德国二战古斯塔夫巨炮,一个炮弹7吨,一下射出37公里,还有谁?
第一次世界大战期间,德国的克虏伯公司研制了一种210毫米口径的“贝尔莎”铁道炮。这个战斗全重超过300吨的“大家伙”仅炮管就长达36米,它的最大射程更是达到了130千米。因为它可以在德军阵地中直接对巴黎开火,所以又被称为“巴黎大炮”。第一次世界大战结束后,德国陆军受《凡尔赛条约》的限制,不能研制大口径的火...
...炮击巴黎剧情考究(上篇):1918年3月-4月,德国巨炮对法国首都的...
早晨11:45,位于圣戈班森林的巨型火炮已经向法国首都投放了15枚炮弹,超高的膛压和摩擦已经让炮管发烫,不过德军没有沮丧,因为这种巨型火炮总共制造了7门,其中两门也在森林中参与了战斗,发射了15枚弹丸的只是1号大炮罢了。不久后,操纵巨型火炮的海军炮手们得到了消息:皇帝陛下将于中午13:00左右亲临森林阵地,视察下次开...
二战德国八大黑科技,个个都丧心病狂,排名前三的武器能毁灭世界
古斯塔夫巨炮,又名古斯塔夫列车炮,全长43米,宽7米,高11.6米,近乎有四层楼高,全重超过了1300吨,因此德国专门为其配置了列车,如火车一般移动。简单来说,这就是一辆全副武装,可移动的火车。不过也得益于这巨无霸之躯,口径达到了800毫米,可容纳两种炮弹,一种是超过4.8吨重的高性能炸药弹,另一种是7.5吨重的混凝...
巨炮鼻祖——德国大贝莎巨型榴弹炮
巨炮鼻祖——德国大贝莎巨型榴弹炮很多人评价二战德国元首希特勒喜欢巨型化武器,所以才造出了无与伦比(超级不实用)的古斯塔夫巨炮。类似还有巨型的卡尔臼炮等等大口径的火炮。实际上,德国人对火炮大型化的热爱,还真不是小胡子开始的。早在一战初期,德国人就创记录的搞出了420mm口径的巨型榴弹炮—Gamma大贝莎榴弹...
叱咤30年,大众VR6发动机发展历程
虽然已经拥有了GolfGTI这样备受欢迎的运动型钢炮,但大众仍贪心地希望能更进一步,突破紧凑型车性能上限,打造出横置引擎的巨炮。因此,工程师们把目光投向了曾经的蓝旗亚V4。大众最终交出了一款气缸夹角为15°的V型六缸自然吸气发动机,名为VR6。与蓝旗亚的纵置布局不同,大众希望VR6可直接塞进横置引擎车型的机舱,让紧...
二战军工巅峰之作,德国古斯塔夫巨炮,世界上最大的火炮
第二次世界大战的时候,为了能够获得战争的胜利,各个国家都是想方设法地研制各种各样的武器(www.e993.com)2024年10月27日。就像是当时的德国,为了进攻坚固的要塞,于是希特勒便命人研制出了一款人类历史上最大的火炮——古斯塔夫巨炮。
超高颜值小坦克!德国又一款QQ坦克面世,竟扛着120毫米巨炮
超高颜值小坦克!德国又一款QQ坦克面世,竟扛着120毫米巨炮作者:虹摄库尔斯克2022年2月18日消息,莱茵金属公司刚刚公布了该公司“山猫”下一代战斗车辆家族的最新成员——一辆在“山猫”KF41步兵战车底盘基础上研制的拥有120毫米滑膛炮的火力支援车,外形就像一辆卡通坦克!据报道,莱茵金属公司的技术小组现在已经发展...
攻城神器:二战德国600毫米自行巨炮发射,一颗炮弹2.2吨!
动图来自二战中华沙战场的实战记录。这是一辆被命名为“Ziu”的卡尔600毫米巨炮。在希特勒上台以后,德国开始为进攻其它国家做准备。然而当时的飞机性能十分孱弱,无法携带足够重量的炸弹以高速飞行,也没有现在的火箭导弹技术;因此要攻克那些巨型的钢筋混凝土要塞,任务只能落在超重型的火炮上——这个超重型的意思,是一颗...
法国巨炮——德国520mm列车炮小传
戏剧性的是,苏军永远没有亲手摧毁这门炮的机会了——1942年1月3日,法国巨炮非常华丽地炸膛了,一整条战线上的德军部队都能听到这昂贵的礼花。事实证明勒布元帅对巨炮的信心是相当盲目的,在为期一个多月的炮击中,520mm列车炮没能摧毁任何有价值的战略目标,唯一的作用是给苏军造成了一些战术调度和防御上的压力。与...
“多拉”列车巨炮在纳粹德国欧洲扩张的历史进程中的作用
尽管巨炮建成时马奇诺防线早已经失去了作用,但也只有在希特勒本人的指示下,德国陆军总参谋长哈尔德才批准动用这门堪称“炮王”的巨炮。为了把它运往前线,德国人首先要把它拆开装在60节火车车皮中。运到前线后,又要动用1500人,花30天时间用龙门吊车来组装它,所费时力极为巨大。