低空经济行业急盼标准体系 深圳年内将发布1.0版本
如果深圳能加速行业顶层设计,将会对行业发展起到巨大促进作用。低空经济可持续发展,加快制定行业标准体系事不宜迟。深圳市低空经济产业协会会长、东部通航董事长赵麒认为,必须加快包括建立健全安全管理、技术规范、基础设施、建设运行、数据管理等方面的标准,推动搭建与低空经济发展相匹配的新型生产关系。部门出招市低空...
乌兰察布市人民政府办公室关于印发乌兰察布市“十四五”林业和...
三要严格执行国家林草局《建设项目使用林地审核审批管理办法》《建设项目使用林地审核审批管理规范》及《草原征占用审核审批管理规范》。规范科学占用林草地行为,在定额范围内审核、审批使用林草地,尽量少占林草地。四要结合不动产登记工作的开展和集体林权改革工作的推进,进一步保障林改各项措施的落实,解决“一地两证”...
国务院关于印发“十四五”国家应急体系规划的通知
建立更加严格规范的安全准入体系,加强矿用、消防等设备材料安全管理,优化交通运输和渔业船舶等安全技术和安全配置。严格建设项目安全设施同时设计、同时施工、同时投入生产和使用制度,健全重大项目决策安全风险评估与论证机制。推动实施全球化学品统一分类和标签制度。加强隐患治理。完善安全生产隐患分级分类排查治理标准,制定隐...
...性条文)|高规|玻璃|构件|砌体|混凝土|建筑设计防火规范_网易订阅
现在只要求耐火完整性就是降低了对入户门的防火隔离的要求,不在要求是消防产品,普通的钢质防火门满足耐火完整性也行;2.7.3.2条第3款取消了《建筑设计防火规范》中限制开向前室或合用前室门的户门数。
《建筑防火通用规范 》与 《建筑设计防火规范 》变化分析
《建筑设计防火规范》变化分析2.2.3除有特殊要求的建筑和甲类厂房可不设置消防救援口外,在建筑的外墙上应设置便于消防救援人员出入的消防救援口,并应符合下列规定:2无外窗的建筑应每层设置消防救援口,有外窗的建筑应自第三层起每层设置消防救援口;3消防救援口的净高度和净宽度均不应小于1.0m,当利用门...
机场环氧沥青道面设计 与施工技术规范
力学设计指标无机结合料稳定类基层底面水平拉应力沥青面层竖向剪应力3环氧沥青道面结构设计采用累积损伤因子(CDF)作为设计指标??CDF的计算应按照??民用机场沥青道面设计规范??(MH/T5010)进行??达到设计年限时的CDF值应不大于10??4环氧沥青道面结构厚度分区应符合??...
浅析直升机停机坪系统分类和介绍
直升机停机坪作为一项专业工程,应由专业直升机坪工程人员设计建设,且其机坪配备需符合中国民航局及ICAO国际民航组织第14附属书第二卷规范,否则建造完成的机坪不但通不过民航等相关部门的验收,并且由于所建设的停机坪场地不符合相关技术标准,直升机驾驶员往往也不敢贸然使用存在安全隐患的停机坪,从而造成社会资源的极大浪费和...
建筑设计防火规范 || 消防电梯、直升机停机坪
(条文说明)7.4.2为确保直升机安全起降,本条规定了设置屋顶停机坪时对屋顶的基本要求。有关直升机停机坪和屋顶承重等其他技术要求,见行业标准《民用直升机场飞行场地技术标准》MH5013-2008和《军用永备直升机机场场道工程建设标准》GJB3502-1998。(内容来源:建筑设计防火规范及其图示)...
涨知识 | 你知道直升机停机坪是如何设计出来的吗?
直升机由于其独有的飞行特点,使其在民用领域得到极大的普及。随着国家低空空域管理改革的逐步推进,全面实现低空开放成为当今社会发展的趋势所在。而随着直升机的日益普及和国家《高层建筑设计防火规范》对于高层建筑提出设置直升机停机坪的要求,直升机停机坪市场在未来将得到井喷式的发展。
FAA发布首份考虑到eVTOL机型的垂直起降场设计标准
不过,该工程简报中也专门指出:“FAA目前没有足够的经过验证的VTOL飞机性能数据(注:原文为VTOL,此处应理解为eVTOL,只是FAA文件中从来没有使用过eVTOL),因此必须根据本EB中的建议采取规范和保守的方法。垂直起降场指导意见预计将演变为基于性能的设计标准,可能会根据飞机的性能特征对飞机进行分组。本EB是...