深惠城际大鹏支线七工区新大动走线特大桥现浇梁顺利合拢
针对桥梁预应力张拉多的特点,采用智能控制张拉及压浆系统,精准控制压力表,实时显示钢绞线伸长量、孔道压浆压力等技术参数,保证桥梁质量。新大动走线特大桥效果图。据悉,深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式,设计时速160公里/小时。共设...
中交三航局四公司首次通过PCT专利申请并获得国际授权
分路传感器实时监控各孔道压力;控制系统包括PLC控制器、变频器、模拟量采集模块、模拟量输出模块和压力传感器等组件,通过这些组件实现对压浆过程的精确控制,实时采集压浆孔道的压浆压力,并根据压浆压力连续无级调节螺杆压浆机电机转速,以控制浆液的进浆速度和流量,确保浆液的均匀性和密实度,避免在孔道内产生气室...
桥梁预应力筋施工要求
(10)预应力孔道压浆过程中及压浆后48h内,结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃,否则应采取保温措施,并应按冬期施工的要求处理。当环境温度高于35℃时,压浆宜在夜间进行。(11)预应力孔道压浆后应采取有效手段检测孔道压浆的密实度。(12)后张法预制构件,在孔道压浆前不得移运和吊装;压浆后,应在浆液...
崇州大桥全幅贯通_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
新建崇州大桥采用悬臂挂篮法施工连续梁,并采用监控量测技术全过程监控,降低安全风险及严控线型精准度;施工中梁体混凝土采用智能喷洒系统养护,确保混凝土养护质量;针对桥梁预应力张拉多的特点,采用智能控制张拉及压浆系统,精准控制压力表,实时显示钢绞线伸长量、孔道压浆压力等技术参数,保证桥梁质量。在项目建设过程中,复杂...
T梁预应力及压浆施工孔道灌浆过程有哪些?
1、压浆前,应对孔道进行清洁处理。2、从拌水泥浆到开始向孔道压浆,间隔时间不得超过30~45分钟,在压浆过程中不停地搅拌。压浆顺序先下后上,水泥浆压注工作应在一次作业中连续进行,打开两端压浆嘴阀门,由一端压入水泥浆,当另一端冒出浓浆时,关闭其压浆嘴,压浆端继续压浆,压力达到1Mpa时,保持2分钟,然后关闭...
2017一建市政复习:预应力孔道压浆不饱满对梁体有什么危害
压浆应使用活塞式压浆泵,压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,开始压力要小,逐步增加,最大压力一般为0.5~0.7Mpa(www.e993.com)2024年10月26日。当输浆管道较长或采用一次压浆时,应适当加大压力。梁体竖向预应力至最大压力控制在0.3~0.4Mpa。每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳压时间,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到...
桥梁后张法预应力张拉施工-孔道压浆
要在拌制水泥浆同时,制作标准试块,并与构件在同等条件养护,待符合现行规范规定的要求后方可进行移运和吊装。压浆顺序自下而上,并应将集中在一处的孔道在一次作业中压完,以免孔道漏浆堵塞邻近孔道;如集中孔道无法一次压完时,将相邻未压浆孔道用压力水冲洗干净,以便重新压浆时孔道通畅无阻。为检查孔道内水泥浆的...
【报告摘要】桥梁钢结构创新设计与制造论坛、桥隧工程养护与管理...
大量的工程调研发现,顺预应力孔道的裂缝和渗水病害在运营的前几年就会出现,钢绞线有些已经明显锈蚀。能够引起顺孔道裂缝的原因有十多种,跟孔道压浆材料及工艺相关的有八种,不同的原因对构件安全性和耐久性的危害程度也相差很大。首先要厘清病害成因、裂缝发展的驱动力和钢绞线锈蚀规律,并采取有效的措施进行处置,才有...
钢箱梁及叠合梁是如何施工的?|公路桥涵施工技术规范|钢箱梁|...
3.混凝土及预应力孔道用水泥浆要依据设计强度,按照现行规范要求经试配确定。4.依据设计图及现行施工规范要求,绘制钢筋、钢绞线和模板等加工图。1.10.2.2材料要求1.钢箱梁经检验符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的有关规定和设计要求,有出厂合格证及材质和制作检验的有关质量记录。
引进先进技术,建设品质工程!S320汉德公路施工纪要
传统人工预应力张拉与孔道压浆,容易导致预应力控制偏差、伸长量控制偏差较大及注浆压力偏差、浆液配合比偏差较大等质量隐患。采用预应力智能张拉系统及智能孔道压浆系统,可对预应力值、回缩值、伸长量、持荷时间及浆液配合比、注浆压力、稳压时间等进行精准控制,发现异常可及时调整,且各项施工数据自动记录存档,便于规范管理。