道路宽敞、行车舒适!桂柳高速改扩建通车,体验感很不错!

摆在广大建设者面前的是——原路标准低,局部路段平曲线半径较小、纵坡较大、设计速度偏低、路基宽度较窄,与现行标准差距较大,新旧路所用的标准体系跨度大,技术标准体系大多数仅能参考新建高速公路,没有完全可套用的经验,G65、G78与之共线带来的复杂交通流组成也是项目的设计难题。桂柳高速公路四车道改八车道全面...

记者入地30米!了解到了漕宝路快速路的最新进展→

整个掘进过程井然有序。上海城投公路投资(集团)有限公司第二事业部第一现场指挥部副指挥马成介绍,漕宝路快速路沿线地质条件复杂多变,工程盾构段主要位于闵行区漕宝路下方、富强路下方及蒲汇塘(七宝古镇)下方。同时,隧道平曲线最小曲率半径为500米,且伴随着最大±5%的纵坡,增加了掘进难度,对隧道轴线控制提出了极高...

公墓、骨灰寄存建筑的总平面设计

道路分级、路宽、平曲线和竖曲线的线形以及路面结构,应有利于雨水排泄和便于管道敷设。公墓道路系统应分为墓园级道路和组团级道路两个系统,墓园级道路系统可分主路、支路和小路;组团级道路系统可分为组团步道和墓单元步道;机动车的道路宽度不应小于4.00m,转弯半径不应小于12.00m;组团中步道专供人行,宽度宜为0.90～...

G5513益阳至常德高速公路扩容工程项目房建工程施工监理YCFJSGJL1...

主线全长93.456公里,按高速公路标准、设计速度120公里/小时建设,路基宽34.0米,路面宽31米,桥涵设计荷载为公路I级。现对该项目全线的房建工程施工监理进行公开招标。本次招标的工程监理范围:管理、养护、服务设施等房建工程和相关变更工程的实施以及为本合同主体项目外的附属工程如进场道路、房建区绿化工程等,包括施工...

丽水遂昌“四好农村路”铺出乡村振兴新图景

提升改建后,该路段有效通行宽度从单车道4.5米改造至双车道不少于6.5米,部分平曲线半径从15米提升至45米,个别纵坡从9%降至6%,沿线5个建制村通双车道等级公路,公路防洪能力及柘溪行洪能力大幅提升,垃圾乱堆乱放、公路范围种植农作物、路田路宅路河分界不清、各类管线乱埋乱拉等问题得到彻底解决。

漕宝路快速路新建工程取得新进展!

本台盾构机直径15.56米,为上海市目前最大断面盾构机,总长度约124米,总重量近3500吨(www.e993.com)2024年11月10日。通过数字盾构管控中心平台,建立“标准化数据采集”“可视化数据展示”“专业化数据分析”“系统化数据推送”和“精细化数据管控”五大核心技术。急工程隧道平曲线最小曲率半径为R500米,且伴随着最大±5%的纵坡,整体隧道线形为...

长汀县交通运输局推动“四好农村路”高质量发展

但由于村里通往村外的一条主要公路X655中赤线濯田至横田公路技术标准较低,路基路面宽4.5米,路面较窄;平曲线半径较小,纵坡较大,视线较差;构筑物设计荷载低。现有老路的状况已制约了道路通行能力,影响了发展,已不能适应未来经济和交通发展的需要。在充分调研的基础上,2023年7月13日,县道X655中赤线濯田至...

【学术】地理信息保密安全评估的基本问题与对策 | 国家基础地理...

利用人们在长期测绘实践中形成的测绘智能,凝练出与地形图几何精度相关的典型要素几何特征,并映射到数字空间。形成典型地形要素(如道路、河流)的内部几何结构的约束条件,并将其转化为普适的数学模型(如公路平曲线半径),作为数字空间要素几何形态参数的“真值”,实现地形图相对精度智能、高效、便捷评估。

路桥工程知识:道路设计平曲线和竖曲线半径如何确定

1)平曲线与竖曲线应相互重合,且平曲线应稍长于竖曲线。这种组合是使竖曲线和平曲线对应,最好使竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内,即所谓的“平包竖”。对于等级较高的道路应尽量做到这种组合,并使平、竖曲线半径都大一些才显得协调,特别是凹形竖曲线处车速较高,二者半径更应该大一些。

科普丨测绘人须知!道路平曲线概念讲解

1.完整缓和曲线:判断标准:A??2;=RxLs2、非完整缓和曲线:判断标准:A??2;≠RxLsA=缓和曲线参数缓和曲线三、圆曲线概念:圆曲线:即圆的一部分(圆弧),具有固定的曲率半径。特点1、曲线上任一点曲率半径R为常数2、大半径的圆曲线线形美观、顺适、行车舒适,是公路上常采用的线形...