特斯拉VS比亚迪:电车巨头的保险新浪潮
首先,对于保险公司来说,可以与车企的售后理赔部门进行更深度的协同与合作;其次,对于车企来说,在车辆研发、制造的过程中加大技术投入,降低车辆的零整比,这样一来车辆的维修成本降低后,车险价格自然也会降低;最后,对于普通消费者来说,日常生活中发生的一些小剐小蹭,如果维修价格低于1000元的,可以不用走商业保险理赔,...
比亚迪泰国车型降价,赔付老用户一年免费充电!
比亚迪在泰国车型ATTO3的大幅度降价促销,并为此向老客户提供了免费一年的充电桩充电,这是比亚迪本土化适应本地化的措施,符合当地消费者的习惯,符合当地部门的监管,成为国产品牌出海需要考虑的问题,海外市场并不像国内市场一样价格随意,主动权在厂商。泰国的这个消费者保护委员会,就相当于国内的消费者协会,但消...
又一4S集团爆雷?小米汽车1299元/年无忧服务包开售|新能源周报
8、小米汽车无忧服务包开售:1299元/年,享免费喷漆、免费补胎等服务7月5日,小米汽车宣布,小米汽车无忧服务包现已在小米汽车APP商城上线开售,售价为1299元/年,至高可享价值近5000元权益,包括免费喷漆、免费补胎,维保取送车等服务。9、比亚迪单独成立天璇开发部,意在加码智驾自研界面新闻从多个独立信源获悉,上周比...
比亚迪财险入局新能源车险市场 高保费、高赔付难题有望破解
申万宏源报告显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。以车损险为例,新能源汽车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车19%的数据。针对新能源车险成本高问题,中国太保产险董事长顾越解释称,主要有四方面因素:一是新能源车智能化集成度高;二...
129家险企短期健康险赔付率全扫描:12家为负数,比亚迪保险高达...
整体赔付率偏低按照计算公式,短期健康险的综合赔付率=(再保后赔款支出+再保后未决赔款准备金提转差)÷再保后已赚保费。中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉北京商报记者,实践中,短期健康险赔付率的高低还会受到保险公司的核保能力、医疗机构的合作情况、保险产品的定价策略、保险公司的理赔效率等因素的影响。短期...
新能源车险赔付高难赚钱,为什么汽车公司纷纷入局?
不过,在短期时间里,比亚迪很难依靠驾驶数据自行开发保险产品,达到降低新能源汽车保费的目的(www.e993.com)2024年8月30日。一方面国内头部三家险企(人保财、太保财、平安财)已经占据新能源车险市场七成以上的份额,比亚迪作为新入局者需要撬动用户心智。另外,车险理赔需要专业的团队和运维。现场查勘定损、异地出险支援都要落地运营。
蔚来保险经纪公司来了!新能源车险对车企是门好生意吗?
除了蔚来之外,比亚迪在今年全资受让易安财险10亿股股份,持股比例为100%,并将易安财险更名为比亚迪财险。比亚迪董事长王传福在2022年年度股东大会上表示,比亚迪进场新能源汽车保险行业,将利用用户群体、行销方式、技术等方面的积累,在费用节俭、效率提升、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。
潜入比亚迪车主投诉群:降价赔偿不公、不给合同、直营乱象!
对于车主买车后降价需不需要赔偿,从法律上说“以合同为准”,不过,小张说比亚迪的合同中并没有降价补偿这一条规定。而愉观车市了解到:大部分的厂家在遇到这种情况时,都会采用一定的补偿,来抚慰消费者的情绪。“可以说,这也是在新的直营模式下遇到的新问题。”某厂家负责销售的高管向愉观车市透露,他们也正在研究...
比亚迪收购易安 :车企做保险的N种猜想
当然能不能赚到钱、赚多少钱,那就看“比亚迪们”各自的几把刷子和能力了!·猜想2:经营保险业务,获得资金融通手段。这一点比较容易理解,通过保险产品,吸收、募集资金,通过保险承保和理赔之间的时间差,获取资金的现金流价值和投资收益。毕竟,保险的融资成本相比银行、基金、债券和股票都是极低的,除了承诺赔款,...
特斯拉失灵事件大反转,车主承认故意编造假消息;长沙比亚迪部分产...
后经过鉴定,事实与该车主描述不符,车主被判道歉及赔偿5万元。此后车主上诉,二审被驳回。5月9日晚间消息,“温州特斯拉刹车失灵”事件当事人通过微博发布了公开道歉书,阐述了事发经过,承认相关视频内容为诋毁和侮辱特斯拉公司和特斯拉车辆内容。当事人表示,事故发生时,错把油门当成刹车,导致车辆冲入停车场,与停车场...