探秘深中通道“超级隧道”背后的混凝土“配方”
深中通道海底隧道是国内首座采用钢壳混凝土组合结构建造的海底隧道。由于深中通道管节结构尺寸更大、内部构造和施工工艺更复杂、对混凝土的稳健性要求更高,尽管有国家沉管隧道也采用钢壳混凝土沉管建造,但可借鉴性不强。“面对困难挑战,中交四航研究院自2015年开始,历时4年艰辛探索,经历了缩尺模型、浮态浇筑、足尺...
中交四航研究院突破深中通道海底隧道混凝土配制难题
可通过测定泵前混凝土的流变参数预测泵送后的工作性能,实现了自密实混凝土性能指标的精确控制。”于方介绍说,“在自密实混凝土方面的研究,相关成果被纳入《水运工程自密实混凝土技术规范》《钢壳沉管自密实混凝土质量控制技术规范》等规范中,为今后我国钢壳沉管隧道提供技术指导。”...
开通首周破70万车次 苏博特技术助力深中通道建设
据悉,苏博特从深中通道工程建设伊始便参与建设,先后承担或参与了多项专题研究工作,包括《复杂海洋环境下钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术》、《重大跨海通道全寿命周期安全保障关键技术》、《深中通道项目高稳健、低收缩自密实混凝土制备与施工关键技术研究》和《深中通道工程海工大体积混凝土裂缝控制关键技术研究》等技术...
深中通道本月具备通车条件,海底隧道用上“与众不同”的材料
深中通道海底隧道沉管采用内外双层钢壳、中间浇筑混凝土的“三明治”结构形式,通过钢壳搭建起沉管的“筋骨”,在内部填充混凝土给沉管装上坚实的“肌肉”。“隧道每节钢壳混凝土标准沉管,内部被分成了2255个仓格,每个小格子之间都是不连通的。为了加强结构的整体性,我们要在每个仓格内灌注一种高流动性的混凝土,这种混...
驻津央企中铁六院高光亮相世界隧道大会 深江铁路珠江口隧道将吸引...
据统计,在国内已建和在建的17座沉管隧道中,中铁六院集团主持或参与了10座隧道的勘察设计或咨询任务,主参编了国内全部沉管法隧道相关设计、施工、验收及检测规范,建立了完善的沉管隧道标准体系。提出了大型半潜驳预制隧道管段移动干坞工法、明挖顺筑法施工格栅式地下连续墙、沉管隧道水下最终接头等一系列技术,克服了...
乘车穿过海底隧道5G信号满格上网流畅
深圳市政协组织26名政协委员4月16日前往深中通道调研,市政协副主席田夫参加活动(www.e993.com)2024年10月16日。委员们乘坐中巴从深中通道东人工岛途经东人工岛水下互通、海底沉管隧道前往西人工岛,再前往伶仃洋大桥、中山大桥。在随行中,南都记者乘车经过海底隧道时留意到,手机信号显示满格,刷新社交媒体时流畅。
隧道股份2023年年度董事会经营评述
凭借盾构法、沉管法、管幕法等领先工艺,公司已在国内外总集成、总承包建设隧道工程上百项,产品直径基本涵盖全球现有隧道工程的所有尺寸。轨道交通方面,公司已先后为南京、杭州、郑州、昆明、武汉、天津、乌鲁木齐、南昌等国内众多城市成功打造了当地首条地铁线路,累计推进里程约928公里。
海科院承办水下智能装备技术推广交流会
海科院所属子公司上海交大海科检测技术有限公司总工程师奚笑舟作了《沉管隧道水下施工风险及其控制措施》的报告,针对沉管隧道水下施工的特点,从水下检测和监测的角度介绍了各工序间的过程质量风险、控制措施及其规范化情况。上海华洋海事科技发展有限公司总经理包仁松作了《中国DP(动力定位)培训工作》报告,介绍了开展...
贺维国:隧道设计的极致演绎
近年来,贺维国参与我国数量占比70%以上的沉管法隧道建设,主编完成我国首部沉管隧道国家设计规范,建立完善的内河沉管隧道技术标准体系,有力推动我国沉管隧道技术的快速发展。他率领团队先后完成多项“超级工程”、数十项重点工程的勘察设计与科研工作,创造诸多国内乃至世界纪录,足迹遍及大江南北,在神州大地筑起条条...
预计明年1月底贯通!广州金光东隧道最后一节管节顺利沉放对接
金光东隧道内部场景同时,每一段沉管都严格按照质量标准,精心制作、精心施工,满足管段制作及安装误差要求,并采取大体积混凝土综合抗裂技术措施,确保管段结构做到不裂、不渗、不漏,保证管段预制质量完全满足设计及施工规范的要求。金光东隧道效果图“目前,项目最后一节管节已顺利沉放对接完成,工程主体结构全部...