一文总结,6种ESD保护电路PCB布局

如果工程师没有其他办法,必须要添加过孔,那么就必须要确保保护线和抑制器在PCB的同一个侧,且源极在过孔后连接保护线(下图中的案例一)。最差的是源线和保护西安在同一侧,而ESD抑制器在另一侧,必须要避免这种情况(下图中的案例二)。在这种情况下,最好使用另一个过孔在ESD抑制器之后连接受保护线路,而不是直接...

T??V莱茵汽车电子EMC工程师培训课程圆满成功

该培训课程为期3天，面向整车制造商、汽车零部件制造商、检测实验室等企业中专注于产品研发设计、EMC测试与整改等领域的工程师，内容聚焦在EMC标准解读、测试原理分析、测试方法、操作步骤、案例分享、故障排查等汽车电子EMC工程师的痛点问题，将理论与实践相结合，全面提升工程师的专业能力。T??V莱茵汽车电子EMC工程师培...

一文了解EMC、EMI、ESD的区别

ESD、EMI、EMC设计是电子工程师在设计中遇到常见难题,电磁兼容性(EMC)是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此,EMC包括两个方面的要求:一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值;另一方面是指器具对所在环境中存在的...

达内教育2024年开年重磅盘点:大事纪要及课程升级全面汇总

在AI大模型的强力加持下,学员可以成为符合时代需求的C++/物联网全链路工程师。注意:CSD(C++方向)和ESD(嵌入式方向)正式合并为C++/物联网方向(课程代号:ESD),CSD课程代号已经取消。目前ESD方向的课程包含了全套C++课程、全套嵌入式课程。02发布云计算+自动化测试全栈工程课2024年1月,达内IT学院...

一位工程师关于ESD的一点总结

工作差不多两年了,虽然经验丰富不多,但在不断地重复工作中也有些自己的总结,希望与大家分享一下。因为我们做的是国内的客户,客户入网的比较多。所以对静电的要求比较高。而不入网的客户的机子的外壳也大多是锌合金的,ESD问题也让人头痛。这里主要是想分享一下自己对静电方面的一些经验。

顶星技术工程师谈ESD防护对主板的重要

顶星主板技术工程师刘永平先生ESD危害的表现形式?主板生产通过ESD有什么好处?未通过ESD有什么危害?ESD对于精密半导体芯片会造成各种损伤,例如穿透元器件内部薄的绝缘层;损毁MOSFET和CMOS元件的栅极;CMOS器件中的触发器锁死;造成反向偏置和正向偏置的PN结短路;融化有源器件内部的焊接线或铝线(www.e993.com)2024年11月23日。

直播预告!半导体可靠性测试和失效分析技术(赛宝实验室专场)篇

何胜宗,可靠性高级工程师、iNARTE认证ESD工程师、TSQ项目黑带。专业从事电子产品质量可靠性整体解决(TSQ/TSR)项目的技术咨询和辅导工作。在电子元器件检测、失效分析领域,具有丰富的实践经验,积累了大量电子元器件物料缺陷、制造工艺不良、静电防护不当等诱发产品失效的案例经验和相应的解决方案。帮助客户查明引起重大质量事...

Nexperia超低结电容ESD保护二极管保护汽车数据接口

Nexperia长期占据市场主导地位,对于提供出色ESD保护解决方案拥有深厚的专业知识。Nexperia综合考虑了设计工程师和汽车系统的需求,在该产品组合中通过超低器件结电容(典型值低至0.28pF)和更高的截止电压(18-32V)实现了出色的信号完整性,可放置在更靠近连接器的位置。为了提高设计灵活性,这些二极管提供带或不带侧边爬...

重庆工程师联合体揭牌成立 将开展工程教育认证和工程师资格国际互认

11月7日,重庆工程师联合体正式揭牌成立。今后,该联合体今后将开展工程教育认证和工程师资格国际互认。据介绍,重庆工程师联合体在市科协指导下,由我市工程科技类社团、高校、科研院所、企事业单位等自愿结成的非独立法人联合组织,致力于建设工程师事业共同体、价值共同体、命运共同体,促进重庆工程科技发展和工程师队伍...

中国工程师最喜欢的10大汽车电源管理和功率器件

ASPENCORE分析师团队按照汽车电源管理和功率器件的类别(包括MOSFET、IGBT、DC-DC、PMIC、BMS、SiC),分别从5家国际半导体厂商和5家国产半导体厂商各挑选一款车规级Power器件。有的产品类别难以挑选出合适的国产厂商产品,比如车规级MOSFET和BMS(电池管理系统)。请在本末进行微信投票,以评选出您最喜欢的汽车电源管理和功率...