广州市地方标准《既有住宅加装电梯技术规范》发布实施

所谓的平层停靠是指电梯停靠层与本栋住宅各楼层楼面标高一致,从电梯停靠层无需上或下楼梯即可无障碍入户内的加装电梯方式。加装电梯后供机动车通行的公共通道,宽度不小于3米《技术规范》针对性提升形成具有广州地域特色的临路加装电梯、相邻建筑间距、住宅综合楼加装电梯等标准规范要求,推动构建广州地域特色标准体系。

广州构建地域特色加梯标准体系

规范同时提出,电梯出入口不宜面向车行通道设置,且应于车行道之间预留出缓冲空间。因条件限制需与车行通道相邻设置,应设防护栏等,并在车行道设置警示标识和减速带。对于相邻建筑间距问题,规范明确,加装电梯井道或连廊与本交通单元内既有住宅建筑或相邻住宅建筑卧室或起居室主朝向窗户的正投影净距不应小于4米。规范建...

事关加装电梯,广州出台地方标准

所谓的平层停靠是指电梯停靠层与本栋住宅各楼层楼面标高一致,从电梯停靠层无需上或下楼梯即可无障碍入户内的加装电梯方式。加装电梯后供机动车通行的公共通道宽度不小于3米《技术规范》针对性提升形成具有广州地域特色的临路加装电梯、相邻建筑间距、住宅综合楼加装电梯等标准规范要求,推动构建广州地域特色标准体系。

广州出台全国首个省会城市加装电梯地方标准

所谓的平层停靠是指电梯停靠层与本栋住宅各楼层楼面标高一致,从电梯停靠层无需上或下楼梯即可无障碍入户内的加装电梯方式。加装电梯后供机动车通行的公共通道宽度不小于3米《技术规范》针对性提升形成具有广州地域特色的临路加装电梯、相邻建筑间距、住宅综合楼加装电梯等标准规范要求,推动构建广州地域特色标准体系。

助力解决加装电梯难题!广州出台首个加装电梯地方标准

例如，《技术规范》中明确规定，根据既有住宅现状条件和居民意愿优先选择平层停靠方案。所谓的平层停靠是指电梯停靠层与本栋住宅各楼层楼面标高一致，从电梯停靠层无需上或下楼梯即可无障碍入户内的加装电梯方式。亮点二回应社会关切，彰显广州创新精神《技术规范》立足广州既有住宅加装电梯二十多年实践中行之有效的...

如何在新建住宅中合理规划电梯安装?这种规划对居民生活质量有何...

首先,电梯的数量和位置应根据住宅楼的层数和住户密度来确定(www.e993.com)2024年11月25日。一般来说,高层建筑需要更多的电梯以确保等待时间不超过合理的范围。根据国家标准,每部电梯的服务楼层数不宜超过12层,这样可以有效减少高峰期的等待时间。此外,电梯的位置应尽量均匀分布,避免某一区域的住户过度集中使用同一部电梯。

市政府部门规范性文件

4.对于设置在城镇住宅用地或者包含城镇住宅用地的混合用地中的社区服务站、文化活动站、社区卫生服务站等城镇社区服务设施,当独立占地设置或者设置在裙房内,且有专用的电梯时,设置层数不受表2-2的限制。5.基本公共服务设施不得使用居住套型空间形式。第三章建筑间距...

头条| 公告!12月1日起施行!

第七条电梯行业协会应当加强行业自律,推进行业诚信体系建设,提供电梯安全培训、宣传教育和咨询等服务,促进行业有序竞争,提高电梯安全服务水平。第八条建设工程设计单位应当根据建筑物的使用功能,按照有关规定和标准合理设计电梯底坑、井道、层站、机房等建筑结构,提出电梯配置数量和参数性能的意见。

事关加装电梯!广州出新标准→

有住宅加装电梯技术规范》由广州市规划和自然资源局牵头,市住房城乡建设局和市市场监管局制定并发布实施,确保在不提高加装电梯“门槛”的基础上,着力补强安全规范要求,解决居民无障碍出行难题,并针对性提升形成具有广州地域特色的临路加装电梯、相邻建筑间距、住宅综合楼加装电梯等标准规范要求,推动构建广州地域特色标准...

省会城市首个!事关加装电梯,广州出台地方标准

加装电梯后供机动车通行的公共通道宽度不小于3米《技术规范》针对性提升形成具有广州地域特色的临路加装电梯、相邻建筑间距、住宅综合楼加装电梯等标准规范要求,推动构建广州地域特色标准体系。临路加装电梯问题受到市民关注,市规划和自然资源局建筑规划管理处有关负责人表示,此前的规定中只是提到加装电梯“不得占用道...