城市桥梁防撞护栏设置拟分三个等级 重庆大桥多为“双保险”
菜园坝大桥的设计时速为60km/h,作为城市主干道,如果按照局部修订稿,该桥应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石,设置高路缘石时,中央分隔带宽度应大于或等于2.0m,路缘石高度宜为25cm~35cm。虽然符合现行规范,但菜园坝大桥在对于中央防撞护栏的设置上,还未达到局部修订稿的新要求——目前该桥中间由水马进行阻隔,水...
记者调查:84米人行道放了50个,阻车桩设置别“太随意”
而临墙处、有线杆等处则不应设置阻车桩,已设绿化带、人行护栏的人行道也不应设置阻车桩。想要设置阻车桩,必须符合一定要求。包括,应满足交通管理要求,不得妨碍行人通行安全,且不应妨碍无障碍通行;不得侵占盲道、非机动车道;距离人行道路缘石及盲道边缘不得小于0.25米;表面还应设置横向反光膜。考虑到部分地...
洛阳44条道路人行道、10座桥梁护栏将完成养护修复
“受雨雪和大风影响,护栏上出现了锈迹、漆面起皮等病害,影响桥梁美观。”洛阳市政集团相关负责人表示,在修复时,需要先铲除起皮部分、填补坑洼部分,再对护栏进行清洗,最后补上深灰色的漆面,还原桥梁原有的风貌。当天,在涧西区南昌路与九都路交叉口,市政养护工人将松动的人行道砖撬起,重新进行铺装、加固。据了解,此...
让行人、车辆各行其道!李沧增设多处人行道护栏
在李沧区少山路君峰路路口拐角处,总长37米、高1米的人行道护栏已设立在人行道两旁。整齐洁白的护栏焕然一新,将人行道与主干道进行了分离,能够有效防止非机动车乱停乱放以及市民随意穿行的现象,改善了市容环境,提高了市民出行的安全性。李沧市政公司相关负责人介绍,护栏的设置不仅限制了机动车违停现象的发生,居...
建了又拆的护栏
每一条道路的宽度、弯度、坡度,以及车流量、人流量,还有周边学校、居民区、市场的设置情况,都不尽相同。道路的护栏、隔离栏,是该建,还是该拆,都需要相关部门深入实地、结合实际,做出实事求是的决策。如果不是在细致调研基础上,做出科学规范的决策,结果就是建了拆、拆了建,浪费人力物力不说,还可能影响政府形象和...
迎泽大桥开始安装汉白玉护栏
施工人员在安装汉白玉人行道护栏(www.e993.com)2024年10月17日。牛利敏摄7月8日,在迎泽大桥南半幅施工现场,施工人员正在用各种仪器设备,精确控制护栏的垂直度、水平度和间距等各项参数,确保安装的汉白玉护栏达到设计要求的精准度。截至7月8日,已安装汉白玉护栏20余米,南半幅全部护栏的安装预计7月20日前完工。
记者帮忙:这段护栏有点长 存在隐患还导致乱象
市民反映的这段护栏位于集美文达路靠文华苑小区一侧,长度约有150米。护栏旁的马路上施划了占道停车位。如果按照现有的硬件设置规划,司机停好车后,就得下车在机动车上绕行护栏,才能走上人行道。如果刚好停在这段护栏中间,得绕行70米左右。沿街店家:下了车之后,就非常容易人车混行,因为没有办法马上走到人行道。
五华区进一步规范非机动车停放 首违停车不拖再犯拖移并处罚
针对医院5号楼大门前便道狭窄易发生拥堵的情况,在面向医院5号楼大门右侧设置人行道护栏、左侧设置禁停标识,在天明视光门口设置人行道护栏延伸至交警岗亭处留出一个入口,实施人行通行区域和非机动车停放区域分离,保障行人、就医患者通行安全畅通有序;联动3家共享单车运营公司,将共享电动车停车点迁移至环城西路、潘家湾...
出行更安全!松江多条道路增设隔离护栏
“以前这条路没装隔离护栏的时候,车子都往人行道上停,我们走在路上都觉得很危险。”家住车墩镇松南城华翠苑的曹阿姨看着小区门口的隔离护栏说道,“现在装了护栏,乱停车乱开车的不见了,我们老人出门也更安全了。”华翠苑门口的香亭路增设隔离护栏随着南部大居入住率逐步提高,周边数条道路机动车路侧乱停放及人...
自动扶梯(自动人行道)梯级(踏板)缺失“卷人”事故风险提示
对于按照GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》生产的自动扶梯(自动人行道),要求设置梯级(踏板)缺失监测装置,《电梯维护保养规则》要求在半月保对该装置进行检查。如日常维保不到位,可能出现该装置失效的情况。(二)未设置梯级(踏板)缺失监测装置...