丰田汉兰达减震器更换方法,汉兰达减震器怎么拆

4.汉兰达可能需要先拆下制动缸,方便拆卸减震器,然后拆下支撑臂的固定螺栓,再松开减震器臂的固定螺母。5.用卡钳千斤顶固定减震器臂,打开汉兰达发动机罩,松开减震器上体固定螺母(未完全拧下)。转动卡钳千斤顶,向上抬起减震器臂,直到减震器下端与前桥固定点分离,然后慢慢拆下减震器,再慢慢放下减震器臂,直到减震弹性完...

新汉兰达底盘扎实吗?丰田汉兰达底盘详解

而发动机下底盘防护较弱,日常驾驶需要走烂路的朋友可以考虑自行加装护板。此外,机箱还进行了涂层处理,重点区域进一步采用树脂保护板进行保护。前轮拱结合树脂护板和涂层,大面积喷涂可以有效降低轮胎噪音的传递,加强隔音水平,可以算是NVH的杰出表现。汉兰达后悬架采用高标准的双横臂形式,从实际驾驶感受来看,汉兰达拥有高...

买了台汉兰达,花了3天时间,拆得只剩零件!我们发现了这些……_腾讯...

汉兰达的顶棚也已经拆卸下来,可以看到车顶中间位置的横梁,与B柱连成一个封闭的整体,在车辆侧碰或者侧翻时,为乘员舱提供大部分的刚性支撑。车辆顶棚也采用了吸音棉对于噪音的吸收,可以消除一定的雨水击打声,顶棚也起到一些隔热的作用。使用少量泡沫底板23日13时10分汉兰达的座椅已经全部拆卸完成,可以看到下方铺满了...

大众途昂的底盘到底怎么样?修车师傅解析途昂底盘

通过粗大的下控制臂与副车架连接位置的偏心螺栓能够调节后轮前束。通过上控制臂内侧与副车架连接位置的偏心螺栓能够凋节后轮外倾角。这套后悬架采用了弹簧和减振器分离的布局,减震器上端布置在轮拱內侧,可利用吸振行程较长的减震器,提升乘坐舒适性此外,这种布局的后悬架在更换减震器的时候无需对弹簧进行压缩固定就能拆...

六年的帕拉梅拉卖家说仅有一点小剐蹭,客户:好家伙,真够坑的

检测车辆下支臂位置固定螺丝未见有拆装痕迹。检查车辆转向拉杆位置未见异常。看这里,前悬下支臂位置拆卸痕迹,这也正好验证了我们在机舱检测时避震器螺丝有拆卸的原因了。现在我们开始拆卸发动机护板,费了半天劲还是没有拆掉,因为有些有两颗螺丝已经老化掉无法拆卸,我们只能掰着护板往里面看,变速箱油底壳位置未见有...

新手VS老司机!T-ROC探歌/逍客底盘拆解

探歌和逍客的前悬架都为传统的麦弗逊式结构,并匹配防倾杆来改变弯道中的侧倾刚度,下控制臂采用单层冲压钢板制造(www.e993.com)2024年11月21日。不同的是,探歌的下控制臂与转向节之间的铰接,使用了独立可拆卸的球头。逍客的转向节设计与奇骏的基本保持了一致,也很有特点。由于车身布置的原因,“塔顶”比较靠近车内侧,为了让其减振器的布置不至...

广州车展前瞻 40余款重磅新车先睹为快_太平洋汽车网

新一代丰田汉兰达虽然早在2013纽约车展上已经正式亮相,2013年底就在北美上市。不过广汽丰田方面却一直没有国产新一代汉兰达的消息。预计新一代汉兰达可能会在2014广州车展亮相,并将于2015年上市。外观方面,全新一代汉兰达在车身各处都跟上了丰田现款的家族设计,虽具备现款的神韵但已经不可同日而语。而通过下表可见,...