民用机场道面评价管理技术规范
民用机场水泥混凝土道面设计规范??(MH/T5004)取值??735沥青道面面层的有效厚度he可按式735计算:he=CFh(735)式中:he———沥青道面面层的有效厚度(mm)??CF———沥青道面面层厚度损坏折减系数??可根据道面损坏等级??结合技术人员的工程经验??...
民用机场道面评价管理技术规范
民用机场水泥混凝土道面设计规范??(MH/T5004)取值??735沥青道面面层的有效厚度he可按式735计算:he=CFh(735)式中:he———沥青道面面层的有效厚度(mm)??CF———沥青道面面层厚度损坏折减系数??可根据道面损坏等级??结合技术人员的工程经验??...
开拓思路 兼容并蓄——桥隧专业标准规范介绍系列报道(四)
特别值得一提的是,《规范》在公路养护领域,依据公路技术等级、交通方式、交通量、隧道规模等因素,首次提出按照“养护分级”进行差异化养护的理念;在公路隧道领域,创建了“公路隧道技术状况评定方法”,这在业内乃至国外都是没有的。2.引入养护分级理念,合理配置养护资源公路隧道由于其建设质量、规模、交通量、...
城市道路交通规划设计规范
1.0.10城市道路交通规划设计除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。2.术语2.0.1标准货车以载重量4~5t的汽车为标准车,其它型号的载重汽车,按其车型的大小分别乘以相应的换算系数,折算成标准货车,其换算系数宜按本规范附录A.0.1的规定取值。2.0.2乘客平均换乘系数衡量乘客直达...
运输机场总体规划规范
航班备降等需求??预测机场总机位数??8根据旅客吞吐量,机场各交通方式分担比例,车位周转效率等??预测机场停车设施规模??9根据货运吞吐量,货物性质??预测货运站规模??—15—运输机场总体规划规范(MH/T5002—2020)6总平面规划61一般要求611总平面规划应对跑道,滑行...
车辆荷载的“稳”与“进”——公路桥梁汽车荷载标准的发展
鉴于此,在2014年交通部实施的《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)和《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)中,除了增加桥涵结构的设计使用年限规定、明确各类公路桥涵结构设计安全等级以外,还对公路桥梁设计汽车荷载标准进行了调整,提高了二级公路的汽车荷载等级,取消了四级公路的折减系数;提高了跨径在5m以下桥梁的车...
「建标知网」城市客运交通枢纽设计标准 GB/T 51402-2021
2公共汽(电)车为车身长度12m的公共汽(电)车,铰接车等公共汽(电)车车型可按现行国家标准《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328的换算系数进行折减。3长途车出入口设计通行能力含抬杆时间,不含出口办理手续的时间,办理手续时间约30s/车~35s/车。3小汽车出入口单条车道的设计通行能力应符合表5.3.6...
大桥,可堪重负否?——公路桥梁承载能力试验检测评估技术综述
目前我国交通运输部颁布的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)中对承载能力的检算即采用此种方式,评定方法基本按照现行设计规范中的方法进行,在原有设计规范承载力计算公式的基础上,引入了旧桥检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数和活载修正系数,分别对极限状态方程中结构抗力效应和荷载效应加以...
河南高速货车通行费计费方式及收费标准调整方案出炉
设置过渡期,动态评估,确保政策顺利过渡。跟踪评估货车车型收费标准结构化调整运行情况,对比评估标准前后交通量及通行费收缴变化情况,适时研究提出政策调整配套措施,适度微调收费标准,确保政策顺利过渡。三、相关问题说明(一)6轴以上超限车辆收费系数经综合考虑6轴以上货车轴组折减、空驶折减、实载折减以及我省地区性因...
湖南省普通国省干线公路大中修工程管理制度(试行) - 湖南省交通...
第十六条对于不满足大中修计划年限的路段,因自然灾害、重大活动及其他特殊情况需调整或提前实施大中修计划的,必须由省公路管理局初审后报省交通运输厅批准,同时按使用年限与计划安排年限的比例折算补助资金,提前一年折减0.1的系数,以此类推。第十七条各市州必须严格按省交通运输厅下达的大中修年度计划实施,不得擅自改变...