首届C919维修工程研讨会 共话建设国产大飞机维修能力体系

作为国产大飞机C919的全球首发用户,东航C919机队规模正逐渐壮大,已由初始运行阶段进入规模化运行阶段,C919今年以来也已经陆续交付更多航司。在这一关键节点上,此次首届C919维修工程研讨会,推动了行业各方共同着手提升C919机务维修的工程保障能力、优化工程管理和维修资源布局。C919投入商业飞行后首度开展的4A检定检,今年在...

美国卡脖子?C919订单60架,国产大飞机凭硬实力打脸质疑者

要知道，大飞机市场长期被波音和空客垄断，它们想涨价就涨价，说了算就说了算。但现在不同了，咱们的C919横空出世，打破了这个局面。从2008年立项到2015年首次亮相，再到2022年获得TC证书并交付东航，C919用了15年时间完成了从零到一的突破。有意思的是，美国人曾经信誓旦旦地说C919连从北京首都机场起飞都做不到。

蒙娜丽莎瓷砖联动C919国产大飞机,四川航线美好启程!

C919客机，是中国第一架国产大型客机，是中国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，彰显着中国高端制造领域创新发展和中国科技强国战略实践的新成果、新高度。蒙娜丽莎×南方航空×C919，三大超级“国货”梦幻联动，展现出中国创新、中国制造在不同领域的力量，也成为蒙娜丽莎在...

从“无中生有”到“镇江制造”,国产大飞机翱翔蓝天

近日,中国南方航空接收的首架C919国产大飞机,正式执飞成都天府至广州的往返航班,至此,国内三大航空公司全部实现C919“商飞”。随着国产大飞机批产提速,镇江配套企业产能迅速释放,发展跃上新高度——提供10%的零部件、50%的复合材料结构件和90%的客货舱内饰件。2024年作为C919“产业化元年”,让镇江的航空产业迎来了前所...

C919到底算不算大飞机?看看国家是怎么定的吧

中国商飞C919大型客机,现名为商飞C919,是中国首款按照国际通行适航标准、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机。C919大型客机于2007年立项、2017年首飞、2022年获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2023年2月交付东航,2023年5月28日全球首架投入商业运营。

航天智造:公司暂未参与国产大飞机C919、ARJ21等项目

航天智造:公司暂未参与国产大飞机C919、ARJ21等项目同花顺(300033)金融研究中心11月18日讯,有投资者向航天智造(300446)提问,你好!请问国产大飞机C919、ARJ21等项目贵司是否有业务往来?谢谢!公司回答表示,您好,公司暂未参与以上项目,谢谢关注!点击进入交易所官方互动平台查看更多...

打破国外垄断,为了国产大飞机C919这颗螺丝钉,阳江这家公司豁出去了

打破国外垄断,为了国产大飞机C919这颗螺丝钉,阳江这家公司豁出去了备受瞩目的第十五届中国航展于11月17日圆满落幕,国产大飞机在航展也再获大单。由广东史特牢紧扣系统有限公司生产的螺丝紧固件成功助力国产飞机C919座椅零部件的国产化开发,成为国产飞机量产供应链的重要一环,贡献了阳江制造的科技力量。展开阳江...

打破国外垄断,为了国产大飞机C919这颗螺丝钉,阳江这家公司豁出去了

打破国外垄断,为了国产大飞机C919这颗螺丝钉,阳江这家公司豁出去了备受瞩目的第十五届中国航展于11月17日圆满落幕,国产大飞机在航展也再获大单。由广东史特牢紧扣系统有限公司生产的螺丝紧固件成功助力国产飞机C919座椅零部件的国产化开发,成为国产飞机量产供应链的重要一环,贡献了阳江制造的科技力量。0条评论...

大飞机产业链深度报告:国之重器,放量在即

1.3我国:大飞机行业C919即将进入量产时代1.3.1大飞机背靠国家顶层设计与完整产业链支持我国民用大飞机产业发展漫长曲折,先后经过测绘仿制、艰辛探索、以市场换技术、重回自主研制四个阶段,目前我国大飞机已具备批量生产能力,产业迈入加速期。1)测绘仿制:参照苏联安—24研制的运7飞机,分别于1970年、...

11月15日起 成都飞广州可乘C919国产大飞机

11月11日,记者从南航四川分公司获悉,11月15日起,南航接收的首架C919国产大飞机将执飞成都天府至广州往返航班。这意味着旅客乘坐国产大飞机出行再添新选择,从成都到上海、广州都可以乘坐C919国产大飞机。据了解,11月15日至12月9日期间,南航将采用国产大飞机C919,执飞成都天府至广州的往返航班CZ8234/3,于每周一...