难以置信!长江如此 “变态”,货运量碾压世界众大河之和1倍之多

这是2023年长江干支流交出的货运量成绩单,直接问鼎全球第一。长江,这条全长接近6400公里,流域面积180万平方公里的巨龙,用实力告诉世界:谁才是真正的“货运之王”。更令人咋舌的是,与之形成鲜明对比的,是排名其后的珠江、京杭大运河、密西西比河、莱茵河、伏尔加河以及圣劳伦斯河等一众世界级水道,这些昔日的“明...

长江就是世界上最完美的河流,不服不行!

2023年长江总运输量是64.5亿吨,比世界其他所有河流加起来都多,美国密西西比河才6亿吨,国际河流多瑙河连长江零头都没有。4.水力资源:长江流经我国第一、第二级阶梯的河段,落差巨大,水力资源极其丰富。现在长江每天的发电量就超过10亿千瓦时,为我们提供了大量清洁能源。5.优越的位置:东西走向的长江串联起了我国人...

各项指标均非第一,长江为什么还能成为世界航运价值最高的河流?

2023年,中国长江的运输货物总量达64.5亿吨,其中主干道为37.5亿吨,是密西西比河的七倍!但是我们的长江航运,也并非是尽善尽美的,其内部依然存在着些许问题。三、长江航运的瓶颈早在上个世纪八十年代中期,我国就已经提出了长江经济带的概念,但是时至今日长江经济带依然无法实现完全的联通。其中存在着各种各样的因素,...

揭秘!长江为何独享天选之名,与美俄印大河的那些不完美

不仅如此，每年通过长江进行的内河运输量占全国总量的80%以上，这条“黄金水道”不仅是物流的大动脉，更是区域合作与发展的桥梁。再将视线转向印度，恒河的圣洁与庄严令人叹为观止。全长2525公里的恒河，不仅仅是地理上的存在，更是印度文化、宗教和精神的象征。对印度人民而言，恒河是神圣不可侵犯的，它承载着无数...

【水文地理】高考地理中的辫状水系与潮汐树,世界最长十大河流

亚马逊河全长6440公里,是世界第二长河,发源于南美洲安第斯山脉,流经巴西,秘鲁,哥伦比亚三个国家,在巴西注入大西洋。亚马孙河是世界上流量、流域最大、支流最多河流,它的河流量达每秒21.9万立方米,比尼罗河、长江和密西西比河三条大河总和还要大几倍,大约相当于7条长江流量,占世界河流流量20%。

重整“龙脉”:中国内河航运的现代化改造

长江是世界上最有航运价值的河流没有之一,莱茵河、密西西比河的货运量连长江的零头都不如(www.e993.com)2024年11月10日。但这并不代表中国的内河航运就可以高枕无忧了。内河航运的意义,是去降低社会总体的生产成本,但这事儿其实并不是单独内河航运的问题,如果其他交通方式不能和内河航运有效联动,或者内河航运本身的问题导致了社会总成本的增加,那...

【地理归纳】2024高考——地理过程解题技巧突破,十类中学地理简...

根据材料:恒河年入海输沙量在距今约1.1万年时达到顶峰(约25亿吨,当今约10亿吨)变弱。理由:地壳相对稳定,说明恒河流域面积基本不变,河流落差基本不变,河流携带泥沙能力基本不变;输沙能力锐减,说明径流量变小,降水量变小,西南季风携带的水汽量变小。

重整“龙脉”:中国内河航运的降本增效

长江是世界上最有航运价值的河流没有之一,莱茵河、密西西比河的货运量连长江的零头都不如。但这并不代表中国的内河航运就可以高枕无忧了。内河航运的意义,是去降低社会总体的生产成本,但这事儿其实并不是单独内河航运的问题,如果其他交通方式不能和内河航运有效联动,或者内河航运本身的问题导致了社会总成本的增加,那...

黄金水道优势何在_滚动新闻_新浪财经_新浪网

长江是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通运输大通道,也是世界上货运量最大的通航河流,2005年以来,长江干线的货运量以每年10%以上的速度递增,2008年一举突破12亿吨,是美国密西西比河的2倍和欧洲莱茵河的3倍。长江水系航运资源丰富,通航里程长,通航能力大,在我国内河航运体系中占有极其重要的地位。干支流通航里程达...

长江的航运能力到底有多强,将世界二三四名加起来都不敌其航运量

目前每年有近1.5万艘船舶通过巴拿马运河,运输量达到5亿吨左右,占全球海运贸易量的5%左右。美国的密西西比河最高峰时期的年运输量为10亿吨,欧洲的莱茵河年运输量为3亿吨,也就是说即使美国的密西西比河加上欧洲的莱茵河两者的运输量也不及珠江的14亿吨,更谈不上与长江的37.5亿吨相比较了。长江的航运能力为什么这样强...