用私家车去“货拉拉”,发生事故后保险公司可以拒绝理赔吗?
因此,原告A财产保险公司于2024年4月向吉水县人民法院八都法庭起诉要求陈某某及其车辆投保的B财产保险公司赔付车辆维修损失45050元。在案件审理过程中,被告陈某某投保的B财产保险公司认为:事故发生时陈某某在从事“货拉拉”车辆营运,将非营运车辆用于货物营运,且未及时通知保险公司,属于保险合同免责条款中被保险人改变车...
因交通事故导致营运车辆停运,损失如何求偿?
经营性车辆停运损失的赔偿责任承担,主要取决于事故责任的认定以及保险合同的具体条款。停运损失通常被视为间接损失,不属于交强险赔付范畴,故在当事人未购买商业三者险的前提下,应当由侵权人承担。若当事人购买的商业三者险中有明确约定对营运损失不予赔偿的免责条款,还要看保险公司是否已经向投保人进行了充分的提示或...
非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司能否拒赔?
如被保险人未履行前述通知义务,因保险标的的危险程度显著增加而发生的交通事故,保险人不承担赔偿责任。风险提示:1.在购买保险时,应根据车辆的实际使用情况,按照对应的使用性质进行投保;2.所投保险如使用性质发生改变,需要及时通知保险公司,并按照保险公司指引进行保单变更;3.切勿私自改变车辆的使用性质,以免给您...
私家车“爆改”成货拉拉,发生事故后保险公司拒赔,受害人赔偿谁来...
张某改变车辆的使用性质后未通知保险公司,且在营运过程中发生交通事故,故A保险公司不承担赔偿保险金的责任,对于超过交强险部分的损失由张某承担60%的责任。最终,法院判决A保险公司向原告支付18万余元,张某向原告支付12万余元。非营运车辆改变成营运车辆使用,在使用频率、使用强度等方面一般都会有所增加,一定程度上...
【以案释法】非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司可否拒赔?
如被保险人未履行前述通知义务,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。在此,建议车主秉承最大诚信原则签订及履行保险合同,如实告知保险标的有关情况,确保保险事故发生后顺利理赔。▼原标题:《以案释法非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司可否拒赔?》...
凭啥改变了车辆用途就不赔保险金?法院判太平洋保险赔5万余元
另查明,关某某注册成为“货拉拉”司机,在2022年1月至2022年11月期间,不定期从事短途运输,赚取一定的服务费,事故发生当日未查询到任何订单信息,关某某在非营运过程中发生事故造成车辆损坏,对此关某某庭审中亦自认(www.e993.com)2024年9月2日。太平洋财险抚顺公司拒绝赔付称,关某某自认通过短途运输有过收益,能够证明其改变营运性质在投保期间用非营...
专业文章|改变使用性质的车辆发生交通事故,保险公司能否拒赔?
笔者此前办理案件中,遇到过一起货车发生交通事故,保险公司拒绝赔付的纠纷。D某系福田厢式货车的车主,其向中国某财产保险公司投保机动车交通事故责任强制保险、机动车综合商业险,投保时货车的营运性质为非营运货车。某日,D某用该货车接到某货运软件上的订单后,用该车送货,后发生了交通事故,保险公司以D某改变车辆的使...
新能源物流车保险昂贵?这些原因不清楚,怎么护住钱袋子?
一是维修成本高昂。新能源车目前的维保设备、配件采购,供应链等行业标准和规范缺失问题也比较严重。特别配件不统一的问题突出,核心配件需要回厂维修或者需要调度。这就导致事故车辆定损和维修费用非常高,保险公司的赔付金额自然也水涨船高。加之2020车险改革后,自燃险就被捆绑进入了车损险一起销售,新能源汽车保险很...
定全损的泡水车,八成拍卖后可能整车流向市场
八成拍卖掉,两成车报废惠州一家保险公司负责理赔工作人员介绍,达全损标准的泡水车,根据该车辆剩余价值来选择拍卖或报废处理。如有合作残值商竞拍,由残值商支付该车当前价值对应金额,公司支付全损金额剩余部分;如果该车残值很低或几乎无再使用价值,则建议车主直接交给车管所报废,保险公司直接给车主赔付报废的费用...
业内人士揭秘:定全损的泡水车,八成拍卖后或以整车流向市场
八成拍卖掉,两成车报废惠州一家保险公司负责理赔工作人员介绍,达全损标准的泡水车,根据该车辆剩余价值来选择拍卖或报废处理。如有合作残值商竞拍,由残值商支付该车当前价值对应金额,公司支付全损金额剩余部分;如果该车残值很低或几乎无再使用价值,则建议车主直接交给车管所报废,保险公司直接给车主赔付报废的费用。