这些新规,今起生效!涉及内河船检、IP规则……
此类开口须包括空气管和用风雨密门或风雨密舱口盖关闭的开口,可不包括依靠水密人孔盖和水密平舱盖、保持甲板高度完整性的小型水密液货舱口盖、遥控的滑动式水密门、就地和在驾驶室带有打开/关闭指示器的铰链式水密出入门(通常为在海上关闭的速动或单动类型)、在海上保持关闭的铰链式水密门和永闭型舷窗关闭的开...
以案为鉴 | 货船舱口盖风雨密维护保养切不可轻视
1.对于3000总吨及以上的干散货船,应配备符合要求的风雨密钢质舱口盖,并应采用机械动力开启和关闭舱口盖;2.对于500总吨及以上但小于3000总吨的干散货船,应配备采用机械动力开启和关闭的钢质舱口盖,可通过符合要求的舱口盖布及封舱压条保证风雨密;3.对于小于500总吨的干散货船,可配备符合要求的活动舱...
江苏省无锡市先进制造业领域国际标准取得新成果
国际标准化组织(ISO)批准发布了由江阴市黄山船舶配件有限公司主导制定的国际标准《船舶与海洋技术—耐火水密舱口盖》(ISO24169:2022,Shipsandmarinetechnology—Fireproofwatertighthatchcovers),对耐火水密舱口盖的防火、水密、强度、刚度等性能指标进行了规范。此标准的发布将进一步提高船舶的安全性,保障船员...
准备好了吗?载重线和货物装载专项检查5月1日开始
是否存在擅自加高或改装;舱口围角隅是否开裂、变形;舱口围板扶强材、加强筋是否严重锈蚀、变形或穿孔;泄水孔止回装置是否有效;舱口盖面板,包括侧板,以及加强梁(扶强材)是否存在过度腐蚀、裂纹、变形或擅自开孔的情况;舱口盖关闭后能否达到风雨密和强度要求;舱口盖每一支承面的宽度是否符合最少65mm的要求;对采用舱...
5月1日开始!载重线和货物装载专项检查,准备好了吗?
密和强度要求;舱口盖每一支承面的宽度是否符合最少65mm的要求;对采用舱盖布及封舱压条保证风雨密的船舶,在“位置1”和“位置2”的舱口,是否至少备有两层良好的舱口盖布;对采用舱盖布及封舱压条保证风雨密的船舶,舱口楔耳的安装是否适合楔子的斜度;是否满足楔耳宽至少为65mm,其中心间距不大于600mm、沿舱口每...
内河干货船封舱,您都了解吗?
(1)A型船舶在干舷甲板上露天部分的舱口,应设有钢质货等效材料的水密舱口盖;(2)B型船舶在干舷甲板上露天部分的客/货舱口,应设有风雨密舱口盖和风雨密保护措施,其风雨密舱口盖和风雨密保护措施一般包括一下二种形式:采用活动舱盖(舱口活动横梁)以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口盖;采用设有衬垫和夹...
干货满满!中小型船舶货舱舱口技术要求及常见缺陷有哪些?
舱盖风雨密要求楔耳、楔子、压条及舱盖布夹扣、橡胶压条典型缺陷1、缺陷描述:货舱舱口盖布破损(或非两层)法规要求:至少应备有两层良好的舱口盖布,舱口盖布应是防水的和有足够的强度。2、缺陷描述:货舱舱口楔耳中心间距为850mm,大于600mm
油轮(油化) 大副见习心得(3.4万字,油轮二、三副必收藏)
装设有泵间之船舶,其泵间之机械装置,管路系统,各阀门封函盖及其他装备等无明显泄漏,泵间之舱壁上之轴封维持气密状态,必要时,应加以润滑.货泵间之可燃性气体监测系统功能正常且定期检测,所有油化船于2002年7月1日以后至2005年7月1日以前首次安排进坞之船舶均应在泵间加装有...
寒潮大风季节,如何科学防浪?_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
二、舱口盖未关,水密装置损坏三、绑扎系固不牢,重心偏移因此,小编带大家逐条看看到底应该怎么做才能保证船舶安全航行#1充分认识风浪对船舶的危害性,充分了解本船的设备性能,抗风浪能力。提前规划航线,切勿跨航区航行。1、船舶所能航行的航区以船舶适航证书上规定的航区为准,切勿超航区航行。
海警舰艇雾中航行应注意的问题
仔细检查甲板各开口处封闭设施的水密性,特别是各个舱室、通道、舱口盖、水密门的密封橡胶是否老化,视情况将水密门密封橡胶及时更换,出海前还应对水密门进行加固,关闭各水密装置和甲板通风口盖,确保拧紧每一个把手。3、检查各种排水设备机电部门应在出海前检查好机舱排水泵、应急排水泵、各排水管系和分路阀,确...