芯智驱动、协力前行,2024全球汽车芯片创新大会在无锡召开

附加值高的汽车芯片产品,涌现出新洁能车规级功率芯片、润石科技信号链芯片、英迪芯车灯控制芯片等一批拳头产品,落成中国电科第58所车规芯片测试认证中心等一批高能级载体,聚集相关企业53家,2023年规上企业营收超130亿元,今年1-10月份,实现营收120亿元,同比增长12%,发展势头良好。

高通:智能汽车多了两颗高性能芯片

高通的战略重心,即不仅仅是提供基础芯片方案,而是通过多模态的AI设计,覆盖从硬件到软件的全栈解决方案。高通的战略重心显然是将AI作为主要驱动力来实现座舱和智能驾驶的全面升级,并且高通此次在硬件和软件方面都投入了大量研发资源,表现出其在汽车市场中长远布局的决心。●骁龙座舱至尊版平台:重新定义智能座舱体验◎D...

高通骁龙最强智能车芯片发布:座舱智驾统一架构,标配端到端

就在刚刚,智能汽车的座舱芯片王者,推出了最新智能车芯片平台——座舱、驾驶同时抓,支持端到端模型上车,支持几十亿参数大语言模型上车,而且架构灵活,丰俭由人。或许你大概猜到了。高通骁龙,以座舱芯片8155、8295奠定汽车座舱地位的玩家,现在正式发布骁龙至尊版汽车平台——更新、更强、更AI。统一架构之下,一个“数...

车规级无线充电芯片全面汇总,助力智能汽车技术进化

车规级,即AutomotiveGrade,指要满足车载等级要求的元器件,AEC-Q系列认证是公认的车规元器件的通用测试标准。IC设计企业想要进入汽车电子领域,进入汽车电子零部件供应链,AEC-Q系列是必须获得的认证之一。而业界最具代表性的车规级关键词AEC-Q100就是由美国汽车电子协会AEC所指定的规范,主要是针对车载应用的集成电路...

算力媲美3颗主流智驾芯片,国产自研汽车芯片哪家强?

01小鹏汽车CEO何小鹏宣布小鹏图灵芯片流片成功,该芯片面向L4自动驾驶领域,性能与三颗主流芯片相当。02神州蔚来发布全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031,拥有超过500亿颗晶体管,预计明年一季度首搭在蔚来旗舰轿车ET9上。03理想汽车自研智驾芯片项目代号为“舒马赫”,将在年内完成流片,以在智能驾驶领域取得更多突破...

坦白局!汽车芯片自主到底能不能行?

据说这麒麟9610A的CPU算力能达到200kDMIPS,比市面上那些车用的高通8155芯片强了近一倍,GPU算力和NPU的AI算力也都更厉害(www.e993.com)2024年12月19日。老狐也看了些相关信息,这款芯片是华为全资子公司海思半导体研发的,麒麟990A、麒麟920A等车规级芯片,也都是华为“出品”。

汽车芯片产业发展报告(2023)

汽车芯片产业发展报告（2023）今天分享的是汽车芯片产业发展报告（2023）报告出品方：车百智库在半导体材料方面，欧美日企业占据主要市场份额。随着全球半导体制造业快速发展，带动半导体材料市场规模不断壮大。据国际半导体产业协会(SEMI)的统计，2022年全球半导体材料市场规模为727亿美元，其中晶圆制造材料和封装材料...

2024泰达论坛 | 邹广才:中国汽车芯片产业发展概述与分析

汽车芯片大家都比较熟悉了,在整体来讲车上的芯片分成十个大的类别,里边有很多小的类别划分。同时汽车芯片有可靠性、安全性、稳定性的要求,所以汽车芯片相比普通的芯片来讲它的壁垒很高。我们对汽车芯片在车上的应用做了梳理,如果不算二极管、三极管,我们纯电动车芯片平均是437颗,混合动力车是511颗。我们这些芯片广...

工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》强化汽车芯片标准供给

推动制定智能驾驶计算芯片、汽车ETC芯片、红外热成像芯片、蜂窝通信芯片、安全芯片、电动汽车用功率驱动芯片、电动汽车用动力电池管理系统模拟前端芯片等标准，明确各类芯片技术要求及试验方法。点评：汽车芯片作为汽车电子系统的核心元器件，是产业实现转型升级的重要基础。根据德勤数据，到2022年，新能源汽车平均搭载大约1459...

万字聊聊汽车MCU芯片

在这个过程中,汽车电子系统发挥着越来越重要的作用,汽车MCU芯片,即微控制单元(MicrocontrollerUnit)芯片,是一种高度集成的半导体芯片,广泛用于现代汽车中。它是一种小型芯片,集成了处理器的核心功能、内存和输入/输出(I/O)外围设备,能够执行程序代码,控制外部设备,从而管理车辆的多种功能。