广州南站到白云机场,30分钟!广佛“大环线”要来了
广州南站至白云机场半个小时即可到达广佛东环城际铁路位于广州市中心城区,线路起于广州南站(不含),线路在该站外包佛莞城际铁路(工程名),向北经番禺区、黄埔区(生物岛)、海珠区(琶洲会展中心)、天河区(金融城)、白云区,接入新白广城际铁路竹料站,正线长度约46.536公里,设计时速160公里,全线共设...
天河??白云机场、广州南站!这条城际有重大进展→
10月14日,在广佛东环城际铁路广州南站至白云机场段白沙桥施工现场,随着首对500米长轨卸铺完成,标志着广佛东环城际铁路进入铺轨施工阶段。本次长轨铺设施工长轨运输距离较长,需经过普速、城际铁路营业线,以及未开通的城际铁路,铺设线路地下段约45公里,最大坡度30‰,施工作业环境较复杂。广佛东环城际铁路线路起于...
快速连接广州南站与白云机场,广佛东环城际铁路铺轨
广佛东环城际铁路从广州南站出发,途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区和白云区,全长约46.536公里,设计时速为160公里,共设有8个车站。长轨铺设的施工环境相对复杂,珠三角城际公司为了确保安全施工,多次与相关管理单位沟通,并成立了专门的协调组负责管理。铁路地下段约45公里,最大坡度30‰,这些都给施工带来了不小的...
广州塔、海心沙兩垂直起降枢纽年底建成,未来可飞南站、机场
对于年底前可望建成的市中心两个垂直机场,文旅方面的功能是一方面,通勤是另一方面的功能,未来可以开设来往白云机场或者广州南站的交通服务。摄影报道:南都、N视频记者张志韬徐杰刘威魏凯通讯员李浚宜祝晓蓥
广州南站??白云机场30分钟!广佛东环城际全线隧道“洞通”
广佛东环城际铁路是珠三角城际通往东西方向交通干线的关键线路,项目起于广州南站,途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,终点竹料站,依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站八座车站,正线全长46.7千米,建成后广州南站至白云机场只需半小时。由中铁十九局集团有限...
广州或开放白云机场、广州南站等自动驾驶测试应用场景
届时,广州市高快速公路将开放白云机场、广州南站等重要自动驾驶测试应用场景(www.e993.com)2024年10月23日。正开展第二批高快速公路评估工作提案提出“开放机场周边高速公路、快速路,满足当前测试需求”,对此,广州市交通运输局表示,2023年11月底,广州市开放了从埔高速(一期)和南沙港快速路作为首批高快速测试道路。根据企业需求和技术成熟度,小马...
广州南站白云机场半小时!这条城际铁路进度刷新
@广州的宝子们途经5区的广佛东环城际最近有新消息送达速速查收日前,广佛东环城际广州南站至白云机场段(简称“广佛东环城际”)单线最长盾构隧道——“大源站-太和站”区间(简称“大太区间”)上行线顺利贯通,这也标志着该线路全线隧道实现“洞通”。
白云机场广州南站周边高快速路拟开放自动驾驶测试
广州日报讯(全媒体记者卢梦谦)近日,广州市交通运输局答复政协十四届广州市委员会第三次会议第3133号提案(《关于在广州白云国际机场周边扩大开放自动驾驶测试道路的提案》)。据了解,广州市高快速公路或将开放白云机场、广州南站等重要自动驾驶测试应用场景。
2023中国客运哪家强?广州白云机场、广州南站双双夺冠!
中新网广州1月24日电(许青青冯晓琦)据广州市统计局24日发布的数据,2023年广州市客运量恢复明显,其中白云机场旅客吞吐量和广州南站旅客发送量双双位列全国第一。在客运方面,随着民众探亲访友、观光旅游、商务务工等需求快速释放,2023年广州市客运量快速反弹,全年保持高位运行,全年完成客运量30471.19万人次,同比增长...
广州交通“成绩单”亮眼:白云机场旅客吞吐量夺得“四连冠”,广州...
近日,南方财经全媒体记者从广州市统计局获悉,2023年广州全市客运量恢复明显,白云机场旅客吞吐量和广州南站旅客发送量双双位列全国第一;货运量稳步提升,港口运营稳固规模稳居世界前列。总体来看,全年广州市交通运输经济持续恢复,跨区域人员流动量、货物运输量保持良好增长,运输服务保障能力不断加强。