丰田第二代MIRAI氢燃料电池车续航大提升 充气三分钟可行驶781公里

丰田第二代MIRAI氢燃料电池车续航大提升充气三分钟可行驶781公里太平洋科技快讯丰田的第二代MIRAI氢燃料电池车在续航里程方面实现了大幅提升,相比第一代提升了56%。储氢罐由2个扩大至3个,氢气搭载量由4.6kg提升至5.6kg,仅需充3分钟氢气,即可行驶781公里,展现了丰田在氢燃料电池车领域...

氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

从商用车角度看,同样是8.5米长的公交车,燃油车型售价约60万元左右,纯电动车型售价约120万元左右,氢燃料电池车型售价要达到160万元至180万元。章桐认为,氢燃料电池汽车刚切入市场,规模相对较小,成本控制还有很大潜力;销量占比较低,市场推广也存在很大挑战。站点多偏远,加氢常排队加氢站等基础设施建设,是氢能汽车行...

只加水就能跑?这辆车一夜间刷屏!背后“水”很深…

晚上七点,李女士将通稿发给了记者,其中写到,青年汽车的车载水解制氢氢能源汽车是和湖北工大从2006年开始联合研发,今年5月22日在河南南阳组装下线。并称,车载水解制氢氢能源汽车不是光加水的,是反应物在催化剂作用下和水反应实时制氢,氢气经过氢燃料发动机产生电,经过电机驱动车辆,使车辆行驶。青年汽车集团董事长庞青...

中国世界首辆氢燃料列车下线:15分钟加满跑40公里

一次快速加氢只需15分钟,可持续行驶40公里以上,最高运行时速70公里。且全线无接触网运营,不影响城市景观,也无需沿途设置充电站,工期短、无污染、零排放,线路整体建设成本比第三轨和储能式有轨电车节省3000万元/公里以上。

丰田全新一代Mirai 10月发布 10斤氢气能跑650公里

新车除了全新的外观内饰,令人印象深刻之外。第二代车型的氢燃料续航能力也进一步提升,车内储氢装置所携带的5kg氢气,使得车辆的续航里程达到650公里。从第二代Mirai概念车和官图来看,新车采用了全新的设计语言,与现款车型具有较大不同。前脸保留了丰田标志性的大嘴设计,同时车尾部分又采用了当下流行的溜背式设计,运动...

可控核聚变一旦实现,100克的核燃料,可以让一辆汽车跑多远?

可以看到,这样的能量利用率其实是很低的(www.e993.com)2024年11月22日。我们有理由相信,随着科技的进步,人类对能量的利用效率也会不断地提升,在这种情况下,在人类未来实现了可控核聚变之时,能量利用率提升一倍应该不是什么问题,而如果真是这样的话,那这100克的核燃料,就可以让一辆汽车跑大约4600万公里的距离。

崔东树:购车与加氢成本高,氢燃料电池车短期推广局限于示范项目

随着国家补贴和地方补贴的强力推动，全到位后的实际价格低于燃油车，加上高速公路免过路费等政策支持，燃料电池车的补贴运营模式逐步启动。但由于产业链不强，世界范围的几十年来技术突破缓慢，中国大城市土地贵加氢站建设困难，氢燃料车的市场化推广任重道远，目前乘用车没有太大的发展机会，商用车主要是示范运行。

丰田在华燃料电池工厂投产、多地高速免费放大招 产业链协同促“氢...

特别是在6月份，燃料电池新能源汽车销量突破1000辆，环比增长高达124.72%。这些数据充分说明，氢能汽车市场正在逐步打开。地方政府部门的积极作为，为氢能汽车的推广和应用提供了有力的政策支持。继山东和四川后，吉林和陕西两省近日宣布，自9月1日起氢能汽车高速免通行费。记者不完全统计，加上此前的山东、四川、...

“氢高速”能否跑出燃料电池汽车加速度

“氢高速”免费之所以受到如此高的关注度,根本在于其在加速燃料电池汽车商业化运行过程中发挥了积极作用。以山东省为例,即使氢气成本可以下降到35元/公斤,氢燃料电池商用车也很难找到经济性的运营场景,导致很多车主和运营商在车辆跑完3万公里里程后,后续就不愿意再继续运行下去。氢高速免费政策的提出,给氢燃料电池汽...

“四川造”氢燃料电池在氢能变电能的路上已走多远

在成都市新都区,新的“氢马儿”在陆续下线。“只用100克氢气,就可以助力续跑100公里。”四川轻绿科技有限公司总经理杨坤介绍,助力来源于车座下方的氢燃料电池系统——这台350瓦小功率液冷型氢燃料电池系统,由轻绿科技自主研发。轻绿科技是小功率液冷型氢燃料电池系统的研发及商业化运营开拓者,其产品主要应用于氢...