穿越深中通道 畅游海洋王国 珠海长隆度假区旅游专线正式开通
深中通道开通后,深圳往返珠海路程时间由3小时缩短为1.5小时。为助力珠江口东西两岸融合发展,机场汽车站在行业主管部门的指导下,联合深圳机场集团、广东长隆集团、珠海公交旅游客运集团推出深圳机场至珠海长隆度假区旅游专线。旅游专线将投入12辆舒适的商务车,双向发车。旅游专线途经官塘公交站、拱北通大汽车客运站,直达珠海...
穿越深中通道,直达海洋王国!深圳机场往返珠海长隆专线开通
关于运营时间,深圳机场至珠海长隆的班次安排为每日10:30至17:30,而珠海长隆返回深圳机场的班次为8:20至14:30,初期每日双向共发车12班,以满足不同时间段旅客的出行需求,票价为120元/人。具体班次时间以购票页面公布为准。购票方式同样便捷多样,旅客既可选择前往深圳机场地面交通中心17号门的现场售票柜台进行人工...
看到深中通道,港区全国政协委员施维雄为何发出这样的感慨?
深中通道位于珠江口东西两岸A字型交通网络的中心位置,是该交通网络最为关键的一个联结节点。自此,珠江口东岸的深圳、东莞、惠州,西岸的珠海、中山、江门,两大城市组团有了最自如、距离最短的直联通道,彻底改变了之前珠江口伶仃洋东西两岸的不连通格局。我经常往返于东岸的香港特区和西岸的中山市,无论从“老朋友...
国家发改委:深中通道开通以来车流量超过300万辆次
8月1日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。国家发展改革委副秘书长肖渭明介绍,深中通道开通一个月以来,车流量超过300万辆次,平均每天10万辆次,承担了跨珠江口总车流量的近1/4。“深中通道是珠江口上的又一座彩虹桥,这是继港珠澳大桥之后,粤港澳大湾区建成的另一个超大型交通工程。
深中通道开通后,最大问题来了...
深中通道开通以前,深圳到珠海开车2小时30分钟以上,深珠通道开通之后,只要1小时30分钟内,比原来减少1个小时。即便开通之后,从前海到珠海30分钟,跨市出行,完全没有必要。马克:人口不能只看数量,也要看质量,中山的人均GDP只有珠海的1/2。这证明珠海的产业更加优质,两地加强链接互利互惠。
大湾区航空枢纽之争,深中通道成“X”因素
如果以珠江和伶仃洋为界,其中白云机场、珠三角枢纽机场、澳门机场和珠海机场位居珠江和伶仃洋以西,香港机场、深圳机场和惠州机场则分布于东边(www.e993.com)2024年9月11日。7座机场互相之间最远距离不到200公里,密集程度世所罕见。全长24公里的深中通道,东起深圳宝安,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,并通过支线连接广州南沙。通车之后,深圳到...
龙腾湾区·桥见未来│拥抱深中通道,珠海阔步向“高”向“新”
央广网珠海7月5日消息(记者罗世伟见习记者张顺鹏)长虹卧波,架起珠江口东西两岸融合发展的黄金通道;巨龙飞跃,擎起粤港澳大湾区互联互通的坚实脊梁。珠海,与深圳分处珠江入海口的东西两端。深中通道的建成通车,让深圳和珠海正式进入“一小时生活圈”,两地在产业协作、资源共享等方面,将迎来不可估量的“双城联动”新...
深中通道要开通了,珠海这个路口即将打开!出行更方便了!
深中通道预计6月30日正式开通为提高道路通行效率兴业快线的梅华路交兴业路路口也即将开通高新区来向车流在香洲区多了一个选择兴业快线(西线)自2023年11月通车后,高新区前往香洲区的车流仅能从梅华路交迎宾路出口驶出,导致早、晚高峰期该路口交通压力较大,有一定程度的交通拥堵。
深中通道落地,深圳都市圈扩容:中山、珠海及江门加速融入
一个更突出的例子是港珠澳大桥和深中通道间的差异。在港珠澳大桥通车之前,其设想的日均车流量将达到5-6万辆次,而深中通道则是10万辆次,且预计将实现“开通即饱和”。有分析称,在“粤车南下”政策悬而未决的情况下,仅靠港澳车辆,远远无法满足港珠澳大桥的“胃口”,也就无法承载珠海搭乘香港“顺风车”的梦想...
从珠海如何自驾前往深中通道?攻略来了!
▲珠海衔接深中通道路网示意图。来源:市公共工程建设中心。路径一:从高新互通开始,利用金琴快线北延段二期西侧辅道,经兴中路、新湾七路、翠锦路(中山境内)、长平路、南朗快线、翠亨快线、未来大道进入深中通道,全程约31公里(不含深中通道),估算过路费0元,途经红绿灯13个。