济南轨道交通3号线二期年底试运营:可直达遥墙机场,可串联高铁站...

????3号线一期的单程时间为33分钟左右,二期开通后,从龙洞站至机场南站单程时间为50分钟左右,济南东站至机场南站的时间为21分钟左右,地铁2、3号线换乘站八涧堡站至机场南站的时间为34分钟左右。????2019年4月1日济南地铁1号线正式初期运营,开启了泉城的地铁时代。2021年3月26日,随着轨道交通2号线初期运营...

市区与机场“高速”通达!济南遥墙机场南主进场通道顺利通车

标志着济南第一条双向10车道高架路与济南遥墙机场牵手成功济南遥墙机场南主进场通道作为济南机场二期改扩建工程核心交通道路工程,位于济南机场二期改扩建工程中轴线位置,与机场高速连接,是机场往来市区的重要通道。南主进场通道长1.34公里,道路等级为城市快速路,工程内容主要包括:主体工程、管线综合、排水工程、给水工程...

济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段暨机场南主进出场路昨...

9月29日，济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段暨机场南主进出场路顺利通车。其中，济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建工程由山东高速集团投资建设，济南机场主进场路由济南国际机场建设有限公司投资建设。通车后，进出济南机场将“提速”。双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时山东高速集团济南东...

中建一局打造济南新动脉:首条10车道高架路助力交通枢纽升级

项目位于山东省济南市建设内容为机场高速至机场核心区主干路建成后成为遥墙机场与济南市区连接的关键交通动脉为济南新旧动能转换起步区和国家级临空经济示范区的建设提供的交通运输支持提升城市能级济南首条10车道高架项目作为目前济南建成在用的第一条双向10车道高架路建成后的机场主进场路由原来的双向4车...

进出机场再提速!济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段暨机场南...

9月29日,济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段暨机场南主进出场路顺利通车。其中,济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建工程由山东高速集团投资建设,济南机场主进场路由济南国际机场建设有限公司投资建设。山东高速集团济南东绕城改扩建项目办总工程师夏建平介绍,该项目起自济南绕城高速与济广高速交叉的小许家...

济南遥墙机场二期改扩建东飞行区场道工程(二标段)通过竣工验收

7月17日,由中建八局承建的济南遥墙机场二期改扩建东飞行区场道工程(二标段)通过竣工验收(www.e993.com)2024年11月18日。项目投入使用后,将接入济滨高铁、济南轨道交通3号线,济南都市圈及周边城市将实现一小时到达,全市市域范围一小时内通达济南国际机场。济南遥墙机场二期改扩建工程为山东民航史上规模和投入最大的机场建设项目。东飞行区场道工程...

济南遥墙机场高铁站来了 已开工建设

????最近,济南首座、山东规模最大的地下高铁站——济滨高铁遥墙机场站开工建设。????这个高铁站被建在地下20米,不设地面结构,站台和候车厅都位于地下。遥墙机场车站全长450多米、宽60多米,站房主体结构形式是地下2层,站房建筑高度17.5米,总建筑面积达到5.73万平方米,相当于建一个多层“地下城”。目前,遥墙...

项目强省会丨突破关键节点!济南遥墙机场T2航站楼完成首吊

记者今天从承建单位中建八局获悉,济南遥墙机场二期改扩建工程T2航站楼首根地下结构型钢混凝土柱近日顺利吊入结构承台,项目建设突破关键节点。T2航站楼总建筑面积约60万平方米,平面布局为“集中航站楼+放射状6指廊”构型设计,建筑总长度(南北向)约1021米,宽度(东西向)约1220米,设有77座固定登机桥,主楼下穿高铁、...

下穿遥墙机场,济南首座地下高铁站开建

“车站全长450多米、宽60多米。”济南市城乡交通运输局铁路处有关工作人员称,遥墙机场车站站房主体结构形式是地下2层,站房建筑高度17.5米,总建筑面积达到5.73万平方米,相当于在地下建一个多层“地下城”。虽然建在地下,但遥墙机场高铁站的构造一样都不少,进出站空间、候车大厅、取票区、站台厅应有尽有。遥墙...

“停不起”!济南机场停车一周花500多元,市民吐槽:够买张机票了

记者查询到,目前济南没有直达遥墙机场的公交专线,首条与机场衔接的地铁也仍在施工中。市区与遥墙机场的连接,主要还是依靠机场大巴和出租车两种方式。市民及外地旅客若想选择公共交通工具前往机场,只能乘坐公交车到机场大巴的固定乘车点换乘。市区至机场共有7条大巴车线路,发车频率基本在每30分钟至90分钟一班。