淘汰油车?国庆在高速堵了三天三夜,所见到被拖走的都是电车
比如在严寒天气下,电池性能会大幅下降,续航里程可能会锐减一半以上。相比之下,传统油车则能够保持相对稳定的性能。一位来自北方的车主分享了他的经历:“去年冬天,我的电动车续航里程直接减少了40%。在零下20度的天气里,我甚至担心车子会不会直接停在路边。这种担忧在开油车时从来没有过。”然而,我们也不能否认...
东北大雪惹众怒!新能源车集体‘趴窝’:取代燃油车成为笑谈?
特别是其对极端天气的能力,据悉,北汽电车可以支持,在零下30度的正常使用,为对抗低温做出突出进步。要知道,环境是多变的,但人是可以战胜环境的。所以各车企也要直面困难,早日战胜温度对电车的影响。未来就如前文油车司机的吐槽,无法经历气温考验的电车,确实离战胜油车还远着呢!最起码油车稳定性极强,不会出现...
冬天电车有多能打?比亚迪零下15°C大秀肌肉
腾势D9作为主打驾乘舒适的产品,配备了宽温域高效热泵空调,车辆即使在-15℃的严寒天气中,仍然能有出色的制热能力,同时降低对车辆续航的影响,有助于提升车辆的续航实力,并保证车内的舒适性。腾势N7方面,它拥有全球首搭脉冲自加热技术加持,即便是电池在-20℃的条件下,车辆充满电的时间也能缩短35%,相比常温环境下...
智己LS6能够持续成为20万元以上纯电车市场的销售冠军
以一个实际案例为例,智己LS6四驱702km续航版本曾在32度的高温天气下进行实测。在开启空调、设定温度为24度的情况下,两人驾驶,以高速通勤占比70%的条件下,实际续航超过了600公里,达成率在85%以上,从根本上缓解了用户的里程焦虑。全新的体验引领了豪华纯电SUV的进阶。对于大多数消费者来说,花费20万元甚至更多...
智己LS6三电超能打,20万级纯电车实测续航喜人
经实测,智己LS6实测续航391.8km,续航达成率55.81%,拿下20万级纯电车型中续航第一名。从续航里程来看,智己LS6在零下40度的极寒天气下,仍能达到接近400公里的续航,表现非常令人满意,并且这还是在智己快充策略下为了更好延长电芯寿命,充至95%自动断电的结果,如果充满100%电量,续航还会更长。在同价格区间的车型中,...
15万元电车,成为网约车司机的“电动爹”
网约车司机邢茂之前是忠实的“油车信徒”,后来败在了地方补贴、车企降价的组合拳下,买了一辆电车(www.e993.com)2024年10月14日。“车子是夏天买的,实际续航只有官方宣传的80%。但看在价格的份上,我还能忍忍。”是可忍孰不可忍,夏可忍冬不可忍。“这几天北京大降温,车子满电也只能跑250公里左右。尤其是零下10度的晚上,就因为开暖风掉电...
俄规划七年后实现电车产量占比超10%:电动车适合“毛熊”吗?
低温是“电车杀手”几乎成为汽车爱好者们的共识,严寒天气里开车需要开暖风,暖风普遍采用PTC电加热技术,其耗电量相当之大;热泵技术虽然采用压缩机制暖、可大幅降低制暖能耗,可是热能来自外部空气,气温过低则热泵系统几乎无用,最终还是要依靠电加热。曾经的燃油车在行驶中只算“里程油耗”,可是现在的电动车却要加上“...
出梅首日,上海气温窜至38.6℃,个别自动气象站超40℃!网友:骑...
出梅首日,上海气温窜至38.6℃,个别自动气象站超40℃!网友:骑自行车屁股都要熟了……热热热……今天的上海热炸了!出梅第一天,上海的午后就热到了夸张的地步,远甚昨天和前天连续两个高温日的“强度”!上海中心气象台在9点多就发布了高温橙色预警信号,而中午前后,伴随着日头的高照,气温的蹿升就打不住...
5月1日起开售,爱玛、新日电动车发布钠电车型,6大亮点值得期待
这两款电动车都支持2c快充,通俗的说,一个小时可以充放电两次,也就是说只需要30分钟,就可以使电量达到90%以上,铅酸电池一般需要充电8个小时左右,充电的速度是铅酸电池的16倍,大大的节省了充电的时间。5、-20度环境也能够正常骑行铅酸电池的物理特点使它非常怕冷,但是这两款电动车即使在-20度的低温环境里,电池...
《道路交通安全三十诀》_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
3、骑乘电车戴头盔,亲人等你安全归骑乘摩托车、电动自行车,要全程佩戴符合国标的头盔,并系好卡扣。遇交通事故或意外时,头盔是保护头部的最好装备,可使受伤者的比例下降70%,死亡率下降40%。4、骑车年龄有规定,管好孩子别任性驾驶非机动车有明确年龄限制,家长一定要尽到安全监管职责。骑行自行车必须年满12周岁...