揭惠铁路第一长隧百吉岭隧道贯通

为此，项目建设者通过瞬变电磁、超前水平钻孔、孔内成像等超前地质预报手段，探明前方围岩及富水情况，有针对性调整工法及措施，确保施工安全。同时，坚持科技赋能，应用安全管理信息化平台，实时监测人员活动轨迹和隧道进度安全，提高施工管理的科学化和精准化，保障了掌子面的安全顺利掘进。为加快施工进度、保障作业安全，...

穿越5条破碎带 九绵高速厄哩寨隧道双幅贯通

开展软岩隧道动态施工研究，提出层状变质软岩隧道大变形分级标准、安全控制基准、施工工法指南等工作指标，既提高隧道建设质量，又提高了隧道施工安全性，为省内及全国类似软岩隧道施工管理提供宝贵借鉴经验。相关工法目前已获得省级工法1项，实用新型专利4项，省部级QC成果4项。推行隧道施工工艺微创新，运用超前钻孔孔内...

“一洞穿两市”!河南省在建最长高速公路隧道伏牛山隧道贯通

在隧道施工中,项目引进三臂凿岩台车、湿喷机械手等先进机械设备工艺和方法,实现隧道全工序机械化配套作业,确保施工安全的同时,大大降低了劳动力投入,全面提高了工效品质、工艺标准保障隧道掘进安全高效推进。针对隧道不良地质等情况,项目全过程采用超前地质预报、围岩监控量测自动报警等监控技术,有效克服了岩爆、突水软弱...

渝昆高铁云南段全线隧道贯通过半

“那寨箐隧道最大埋深有274米,最小埋深仅有14米,有4处属于浅埋段,加上隧道穿越断层破碎带、岩石爆裂等不良地质,围岩稳定性差,环境敏感点多,给施工带来很多不利影响。”中铁十二局渝昆高铁项目总工程师王勇武介绍,项目采取了很多针对性的施工工法,实施安全“穿透式”管理,提升成套化施工技术水平,并创新推行光面爆...

千年古镇佛堂首条过江隧道正式通车

项目高度重视技术的创新与应用,对隧道明挖基坑技术进行研究,成立专项研究小组,编制出“深埋明挖隧道防水层背贴围护结构施工工法”“明挖隧道大体积侧墙裂缝控制工法”“明挖隧道铺装层混凝土平整度控制施工工法”,并应用于项目施工,极大提升了项目施工质量。三项课题也因此被评为集团公司企业级工法。

建设进展不断提速 西康高铁全线隧道掘进已超八成

为确保隧道施工的顺利推进,建设单位西成客专陕西公司指导施工单位超前谋划、科学组织,强化技术创新,狠抓精品工程建设和网格化管理,遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”隧道施工原则,积极打造良好的安全施工生产环境(www.e993.com)2024年12月18日。施工单位中铁十一局持续优化设计与施工方案,不断完善风险管控体系,动态调整施工工艺工法,...

这个600多米长的隧道将诞生世界高速公路隧道改扩建新工法

投资1.9亿元新建的甬台温高速公路改扩建工程4车道新岩峰隧道23日贯通,为下一步再投资2.5亿元改建原有的老岩峰隧道创造了条件,并将在世界首创拆除高速公路连拱隧道扩挖成更大的4车道高速公路隧道的新工法。岩峰隧道不长,只有600多米,但位置重要,向北是珠岙枢纽,是甬台温高速公路和沿海高速连接线的交汇点;南下是上三...

城龙高速公路南山二号隧道双洞顺利贯通

同时,项目部还积极采用双臂凿岩台车、防水板自动挂布台车、钢拱架液压立架台车、智能钢筋网焊接机、二衬自动养护工艺台车、隧道防坍塌预警系统技术等“四新技术”,实现了机械化、信息化及智能化作业,极大地提升了隧道施工质量和施工效率。在施工过程中,项目部总结《隧道防水板挂布台车施工工法》、《隧道养护检测多用...

人民日报丨天山胜利隧道:攻克技术难题 注重生态友好 优化施工管理...

山体内,创新工法过断层;山顶上,专研设备打竖井。天山胜利隧道最大埋深超过1100米,为缓解施工中的通风难题,并满足后期运营通风、排烟的需求,施工人员需要从天山自上而下开凿4座竖井,作为整个隧道的“呼吸系统”。“2号竖井深706米,这根长长的‘烟囱’比广州塔还高出100多米,是当今世界最深高速公路竖井。”中交...

人民日报:世界在建最长高速公路隧道正在紧张施工 攻克技术难题...

中交乌尉高速六标段项目党支部书记侯永川解释道,新的组合工艺相当于将整条隧道切割成段、分段施工,从而将工期从72个月缩短至52个月。增加施工作业面,会提升掘进速度,但也带来了复杂的管理难题:高峰期时,幽深昏暗的隧道内,3个隧洞共7个作业面同步作业,每天1000多人进出施工,出渣车、材料运输车等超900车次往返其...