晨曦智慧学堂——这些钢筋的小知识你知道吗?
④钢筋混凝土基础宜设置混凝土垫层,基础底部的钢筋的混凝土保护层应从垫层顶面算起,且不应小于40;无垫层时,不应小于70。⑤桩基承台及承台梁:承台底面钢筋的混凝土保护层厚度,当有混凝土垫层时,不应小于50,无垫层时不应小子70;此外尚不应小于桩头嵌入承台内的长度。使用小技巧可以根据项目所需来进行保护层...
地下室反梁反承台底部要做防水吗,还有底部防水防护保护层要做吗
对伐板反梁因为是要做砖胎膜的,所以是在砖胎膜抹灰面上做防水层。对承台要看情况,如果承台顶面和地下室底板面相平的那么在承台垫层上也要做防水,如果承台顶和底板的底面相平,那么就要在承台顶做防水层。对于防水层的保护层,如果设计要求用防水涂料来做防水的话,可以不做保护层;如果是用防水卷材做防水层的话...
现场直击丨西成铁路(碌曲段)首座承台顺利浇筑
项目部严格按照工序科学组织施工,针对承台混凝土浇筑体量大、气温低、保温困难等难题,加大资源投入,重点对拌和站用水进行加热,安排专人盯控承台模板、预埋件、钢筋保护层、混凝土质量及振捣工艺等关键卡控点,确保本次浇筑内实外美。中铁四局西成铁路(甘青段)1标项目现场施工负责人董强健说:“白龙江大桥位于甘肃...
公路工程混凝土结构 耐久性设计规范
2若表中保护层厚度小于被保护主筋的直径,则取主筋的直径;3表中承台和基础的保护层最小厚度,针对的是基底无垫层或侧面无模板的情况;对于有垫层或有模板的情况,最小保护层厚度可将表中相应数值减少20mm,但不得小于40mm.条文说明从混凝土碳化,脱钝和钢筋锈蚀的耐久性角度考虑,本规范规定的混凝土保护层...
公路工程混凝土结构 耐久性设计规范
2若表中保护层厚度小于被保护主筋的直径,则取主筋的直径;3表中承台和基础的保护层最小厚度,针对的是基底无垫层或侧面无模板的情况;对于有垫层或有模板的情况,最小保护层厚度可将表中相应数值减少20mm,但不得小于40mm.条文说明从混凝土碳化,脱钝和钢筋锈蚀的耐久性角度考虑,本规范规定的混凝土保护层...
公路工程混凝土结构 耐久性设计规范
2若表中保护层厚度小于被保护主筋的直径,则取主筋的直径;3表中承台和基础的保护层最小厚度,针对的是基底无垫层或侧面无模板的情况;对于有垫层或有模板的情况,最小保护层厚度可将表中相应数值减少20mm,但不得小于40mm.条文说明从混凝土碳化,脱钝和钢筋锈蚀的耐久性角度考虑,本规范规定的混凝土保护层...
承台钢筋绑扎详细解读,一篇教你弄懂承台钢筋施工!
(3)为提高钢筋保护层厚度合格率,防止露筋现象,要求施工时采用高强砂浆垫块(建议采用圆饼形垫块),并适当进行加密。打开网易新闻查看精彩图片打开网易新闻查看精彩图片2、承台钢筋的连接(1)II级钢筋直径超过20mm以上的连接不宜采用焊接,要求采用机械连接,接头必须按照有关试验规范进行试验和验收。
塔吊承台桩基础的常规设计与计算(案例)
承台钢筋级别:Ⅱ级,箍筋间距S=200mm,保护层厚度:50mm;承台桩假设选用4根φ400×95(PHC-A)预应力管桩,已知每1根桩的承载力特征值为1700KN;参考塔吊参考书可知塔吊处于工作状态(Es)时最大弯矩Mmax=2344.81KN·m最大压力Pmax=749.9KN塔吊处于非工作状态(Hs)时...
工程造价专业资料:人工挖孔桩的规范有哪些?
1)承台钢筋、混凝土的施工与检查记录;2)桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录;3)承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。二.成桩质量检查1.灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅拌及灌注等三个工序过程的质量检查。
实例详解!常见防水工程质量通病及防治措施
(5)防水层的基层必须坚固、平整、干净、不起砂、不起皮。涂胶防水层及嵌填密封材料的基层必须干燥。(6)已施工的柔性防水层进行抽检取样实测检查,确认其厚度(遍数)是否符合设计和规范要求。(7)柔性防水层完成后必须及时做好保护层。保护层施工时,应采取有效的保护措施,避免破坏防水层。