山西大同打造国家综合交通枢纽新高地

中新网大同11月8日电(马静波宋佳烨)近日，来自贵阳市的潘先生和朋友一起从太原坐动车来大同游玩，仅用时101分钟。“以前坐绿皮火车到大同得五六个钟头。现在坐动车既省钱又省时，‘打个盹’的工夫就到了。”潘先生说。大同南站。王中勋摄作为全国80个综合交通枢纽城市之一，大同以融入京津冀协同发展为支撑...

大同:织密立体“交通网” 扩大发展“朋友圈”

从大同出发,最快1小时48分钟可抵达太原、最快1小时45分钟抵达北京北、最快4小时57分钟抵达西安北……这一系列数字,彰显了大同铁路网络的高效与便捷。当然,铁路交通圈速度的提升,不仅进一步提升了城市在区域交通网络中的地位,也为大同的经济社会发展注入了新的活力。国产3A游戏《黑神话:悟空》全球同步上线后,在迅速...

大同崛起:西部高铁枢纽的新篇章与锡太高铁规划的争议

因此,有观点认为,在锡太高铁规划之前,应优先解决西北北部到华北东部和东北的线路在北京高铁枢纽卡脖子的问题。通过加强这些地区与北京及周边地区的高铁连接,不仅可以缓解北京高铁枢纽的压力,还可以促进这些地区的经济发展。综上所述,大同作为西部高铁枢纽的崛起,为城市的发展带来了新的机遇。然而,锡太高铁规划的争议也...

中央为发展山西省,选定1城为国家铁路枢纽,2城为全国性交通枢纽

2城为全国性交通枢纽:太原和大同太原就不用多说了,大同我们着重讲讲,为何其如此突出。近年来,大同是不断完善产业结构,已经形成了生物医药、数字经济、新型材料、农产品加工等新兴产业集群,力图改变近几十年来颓废的局势,虽取得一些成绩,但在2022年的GDP也就有1842.5亿元,处于全省第8。大同的底气究竟在哪?那还是...

「争先崛起看中部」大同:提升区域合作 强化枢纽地位

支撑和带动华北北部及周边地市经济社会持续健康发展，促进全国物流枢纽网络体系协同高效运转。大同陆港型国家物流枢纽以华远国际陆港（大同）集团为运营主体，通过战略合作方式与有关企业形成产业联盟作，互为补充，统筹枢纽整体运作组织和资源配置，形成以“存量设施为主，增量设施为辅”的优势互补、业务协同、利益一致的...

大通道 新枢纽 乌兰察布交通区位优势不断凸显

集大原高铁北接乌兰察布市集宁区,途经山西省大同市、朔州市,南连山西省忻州市,并经由中国大西铁路客运专线与山西省省会城市太原市贯通,全线新建线路长度约270.808公里,设计时速250公里(www.e993.com)2024年11月18日。项目于2020年9月开工建设,预计2025年全线通车。集大原高铁建成运营后,内蒙古中西部将与大同、太原、西安、郑州、徐州等高铁枢纽实现...

山西最具潜力的城市,3大高铁同时经过,未来将变成华北交通枢纽

在这3列铁路当中,大张铁路在2015年就已经动工了,预计将于今年通车,而大同南站也会在今年投入运营,到时候去其他城市就更加的方便了,也让大同市和其他地区的经济交流更加密切。山西最具潜力的城市,3大高铁同时经过,未来将变成华北交通枢纽。对于大同市的未来发展,你期待吗...

山西中欧班列??“大同—阿拉山口—莫斯科”首发仪式举行

此次“大同—阿拉山口—莫斯科”中欧班列共计编组55车,拉载着装满55个40英尺集装箱的冰箱、油烟机、热水器、烤箱等家用电器,行驶7127公里,历经约15天,经阿拉山口,最终抵达莫斯科电煤站,出口货物价值约1719.7万元人民币。我市将以此次中欧班列开行为契机,全力推进班列常态化运行,真正把中欧班列建设成大同乃至华北地区...

中央确定在山西省2市,建设3大国家物流枢纽,能为山西带来什么?

2,大同陆港型国家物流枢纽2022年,大同陆港型国家物流枢纽,入围了最新一批的国家物流枢纽建设名单。大同市,是山西省第二大城市,也是中央批复确定的中部地区重点城市、山西省的省域副中心城市、中国晋冀蒙交界地区中心城市、重要的综合能源基地。说到大同的陆上枢纽地位:公路方面,大同作为晋北的门户,也是沟通华北与西北...

山西这2座城市被国家点名打造高铁枢纽中心,没有朔州市、忻州市

大同,是山西省地级市,国务院批复确定的中国晋冀蒙交界地区中心城市之一。大同是晋北的门户,也是沟通华北与西北省份的桥梁和枢纽,有大运、大塘、大准、大张等10多条公路干线通向全国各地。京包铁路、同蒲铁路、大秦线、大准铁路等线路以及云冈支线、口泉支线等均在大同交汇。大同著名景点云冈石窟、悬空寺、华严寺、大同城...