺旋桨减阻节能涂层技术、船用动力低碳燃料技术、船舶节能减排解决方...

进博对话|全球经济时代,中远海运构筑绿色低碳数智新未来

众所周知,气候变化已成为全球性的非传统安全问题。近年来,除了数智航运,中远海运积极响应国家“双碳”战略目标,紧盯IMO船舶温室气体减排战略路线图,制定了绿色低碳转型总体战略规划,探索适合特种船队的新能源路径。今年以来,中远海运投入运营的24艘新造汽车船全部采用LNG双燃料动力,新造68000吨多用途纸浆船取得船级社...

锦江航运:积极响应国家节能减排要求,持续追踪新能源船舶及岸电...

锦江航运：积极响应国家节能减排要求，持续追踪新能源船舶及岸电技术的实践应用金融界12月21日消息，有投资者在互动平台向锦江航运提问：公司是否考虑新能源船舶动力技术上船？比如液流储能作为压舱水提供电力推进，燃气轮机发电续航？公司回答表示：公司为积极响应国家节能减排和“碳达峰”的要求，不断深化绿色航运理念，...

前三季度浙江造船业保持全国第三

修船业务是浙江的优势赛道。今年来,在做精做强传统修船改装业务的同时,浙江聚焦脱硫改装、新能源船舶改装等绿色节能项目,完成多项行业首创业务。比如舟山中远海运重工有限公司完成的首艘转子帆安装项目,是全球首例在海岬型散货船上安装转子帆的项目,标志着企业在绿色船舶节能减排技术应用上取得新进展。

积极推进交通运输绿色转型

此外,我国大部分主要港口已开始使用岸电系统,以减少船舶在港口停泊期间的碳排放,全国超50%的港口完成了岸电系统建设。在交通设施的绿色建设与改造方面,现有基础设施的智能化和节能改造亟待加速,缺乏系统性的更新与整合。此外,在推广低碳运输工具方面,虽然新能源汽车和氢燃料电池汽车的市场份额正在增长,但充电和加氢基础...

生物柴油在船运行业应用前景广阔|船舶|燃料油|清洁燃料|国际海事...

“2023年—2030年是IMO整个温室气体排放规划目标排放的中期阶段,大量低碳、零碳船舶燃料都处在研发和起步阶段。这段时间,国家可以通过市场机制来鼓励清洁燃料使用、鼓励节能减排技术应用,到2030年以后,在国际海事组织明确要求要使用更多低碳、零碳船舶燃料的要求下,我国清洁燃料的供应需要更好地满足未来我国整体船运行业发...

向“新”逐“绿” ,扬州海事局赋能新能源船舶产业高质量发展

今年以来,作为扬州市高技术船舶与海工装备产业链链长单位,扬州海事局积极响应国家“碳达峰、碳中和”绿色发展理念,以加快实现扬州高技术船舶与海工装备“产业新气象,发展新动能”为目标,紧紧围绕加快发展新质生产力,服务产业升级焕新、技术创新提升、绿色智能发展,积极实施产业链强链补链延链工作,加速推进新能源船舶产业...