廿载风雨一个美丽的追求--吉利集团成立20周年

现任吉利华普发动机有限公司总经理的余挺回忆说:“董事长找我促膝谈心,邀请我加盟吉利,他提出的宏大愿景让我吃惊,真让我有英雄相见恨晚的感觉!”就这样,在余挺领衔下,吉利的摩托车之战很快拉开序幕。依然是夜以继日,夙兴晓旦,废寝忘食;依然是试制、失败,再试制……1994年6月,中国第一辆踏板式豪华摩托车,终...

热烈庆祝吉利控股集团成立20周年纪念日

现任吉利华普发动机有限公司总经理的余挺回忆说:“董事长找我促膝谈心,邀请我加盟吉利,他提出的宏大愿景让我吃惊,真让我有英雄相见恨晚的感觉!”就这样,在余挺领衔下,吉利的摩托车之战很快拉开序幕。依然是夜以继日,夙兴晓旦,废寝忘食;依然是试制、失败,再试制……1994年6月,中国第一辆踏板式豪华摩托车,终...

携起手来为我们更加辉煌的明天而共同奋斗

这一切都说明了吉利在进步,这些成果的取得,其根本原因就是吉利精神在发挥作用,这是因为有李剑波、顾伟明、方建国、刘道渠、项泽民、杨健、安聪慧、徐抗、刘金良、缪雪中、冯擎峰、余挺、以及乐玉汉、王友如、金启、胡雄旺、徐海波、柏杨、王福强等等一大批骨干力量的拼搏,实在来之不易。当然,今天的成果不能代表明天的...

李书福脑库扩容 原长城汽车副总投奔吉利

创业初期,李书福认为吉利从造轿车开始就要造发动机,于是请来了余挺,目前余挺仍任吉利发动机公司总裁。2001年为了研发自动变速箱,李书福“三顾茅庐”前后花了10个月的时间,请来了天津齿轮厂总工程师徐滨宽。同期又请来了华福林和原一汽集团副总工程师智百年,担任研究院常务副院长。此后李书福又请来了韩国大宇沈奉燮。

吉利动力:用“灵魂”铸成的“中国心”

但是,神奇的是,到了2006年吉利CVVT发动机正式问世时,吉利已经形成了一支堪称是国内最为强大的发动机研发队伍,仅加盟吉利的国内外著名的标杆人物就有:国家工程院惟一的发动机权威郭孔辉院士、国内著名发动机专家杨建中、铁路内燃机技术专家余挺等等。强将手下无弱兵,由这些顶尖专家带动发展起来的发动机科研队伍,其技术水平之...

华普品牌故事

2004.12.27由吉利控股集团投巨资在上海华普汽车工业园兴建的高技术含量发动机制造企业-上海华普发动机有限公司,举行了隆重的项目竣工暨产品下线庆典(www.e993.com)2024年11月10日。2004.2当年共五批393台上海华普汽车相继出口海外共八个国家。2003.4.在上海国际车展上,人们发现了一个新的面孔:上海华普汽车。2002.12吉利控股集团与意大利汽车项目集团签约...

李书福脑库大扩容

在这三个阶段,李书福在人才引进上故事很多。创业初期,李书福认为吉利从造轿车开始就要造发动机,于是请来了余挺,目前余挺仍任吉利发动机公司总裁。2001年为了研发自动变速箱,李书福“三顾茅庐”前后花了10个月的时间,请来了天津齿轮厂总工程师徐滨宽。同期又请来了华福林和原一汽集团副总工程师智百年,担任研究院常务...

李书福脑库大扩容 三个研究院高管均已到位

在这三个阶段,李书福在人才引进上故事很多。创业初期,李书福认为吉利从造轿车开始就要造发动机,于是请来了余挺,目前余挺仍任吉利发动机公司总裁。2001年为了研发自动变速箱,李书福“三顾茅庐”前后花了10个月的时间,请来了天津齿轮厂总工程师徐滨宽。同期又请来了华福林和原一汽集团副总工程师智百年,担任研究院常务...