深汕铁路SSSG-8标项目龙岗隧道大望斜井顺利转入正洞施工
龙岗隧道设计为单洞双线隧道,全长18195.4m,隧道洞身多为Ⅳ、Ⅴ级围岩,地质条件复杂,洞身稳定性较差,是全线重难点工程、高风险工程。建成的大望斜井全长298m,最大坡度11.96%,建成后对于整个龙岗隧道工程进度有着重要意义。自开工以来,项目部严格秉承“标准化、规范化、精细化”的施工管理理念,以机械化、...
高速隧道“斜井通风道”变“生命救援道”
22时50分,沈建吉、刘利辉等一行6人到达斜井通风道出口的风机室。“这是一个长700多米,坡度12度的上行斜坡,里面一片漆黑,只能依靠强光手电探索前行,中途通过搭设直梯,需翻越3米多高的风机房顶。”到达斜井通风道的工程机电科副科长刘利辉通过内线电话向调度指挥室汇报通风斜井的路径时,不由得加快了语速。此时,风机室...
一线建设者大山深处里的“幸福之家”
西固隧道为单线隧道,断面小,斜井长度大、坡度大,交通运输、通风、反坡排水难度大,加之隧道地处不良地质环境,有危岩、落石、顺层、高地应力等地质灾害,隧道还穿越了断层、瓦斯地段,给安全生产提出了更高要求。“对于工程建设特别是隧道施工来说,安全生产责任大于天,即使出了小事故,也是无法弥补的大问题。”雷胜斌说道。
铁建重工获得实用新型专利授权:“一种应用于大坡度斜井TBM的闭式...
证券之星消息,根据企查查数据显示铁建重工(688425)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种应用于大坡度斜井TBM的闭式冷却循环水系统”,专利申请号为CN202321604896.5,授权日为2024年2月6日。专利摘要:本申请提供了一种应用于大坡度斜井TBM的闭式冷却循环水系统,包括外循环水系统、补水装置、供气装置、闭式内循环...
云南滇中引水工程楚雄段最长大坡度斜井主洞区间顺利贯通
云南滇中引水工程楚雄段最长大坡度斜井主洞区间顺利贯通(高展摄)11月11日,滇中引水楚雄8标龙潭隧洞2号斜井下游与龙潭隧洞3号支洞上游区间顺利贯通,标志着滇中引水楚雄8标工程建设取得重大突破,为后续施工奠定坚实基础。龙潭隧洞2号下游主洞区间全长3672米,隧洞埋深最深超过330米,隧洞穿越地层为“滇中红层”泥质...
兰合铁路全线最长斜井挑顶完成
西固隧道是兰合铁路全线最长的隧道,也是全线的控制性工程,该隧道全长22055米,设计为双洞单线隧道,其中4#斜井全长3400.92米,是兰合铁路设计最长的一条斜井,是全隧的关键线路,也是兰合铁路的控制性工程,斜井最大坡度10.3%,坡度陡、节理发育、通风难度大,自然条件恶劣,施工难度极大(www.e993.com)2024年9月8日。
弘扬军都山精神 建功高质量发展 | 西鞍山斜井项目TBM掘进突破1000...
鞍山市,施工任务分为胶带斜井、辅助斜坡道和巷道硐室施工,全长15.3km,为永久采矿和设备检修通道,其中胶带斜井(总长4.2km)和辅助斜坡道(总长6.3km)采用一台新型敞开式直径7.03米TBM进行施工,高差745米,最大坡度15%—22%,需克服长距离大坡度下坡掘进、长距离施工通风组织、穿越软岩破碎带施工、长距离大坡度上坡掘进...
沈白高铁长青隧道2号斜井至出口段顺利贯通
沈白高铁吉林段TJ-6标长青隧道属高风险隧道,是全线控制性工程之一,位于吉林省白山市江源区,全长11.3公里,为单洞双线隧道,最大埋深320米。隧道地处长白山地区,间夹山涧沟谷,其中,长青隧道2号斜井至出口段,全长4.129公里,斜井坡度达9%,是该特长隧道地质条件最复杂、施工难度最大的区段。
雄忻高铁五台山隧道斜井施工取得新进展
雄忻高铁五台山隧道位于忻州市五台县和五台山风景区境内,正洞全长14.1公里,为全线控制性工程和一级高风险隧道。隧道穿越15条断层破碎带,地质条件复杂多变。五台山隧道共有3个斜井、2个救援通道,其中1号斜井全长1540米,斜井口地面高程1476米,综合坡度5.44%,隧道地质条件差,施工安全风险高。
世界最长海底高铁隧道迎新进展 1 斜井顺利贯通
据了解,隧道斜井是隧道工程中的重要设施之一。金塘海底隧道1#斜井全长640米,最大坡度10%,最小半径85米,与隧道正洞平面交角47度。斜井周边临近多条油气管线和高压铁塔,地质条件复杂,施工难度大,安全风险高。甬舟铁路金塘海底隧道1#斜井顺利贯通。中铁十四局供图自今年4月份斜井开工以来,项目建设团队通过优化...