船体垂荡运动测量系统在海洋工程中的应用与探索
船体垂荡运动测量系统是一种专门用于监测和测量船舶在波浪中垂荡(即上下方向晃动)运动的系统。该系统通过综合运用多种传感器技术和数据处理方法,可实时输出船体随波垂荡高度、实时垂荡位移、垂荡能量谱等,适用于船舶垂荡运动实时测量,放在船体和海洋平台上对海浪数据采集的仪器、可用于船舶安全预警,数据黑匣子,海洋牧场...
船舶船体结构型面/曲面精度一致性三维检测海船提取结构几何参数
船舶船体结构型面三维扫描测量是一种高科技的测量方法,它利用三维激光扫描仪对船体表面进行高精度测量,以获取船体结构型面的三维数据。这种测量方法在船舶设计和制造中具有重要意义,可以为船舶工程师提供精确的数据支持,帮助他们更好地理解船体结构,优化设计,提高制造精度和效率。CASAIM中科广电在进行船舶船体结构型面三...
一个“小众”专业乘风破浪“远航”
第一次对船体分段大接缝进行建造精度测量,郜雨龙几次深呼吸,努力平复内心的激动。接下来,他屏息静气,使用全站仪对接缝处45个控制点的坐标进行测量,与设计数据进行拟合比对,修整分段保证误差在标准范围之内。这是威海职业学院船舶精度控制实训室的日常一幕,也是该校船舶工程技术专业二年级学生在《造船精度控制》这门...
《中国自然资源报》:“嵙海”系列智能无人船——从小西湖驶向南极洲
目前,国内几家无人船研发院校、机构各具特色,有的无人船船体较大,主要用于岛礁和近海浅水域等水下地形、地貌探测;有的无人船较小,用于海洋测绘稳定性较差,更适合内陆湖泊、河流的测量;“嵙海”系列无人船采用双体结构,综合了前两种船体的特点,在极地考察中有着独特优势。走得准,看得清,避得开南极地区一直...
许学彦:为国造舰60余型,身后有支“综合舰队”
在技术方面,测量设备要求宽视角,但船长有限,视角无法和陆地上一样。此外,海上船体摇摆、钢材结构变形、噪声和振动等一系列问题都会给精密测量带来影响。“许先生常说,造船是系统工程,每一艘船都是集体智慧的结晶。”七○八所研究员陈安扬回忆,“他从不突出个人,号召大家要有集体观念、协同工作形成最大合力。”...
填补多项南极近海海域数据空白!山科大自研“嵙海”系列智能无人船...
极寒的气温对船体平台、动力系统、电子设备和测绘仪器提出了极高的可靠性要求(www.e993.com)2024年10月17日。此外,复杂的海域条件,包括大量移动浮冰和冰山,增加了极地海洋测绘的操作风险。走得准,看得清,避得开,超额完成目标任务此次南极考察中,杨继超承担的主要任务之一是让“嵙海”六号完成长城站附近的测量任务。在长城站的31天中,...
深水油气平台水下结构运维机器人技术进展 | 科技导报
OCTOPUS配备有永磁铁,能够沿着80%的船体表面爬行,由于模块化的设计方式,其可在干船坞中通过高压水爆破清洁船体,并在船体上进行喷漆作业。OCTOPUS速度最高可达0.3m/s。该机器人的优点之一是可以将使用过的水进行系统回收。为了能够对船体钢板损坏的地方进行定位,OCTOPUS可配备无损检测超声波传感器,使其能够测量船体厚度。
这位“邻家老人”为国造舰60余型,身后有支“综合舰队”
“见事不见人”是同事和学生对中国科学院院士、七○八所总工程师许学彦的总体印象。从事舰船研究设计60多年,凭借对舰船事业的热爱、对科学的追求及本职工作的执着,许学彦主持研究设计了从黄浦江渡轮到“远望”号测量船等多种型号舰船。其中,“远望”号获国家科技进步奖特等奖,“东风”号万吨货船获全国科学大会...
山东科技大学自研“嵙海”系列智能无人船探测长城站海域
目前,国内几家无人船研发院校、机构各具特色。有的无人船船体较大,主要用于岛礁和近海浅水域等水下地形、地貌探测;有的船体普遍较小,用于海洋测绘稳定性较差,更适合内陆湖泊、河流的测量。“嵙海”系列无人船采用双体结构,船长4米,在极地海洋中有着独特的优越性。
船体分段测量数据配准技术的研究与应用
船体分段测量数据配准是用于控制精度尺度的技术,用于船体分段建造过程,十分实用。船舶制造质量的主要评价参数之一是配准偏差值,这个数值为后续的建造提供定量的数据。船舶制造的精度管理的目的主要是使用数据分析手段把被动的管理转变为主动的管理。关键词:船舶制造;精度控制;配准技术;建造误差...