新品发布 | 可检测微动目标 24GHz人体感应雷达模块ME73MS01惊艳...
根据室内环境不同,可以采取顶装和侧装的方式,挂高3米,最大静止人体存在检测半径3M,最大移动检测半径5M;壁挂时感应直线6M运动距离检测,3M人体存在检测,操作灵活,安装简单,可大大降低测试时间和成本。ME73MS01应用场景智能家居人员检测:在智能家居领域,毫米波雷达模块人体存在功能可以用于实现智能家居自动...
智驾的性价比之选:媲美激光的4D毫米波雷达
一般毫米波雷达:不具备很高俯仰测角分辨率的、点云密度在4000点/秒以下的前向(3D)毫米波雷达,主要用于L2及以下场景,例如BOSCHFR5CP,ContiARS410等;激光雷达:目前主流的半固态前向长距主激光雷达,例如禾赛AT128,速腾M1P等;图表4D成像毫米波雷达与一般雷达对比2.4D毫米波雷达性能整体超越一般毫米波雷达,但是...
加特兰毫米波雷达 SoC 家族再进化,为全球市场提供高性能雷达解决...
本次活动中,加特兰Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台首次亮相,包含77GHzKunlun-USRR与60GHzLancang-USRR两个系列的SoC芯片。Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块集成化设计。其射频模块拥有高达6发6收的通道数量,远超常见的2发3收和2发...
汽车毫米波雷达的规定和标准 雷达设备产品 无线电设备技术
24-24.25GHz;(仍可继续使用)24.25-26.65GHz;(不再受理和审批新的设备,原设备用到报废为止)76-77GHz;(原微功率设备用到报废为止)76-79GHz;(新的汽车毫米波雷达设备在此频段上生产和申请)以上信息由英利检测(Teslab)整理发布,欢迎一起讨论,我们一直在关注这方面的发展,如有引用也请注明出处。国家高新...
徕木股份涨1.11%,成交额3387.34万元,近3日主力净流入-140.02万
2、2023年年报:公司不断完善毫米波雷达模块、激光雷达模块、域控制器系统、自动驾驶系统、智能驾驶舱系统、电控系统等电子电气架构连接器整体解决方案的产品布局,新产品已陆续投产。3、公司一直从事以连接器、屏蔽罩为主的精密电子元件的研发、生产和销售,公司研发的新技术及形成的新产品已通过国际整车厂的认证,获得国...
国产毫米波雷达,掀起一场无声的革命
车规级毫米波雷达具有严格的量产门槛,雷达最重要的标准就是探测准,到车载之后还有频率、发射功率要符合标准,以及FOA要和应用匹配,信号实时性、体积小、重量轻、符合安装标准,这些加在一起就变成了一个漫长积累的过程(www.e993.com)2024年9月8日。刘洪刚提到过,“整车厂要验厂,如果你仅有设计能力而没有制造能力,大车企不会采用。”...
陈嘉澍:车载毫米波雷达市场未来发展的三大趋势
(3)它还具备非常长距离,通常可以达到300米以上的探测距离以及毫米波雷达安装并不影响车辆外观。所以,因为这一系列的优势,毫米波雷达基本上已经成为主动安全系统必不可少的传感器。整车系统逐渐从以往的被动安全(车辆发生碰撞之后尽可能地减少人员的伤亡)逐渐转向主动安全,紧急的时候尽可能避免碰撞的发生。在做这样...
万字详解智能座舱通信技术
车载以太网PHY标准主要是制定单对双绞线标准,传统以太网与车载以太网最大不同是传统以太网需要2-4对线,车载以太网只需要一对。2.TSNTSN是时间敏感网络(Time-SensitiveNetwork)的英文缩写,是IEEE802.1TSN工作组开发的一系列数据链路层协议规范的统称,用于指导和开发低延迟、低抖动,并具有传输时间确定性...
一文详解智能驾驶多传感器信息融合应用
毫米波雷达的发展在对雷达传感器选择上是采用短距的24GHz与长距的77GHz组合还是全部采用77GHz雷达一直是技术争论的焦点,首先,77GHz毫米波雷达的检测精度更高,相对体积更小巧,利于车上器件安装和布局,77GHz的波长是3.9mm,是真正意义上的毫米波。由于天线尺寸随着载波频率上升而变小,所以77GHz波段的毫米波...
海康威视2023年年度董事会经营评述
机械避障主要分为大机行走机械与人的避障、机械与机械的避障、作业避障三种,海康威视针对三种场景,均推出了对应毫米波雷达产品。4D避障雷达:安装在机械支腿上,主要应用于大机行走车人避障,对前方20米、水平范围120度、垂直范围60度内的障碍物实时检测。定位雷达:安装在机械中上部区域,主要应用于封闭区域机械与机械...