新能源助力新质生产力 运满满货车司机实现“长三角自由”
”刘凯则一般选择在嘉兴经常卸货的工厂福建的一个汽车品牌4S店里充电,“我2.7米的车子,夏天充一次电2个多少小时,冬天1个半小时,我刚好趁着充电休息一下。车子充满后大约跑200公里。”那电车比油车到底省多少呢?刘凯计算,自己的车子大约百公里省50元左右。另一位货车司机则反映,他的电车1.5度电跑1公里,...
嘉兴首个!海宁这里能给100辆货车充电!
货运司机杨柯告诉记者:“充满一次电能跑300多公里。晚上不出车的话,晚上来充电就很便宜,7毛钱一度电。打比方说我们现在按照一公里来算的话,新能源车1.5度电差不多能跑一公里,相当于一块钱一公里,然后燃油车的话差不多要两三块钱一公里。所以说新能源车还是比较省的。”根据停车场目前每台桩320千瓦的...
亚运物流用上新能源货车 充满一次电可跑300公里
亚运物流用上新能源货车充满一次电可跑300公里2023-08-0310:52:25浙江电视新闻频道浙江举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败浙江电视新闻频道1.2万粉丝浙江省首家电视新闻频道02:16春来首批春茶开炒最高8000元一斤03:10学雷锋日...
多技术路线争抢千亿级风口 新能源商用车开启加速跑
两款产品分别针对补能慢、运输里程短的痛点,其中,超充版续航里程350公里,能够实现充电12分钟补能60%,适合城郊或城区运输场景;长续航版续航里程达到500公里。不仅是宁德时代,另一电池厂商亿纬锂能也在瞄准商用车赛道。该品牌今年5月举行商用电池发布会时称,商用车电动化拥有美好的市场前景,下一代电池产品竞争的重点...
新能源纯电动面包货车续航能跑多远
核心三电,远程星享V5E共有两款磷酸铁锂电池包,分别是中航锂电38.64kWh和国轩高科38.7kWh,工况续航可达260km,快充模式下电量20%充至80%仅需50分钟;电机搭载卧龙采埃孚永磁同步电机,峰值功率可达60kW,峰值扭矩为220N·m,最高车速为90km/h;电控系统采用吉利商用车自主BMS系统,技术成熟,软件拓展功能佳,提升整车可靠性...
河北跑货拉拉用哪款新能源货车比较合适
河北跑货拉拉用哪款新能源货车比较合适智蓝精灵E7搭载宁德时代46.36kW·h高能量密度电池,1度电能跑8公里以上,综合工况续航里程达341公里(www.e993.com)2024年7月27日。相较于油车,一年仅运营成本上就节省5万元;相较于行业同类型竞品,整车电耗也降低25%,优势巨大。可谓早开早省,越开越省。
新能源纯电动厢式货车推荐:上汽大通MAXUS大拿V1给你全能表现
在新能源纯电动厢式货车的选择上,动力和续航力是关注的重点。从动力性能方面来看,上汽大通MAXUS大拿V1搭载了90kW高功率电驱,电机峰值功率为90kW,峰值扭矩可达190N·m,最高车速可以达到100km/h。从续航能力来看,上汽大通MAXUS大拿V1电量从20%充至80%不超过半小时,且百公里电耗低至15.9kWh。
圆通首辆新能源干线卡车上线运行 跑一年等于回收250万纸箱
这款卡车满载49吨,与圆通其他干线车一致,满载续航里程300公里,支持充电及换电两种模式。主要往返于圆通合肥集运中心和蚌埠集运中心之间,全程约155公里,通过一段时间的试运行,车辆已经完全适应了这条线路的运输任务。同时,新能源卡车节能减排作用十分明显。按照每年节省柴油3万升计算,一辆新能源卡车每年减排可达到92.8吨...
新能源相关企业密集到访广西,电动重卡板块迎来爆发?
卸完货后的黄师傅来到停车场充电,45%的电量难以支撑他跑完下一趟路程。这种情况在这里很常见,开电动重卡的司机通常都会在装货点充满电,卸货点再充一次电返程。每次充满电都要花费一个多小时的时间,虽然有足够的时间可以休息,但这也止不住黄师傅对于充电效率低的吐槽。离开防城港后天色渐晚,我们奔向了下一个...
四川36条高速公路将实现“绿电自给”
最近几个月,货车司机肖师傅开上了新能源重型卡车。与以前开着燃油货车“到处跑”不同,现在他有一条固定的行车路线:往返于重庆果园港—成都龙泉公路物流中心,行经成渝高速公路,总里程410公里,其间换电2至3次,沿线共有6座充换电站,每次换电不超过5分钟。