广佛“大环线”要来了!白云机场至广州南30分钟!

广佛东环最重要的是，连接广州南站和白云机场两大枢纽，实现高铁和飞机的无缝对接。目前，两站间如果选择自驾，里程为60公里左右，运用时间1小时左右，途经机场高速、广州环城高速等运行；两站间如果乘坐地铁交通，里程为50公里左右，运行时长1小时15分钟左右，途经地铁3号线北延段、地铁2号线等运行。

广州南站到白云机场,30分钟!广佛“大环线”要来了

广州南站至白云机场半个小时即可到达广佛东环城际铁路位于广州市中心城区，线路起于广州南站（不含），线路在该站外包佛莞城际铁路（工程名），向北经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，接入新白广城际铁路竹料站，正线长度约46.536公里，设计时速160公里，全线共设...

广州南站??白云机场,这条城际有重大进展→

10月14日上午8时59分,在广佛东环城际铁路广州南站至白云机场段白沙桥施工现场,随着首对500米长轨卸铺完成,标志着广佛东环城际铁路进入铺轨施工阶段。广佛东环城际铁路线路起于广州南站(不含),线路外包佛莞城际铁路,向北经番禺区、黄埔区(生物岛)、海珠区(琶洲会展中心)、天河区(金融城)、白云区,接入新白广城...

广佛东环城际铁路开始铺轨 未来广州南站到白云机场仅需半小时

广佛东环城际铁路未来将衔接多条放射状城际线路,建成后,广州南站至白云机场只需半小时。广佛东环城际铁路线路起于广州南站(不含),线路外包佛莞城际铁路,向北经番禺区、黄埔区(生物岛)、海珠区(琶洲会展中心)、天河区(金融城)、白云区,接入新白广城际铁路竹料站,正线长度约46.536公里,设计时速160公里,全线共设8...

广佛东环城际进入铺轨施工 建成后从广州南站至白云机场只需约半...

10月14日上午,在广佛东环城际白沙桥施工现场,首对500米长钢轨顺利在无砟道床上铺设,标志着广佛东环城际铁路广州南站至白云机场段(以下简称“广佛东环城际铁路”)轨道铺设工程正式进入施工阶段。“广佛东环城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的重要构成,也是沿线城市组团间的城市快线,具备为7条衔接的放射状城际线路以...

快速连接广州南站与白云机场,广佛东环城际铁路铺轨

广佛东环城际铁路进入铺轨阶段,让广州南站到白云机场的旅程缩短到仅需半小时(www.e993.com)2024年11月20日。这条线路连接了广州多个重要区域,为未来的广佛城市群发展提供了快速交通支持,提升了整体区域竞争力。广佛东环城际铁路迎来了重要的施工阶段,第一对500米长轨在白沙桥施工现场成功铺设,这标志着该线路已经进入了铺轨施工。未来,这条城际线路...

南接广州南站、北联白云机场,广州这条大道有好消息!

南接广州南站、番禺、南沙北联广州白云机场(9.830,-0.03,-0.30%)、从化、白云项目整体通车后,将串起黄埔区现有南北交通,破解黄埔区南北狭长、纵向联络不足、组团联络不便之困,加强黄埔区与外部的交通联系,加快解决其南北发展不平衡问题,对提升整个黄埔区总体城市实力以及促进经济社会动态循环发展具有重要意义。

广州南站白云机场半小时!这条城际铁路进度刷新

@广州的宝子们途经5区的广佛东环城际最近有新消息送达速速查收日前,广佛东环城际广州南站至白云机场段(简称“广佛东环城际”)单线最长盾构隧道——“大源站-太和站”区间(简称“大太区间”)上行线顺利贯通,这也标志着该线路全线隧道实现“洞通”。

广州南站??白云机场30分钟!广佛东环城际全线隧道“洞通”

继5月26日广佛南环城际与佛莞城际同步开通运营,与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连,实现“四线”贯通运营后,近日,广佛东环城际广州南站至白云机场段(简称“广佛东环城际”)单线最长盾构隧道——“大源站—太和站”区间(下称“大太区间”)上行线顺利贯通,标志着该线路全线隧道实现“洞通”。

新进展!白云机场有望20分钟达广州火车站、广州白云站

T3轨道交通枢纽地处广州市白云区人和镇机场大道南以东、新建白云机场T3航站楼以南,建设内容包括广河高铁、广州至珠海(澳门)高铁、芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程,与白云机场T3航站楼同步规划、同期建设。项目枢纽车站主体为地下两层设计,明挖基坑东西向总长约1483米,宽约15-164米,基坑总...