中国代表团圆满完成IMO船舶系统与设备分委会第10次会议参会任务

2024年3月4日，国际海事组织（IMO）船舶系统与设备（SSE）分委会第10次会议以线上线下相结合的方式召开，会议由Mr.U.??entürk先生（土耳其）担任主席并主持。中国驻英国大使馆海事组、交通运输部海事局、广东海事局、上海海事局和中国船级社组成中国代表团参加会议，其他相关单位在线上参会。除全会外，会议还成立...

表面材料IMO/MED认证

MED认证适用于国际公约-SOLAS国际海上人命安全全公约(InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea),SOLAS74Reg.II-2/3中规定:根据防火试验程序规范(FTPCode)来执行相关防火测试。Wheelmark舵轮标志和认证模式:MED指令中涉及的所有设备产品,都要求应该贴上舵轮标志。该标志附于符合船用设备指令的产...

中国方案 中国声音!中远海运集团2份提案获IMO MEPC 81会议审议...

中远海运集团IMO绿色低碳政策工作室紧密跟踪国际航运减排规则发展趋势,基于集团船队运营管理实践,为规范船舶减排履约提出“中国方案”,代表中国航运企业发出“中国声音”,助力我国从单纯的履约向立约与履约并重转变,切实维护我国航运业与国家利益。所提提案在同一届MEPC会议全部获得审议通过,也彰显了中远海运在国际航运海事...

中国船舶集团持续向价值链高端迈进

随着船舶行业不断向高端化、智能化、绿色化发展,中国船舶集团多船型设计与建造取得积极进展,订单结构不断改善,持续从常规船型转向高技术高附加值船型。首艘国产大型邮轮爱达·魔都号累计已完成54次航行,接待旅客超过22万人;第七〇八研究所设计的超大型集装箱船载箱量达到23000标准箱,打破了国外企业的垄断……中国证券...

中国船舶集团大连造船获得2型10艘油船大单

此次签约的30.6万吨VLCC是大连造船自主研发设计的最新一代VLCC船型,综合性能优异、通航性好,能够快速通航马六甲海峡,有效缩短营运周期,提高船舶运营效率。该型船总长约333米,型宽60米,满足最新的国际公约规则、规范和大油运公司要求,船舶能效设计指数(EEDI)提前达到国际海事组织(IMO)第三阶段要求,满足氮氧化物和硫氧化...

【轮机长经验】船舶固定二氧化碳系统检查要点汇总

船舶固定二氧化碳系统检查要点汇总晏宏淳轮机长为了预防近些年来船舶固定二氧化碳灭火系统操作不当造成的事故发生,保证船舶和人员的安全和财产的损失,本文根据SOLAS,IMO船舶固定灭火系统规范,国际消防安全系统规则和钢质海船入级规范等的相关规定,介绍公约和法规对船舶固定式二氧化碳灭火系统的要求,并结合本人实际工作经验...

江海“绿意”正浓时——中国船级社推动船舶产业绿色发展纪实

近年来,随着国际海事组织(IMO)全球航运温室气体减排战略的持续推进,国际航运业的去碳化面临越来越大的减排压力,全球航运业的“绿色印记”也愈发明显,绿色低碳船舶发展呈现出百花齐放的态势。作为国际国内造船业和航运业的重要技术支撑机构,中国船级社(简称“CCS”)多年来积极开展船舶绿色生态规范标准体系的研发工作,为...

智能船舶的发展现状及趋势

可以明确的是，全自主化无人驾驶船舶是所有智能船舶发展的最终目标，所有智能船舶的发展都是围绕这一目标。另外，智能船舶的发展需要遵照循序渐进的原则，对其设计及建造要按照规范和计划，一步一个脚印地进行，这种分阶段发展的方式也取得了不同船舶发展线路图的一致认可。从世界角度来看，全世界的智能船舶目前已经完成...

航运人必看!《海洋法》、IMO、船旗国、船级社及港口国对海上安全...

国际海事组织成员国审核机制IMOMemberStateAuditScheme(IMSAS)1)目的:由于国际海事组织没有执行管辖权,因此需要衡量国际海事组织标准的有效性,以及成员国如何执行这些标准;2)国际海事组织成员国审核机制是监控船旗国(以及港口国和沿海国)履行海事组织公约义务的一种手段;...

别随便进去!

强制性国家标准《防止船舶封闭处所缺氧危险作业安全规程(GB16993-2021)》规定了作业人员及其他有关人员进入封闭处所作业的有关安全程序和措施,包括基本要求、预防管理与安全防护措施、应急救助与演习要求等。夏季进入封闭处所作业的注意事项进入船舶封闭处所,