江苏三条铁路建设迎来新进展
江苏三条铁路建设迎来新进展连日来,江苏铁路建设如火如荼进行。多条铁路迎来新进展:宁淮城际铁路与沪渝蓉铁路并行段跨招兵河连续梁0号块完成浇筑、北沿江高铁泰州段首联道岔梁B节段浇、通苏嘉甬高铁汾湖隧道盾构始发……江苏一条条铁路纵横,快速轨道交通网更加完善。日前,随着最后一方混凝土注入桥梁顶板钢筋模板内...
打造隧道“钢筋铁骨”,铁建重工新型拱锚台车助力高原铁路建设
近日,在高原铁路四川段某隧道的施工现场,铁建重工新型拱锚台车正专业有序地进行全断面多榀拱架安装、网片连接筋焊接、锚杆施工等一系列作业,为高原铁路锻造筋骨。拱锚台车施工现场据了解,为解决现有隧道机械化立拱作业存在设备功能单一、尺寸大、重量重、操作复杂、灵活性差、施工效率低等问题。铁建重工以问题为...
黄百铁路平拉隧道开挖
7月2日,在位于广西百色市凌云县的一处黄百铁路钢筋加工场,工人对焊接部位进行检查。新华社记者曹祎铭摄7月2日,在位于广西百色市凌云县的黄百铁路平拉隧道建设现场,工人操作凿岩机挖掘隧道。新华社记者曹祎铭摄7月2日,在位于广西百色市凌云县的黄百铁路平拉隧道建设现场,工人操作挖掘机清理碎石(无人机照片...
关注| 《人民日报》:大瑞铁路高黎贡山隧道挖掘进度过半
截至今年4月,大瑞铁路高黎贡山隧道挖掘进度过半。这条隧道创造了我国铁路最长隧道、最长斜井、最深竖井等9项纪录,项目启动至今,已经过了9年时光。近日,记者走近负责高黎贡山隧道建设的工程师团队,了解他们在这里的坚守和创新。图①:工人在生产车间内整理钢筋网。新华社记者王冠森摄图②:掌子面施工人员在进行焊...
案例分享:铁路隧道衬砌阵列式超声无损检测-欧美大地仪器
其中,目前使用较多的是雷达检测。雷达具有检测效率较高,检测结果较准确等优势,可较为准确地判断出隧道衬砌是否出现了质量问题。但由于电磁波对钢筋极为敏感,因此在钢筋分布较密的情况下,雷达就很难探测到钢筋网后面的情况。因此,在国家铁路局即将推出的《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》改版中,推荐了阵列式超声,用于...
哈佳铁路猴石山隧道 在“豆腐块”里架设钢筋铁骨
东北网9月18日讯(记者孙英鑫)猴石山隧道,全长3410米,位于黑龙江省佳木斯市境内,是哈佳铁路最长隧道,因为地质复杂,土质松软,隧道内涌水量大,给隧道挖掘、排水、防水带来极大困难和挑战(www.e993.com)2024年10月17日。施工中,铁路建设者们犹如在“豆腐”里架设钢筋铁骨。挖掘难:在“豆腐块”里架设钢筋铁骨猴石山隧道土质松软,以粉沫...
建设者详解中老铁路:钢筋水泥如何与绿水青山相得益彰
图为中老铁路玉磨段重点工程和乐隧道中铁六局供图中新网北京12月6日电(曹年润)日前通车的中老铁路受到各方关注,参建玉磨铁路的中铁六局的建设者向记者复盘了中老铁路施工,讲述他们如何让钢筋水泥与绿水青山相得益彰。首先是绿色选址。中铁六局透露,以往项目部选址,大多本着就近原则,选择合适场地自建硬化驻地...
在“大葫芦”里架桥 广西南崇铁路大型岩溶隧道全线贯通
中新网南宁12月2日电(李平辉王辉)12月2日,由中国中铁四局承建的新建广西南宁至崇左铁路全里程岩溶隧道——汪庄隧道正式贯通,为下一步全线通车打下坚实基础。图为施工人员在汪庄隧道底部下放钢筋笼。通讯员李平辉摄汪庄隧道全长1592米,最大埋深70米,属于喀斯特地貌区域特有的岩溶隧道,洞内共有50余个大小不...
钢筋混凝土没钢筋隧道拱顶现空洞
大西铁路南山上隧道进口仰拱设计为钢筋混凝土,实际未安装钢筋拱顶空洞返工比新建难度还大一位长期从事铁路隧道工程施工的专业人士表示,拱顶空洞、裂纹、掉块将会造成严重的行车安全事故,尤其是在高速运行的客专路线上,一旦拱部掉物下来,砸在客专上,后果不堪设想。
传12条铁路被通报质量问题 钢筋混凝土未装钢筋
一局施工、甘肃铁一院监理公司监理的武广客专黎家冲、五尖大山隧道衬砌后存在空洞;中铁三局施工、铁二院监理公司监理的郑西客专函谷关、阌乡隧道存在拱顶衬砌空洞、裂纹、掉块和二衬厚度不足等质量问题;中水电三局有限公司施工、上海天佑工程咨询有限公司监理的大西铁路南山上隧道进口仰拱设计为钢筋混凝土,实际未安装钢筋...