苍泰高速项目首件墩柱顺利浇筑

近日,随着混凝土入模,中建七局交通公司苍泰高速项目首件墩柱顺利浇筑,标志项目正式迈入施工新阶段。项目所在标段共有墩柱836个,其中圆柱墩790个、中系梁226个、薄壁空心墩37个、矩形墩9个,墩高2.5～62.5m。本次浇筑墩柱首件为泰顺枢纽D匝道2号桥3#墩,该墩柱为圆柱墩,平均高度6.83m,直径1.2m,混凝土设计强度...

甬台温高速公路改扩建工程3标桥梁墩柱首件施工顺利完成

本次首件选取南城互通A匝道7号墩7#-A、7#-B、7#-C作为立柱首件,立柱直径均为1.2m,墩顶标高分别为11.445m、11.559m、11.445m,墩高分别为8.827m、8.941m、8.827m。为确保首件顺利浇筑,项目结合墩柱施工工艺、技术标准、质量要求、安全目标等,对测量放样、保护层检测、垂直度检测、模板拼接、混凝土浇筑等每一...

一线故事丨用脚步丈量大山的质检人_澎湃号·政务_澎湃新闻-The...

打开提前打印好的施工图纸,仔细比对钢筋个数、柱子的垂直度以及中心偏位。因为墩柱为圆柱墩,所以对钢筋保护层这项检查内容就要求质检员更加尽心尽责的实操,背好安全带,挂好防坠器,质检人员由墩柱内部向下攀爬,以每50厘米为一道截面,由下至上进行对墩柱钢筋保护层逐根检查。确保各项均符合规范要求后,严格按照项目部...

聚焦深中通道中的“湖北力量”④ 中交二公局:70层高双塔斜拉桥架...

作为全线战线最长、体量最大的标段,深中通道S06标段有822根大直径海上桩基、141个深基坑围堰、137个高墩墩柱、124个大体积混凝土盖梁……难度不言而喻。结合现场施工环境,中交二公局项目团队决定在紧贴桥位的海面上搭设一条长约8千米的钢栈桥,将海上施工变成陆地施工,大大降低施工安全风险,运输效率大幅提升,修建...

躬身戈壁筑通途 匠心笃行创一流——G312线丰乐至马营口段公路升级...

面对河西气候特点,为了工程质量的高品质目标,项目部因地制宜想办法,一是墩柱钢筋笼安装时采用自主发明的“简易小千斤”进行钢筋保护层的调整和校验,采用小措施解决大问题,有力保障了项目墩柱保护层合格率。二是墩柱施工中采用“防风罩+蒸汽+滴渗”的组合养生工艺,有效克服传统方法养生失水快、温差大,养生效果差的...

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

受压构件,可以不在厚保护层内增设钢筋网片.近年来,国外桥梁工程墩柱的保护层厚度普遍较大,例如:加拿大联邦大桥(ConfederationBridge)墩柱的保护层厚度用75-100mm,丹麦大贝尔特大桥(GreatBeltLink)桥墩保护层厚度75mm,我国杭州湾跨海大桥部分桥墩的保护层厚度也达到了75mm.这些桥墩并没有在保护层内设...

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

受压构件,可以不在厚保护层内增设钢筋网片.近年来,国外桥梁工程墩柱的保护层厚度普遍较大,例如:加拿大联邦大桥(ConfederationBridge)墩柱的保护层厚度用75-100mm,丹麦大贝尔特大桥(GreatBeltLink)桥墩保护层厚度75mm,我国杭州湾跨海大桥部分桥墩的保护层厚度也达到了75mm.这些桥墩并没有在保护层内设...

首根墩柱成功浇筑!淮河路高架桥工程迎新节点

为确保浇筑质量，项目部统筹谋划，严格制定专项施工方案。墩柱浇筑前，从钢筋绑扎、模板安装、保护层控制等方面做好细节把控。采取对拌和站原材料检测，对混凝土坍落度、含气量、温度等各项指标进行检测试验，确保混凝土的性能质量满足要求。淮河路高架桥工程是青岛市城市更新重点攻坚项目，也是全省第一条连接海底隧道的...

首战告捷!永新高速首根墩柱顺利完成浇筑

本次浇筑的墩柱高11.057米,直径1.4米,浇筑方量17方。为确保首根墩柱顺利浇筑,第四合同段项目部严格落实首件管理。施工前合理编制施工方案,就施工准备、质量控制、应急预案等进行周密部署,切实做好施工人员安全技术交底工作;施工过程中,严格控制钢筋绑扎、模板安装、钢筋保护层控制、现场浇筑等各个工序,相关监理、技术人...

烟台市城市快速路山海路项目首根墩柱成功浇筑

为确保首根墩柱的浇筑质量,项目部提前谋划,合理布局,加强现场施工作业人员安全技术培训,并在施工前进行非实体样板墩浇筑,从钢筋绑扎,模板安装,保护层控制等方面做好细节把控。样板柱施工完成后,项目第一时间组织墩柱样板施工总结会,总结样板施工过程中存在的不足并加以改进,为后续墩柱施工提供了有力的理论和实践参考...