GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》
锂离子电池按照材料体系主要分为三元锂与磷酸铁锂,三元锂优势在高能量密度,相同体积重量下储能更高,性能也更优越;磷酸铁锂优势则是高循环充放寿命,热失控阈值更高,安全性相对更高。仔细分析《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》对电池、电池组的测试项目,其中自由跌落、加速冲击、挤压等项目有概率令电池受损,...
IEC 62133认证解读:锂电池的安全标准和测试要求
过充测试:在超过额定电压条件下对电池进行充电,测试电池是否具备防止过充的功能,并且不会发生爆炸或泄漏。过放电测试:对电池进行过放电测试,确保电池能够在过放条件下安全关闭,并防止因过放导致的电池损坏或安全隐患。强制放电测试:在电池发生故障时,确保电池不会因放电不均或其他原因而产生过热或起火。3.2热失...
划重点!电动自行车电池“新国标”来了(上)
《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自行车领域。
电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范发布
《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自行车领域。另外,随着使用年限增加,锂离子蓄电池容量逐渐降低,存在的安全风险也会逐步放大。《技术规范》要求制造商在电池组上标注“安全使用年限”,提醒用户到期淘汰老旧电池,减少老旧电池带来...
关于征求《航空运输锂电池测试规范(征求意见稿)》等七项民航行业...
按照民航行业标准编制计划,我司组织起草了《航空运输锂电池测试规范(征求意见稿)》《航空运输锂电池防火包装箱测试技术规范(征求意见稿)》《通用航空医疗救护服务指南(征求意见稿)》《航空燃料生命周期碳足迹评价技术规范第1～2部分(征求意见稿)》《飞机地面静变电源(征求意见稿)》《飞机地面电源机组(征求意见稿)》...
电动自行车锂电池安全标准出台 须通过针刺等测试
工信部方面介绍，当前常见的电动自行车用锂电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等，三元锂电池中则包括高镍体系电池以及无镍电池等(www.e993.com)2024年11月14日。此次《技术规范》针对单体电池规定了严格的安全门槛，例如要实现1.5倍过充电安全、通过针刺测试等，而高镍体系三元锂电池很难通过上述测试，意味着今后将难以应用在电动...
新的电动自行车锂电池安全技术规范有什么亮点
锂电池防爆试验箱低气压项目,考核电池组在高海拔环境下的使用安全,以GB/T36972-2018标准为基础,参考GB31241-2022《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》标准,设置真空环境为11.6kPa,要求不泄漏、不起火、不爆炸。锂电池防爆箱高低温冲击项目,以GB/T36972-2018标准为基础,参考GB38031...
标准解读 | T/CES 248-2023《预制舱式锂电池储能系统接入直流配电...
4.标准制定效益本标准规范了制舱式锂电池储能系统接入直流配电网时电能质量、功率控制、电网适应性、保护与安全自动装置、通信与自动化、电能计量、外部接口、接入电网测试等方面的技术要求,可有效规避集装箱式锂电池储能系统对直流配电网的运行稳定性冲击,为此应用场景的大规模推广提供标准支撑,有力支撑清洁低碳、安...
消除隐患!电动自行车电池有了新标准,还需要做这些工作
电动自行车安全管控的链条长,生产、销售、改装、充电等各个环节涉及多个部门,其中,锂离子电池的生产和充电至关重要。以后生产的电动自行车电池,哪些标准将会调整?有了新标准还需要做什么工作呢?针刺、过充电……通过模拟实际使用场景、异常使用过程等情形,锂电池被以单体、电池组类别进行总计28项安全测试。最近颁布的《...
强制性国家标准发布!看看你的电动自行车电池安全吗?
常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自...