老虎进村 咬伤村民

为充分保障虎豹公园区域内群众的合法权益,有效缓解野生动物保护和林区群众生产生活之间的矛盾,东北虎豹国家公园积极谋划和推进野生动物造成损失、损害补偿工作,从2020年1月1日起,实现全域野生动物造成损害补偿赔付率100%,并在2022年全面引入商业保险机制。若自卫失手打死老虎违法吗?必要限度内,打伤甚至打死野生动物并不...

第三届全国商业保险发展研讨会在广东清远举行

在惠民保的更新迭代和可持续发展中,朱铭来指出目前惠民保存在逆选择、高免赔额、低赔付率、一站式结算覆盖情况不理想等问题,应从探索团体参保机制、数据共享机制、探索与DRG/DIP和集采政策相配合等方面促进惠民保的完善。招商信诺人寿保险公司市场总监徐静认为,大力推进大健康业务,打造涵盖健康险和健康服务的大健康特...

“浙丽保”开始缴费!参保政策重大调整,连续参保、非连续参保待遇...

2025年是“浙丽保”制度运行第五年,“浙丽保”通过“参保率高、参保费低,赔付率高、起付线低”的普惠政策体系,让丽水人民享受了惠民的保障待遇,基本医保目录范围内费用可以再报销,基本医保目录范围外720个自费药品(含29个超法定说明书但符合临床诊疗指南规范的“指南用药”)、185个自费诊疗项目(含“机器人辅助手术”...

新能源营运车辆遭遇“隐形拒保”,高风险高赔付场景何解?

同时,新能源网约车还因行驶里程多、行驶路线复杂等原因,风险明显高于私家车,其出险率和赔付率也明显偏高。根据东方卫视的报道,一位上海地区出租车经营公司负责人公开表示,公司共有约700辆新能源营运车辆,今年已经有12辆车因无法续保商业险被迫停运,此外,自己还遇到了保险公司的“隐形拒保”,保险公司要求把车辆开到几...

背靠比亚迪,这个财险公司 Q3 亏了 1.06 亿,发生了啥?

净利润亏损的情况下,比亚迪财险的偿付能力充足率下滑明显,综合赔付率为负值,达-235.1%。作为财险市场的"新兵",新能源汽车厂亲自下场做保险的样本,比亚迪财险的一举一动牵动着市场的目光,何时能够实现盈利,或许是市场最为关注的点。增收不增利,三季度亏1.06亿...

麦肯锡全球保险业报告:展望亚洲财险业的未来

根据我们的经验,亚洲险企实施人工智能驱动的优化定价可以将赔付率降低3至6个百分点,从而在竞争激烈的市场中赢得优势(www.e993.com)2024年11月21日。保险公司可以利用数据可用性的改善及分析技术的进步,从以下三个维度改进其承保和定价:打造基础能力:保险公司可以从基础的数字化开始,例如,可以使用最新的数字化工作台来实现承保流程的数字化,数字化工...

“中国保险业竞争力研究报告(2024)”发布(二):人保、平安、太保...

不过如果剔除老三家的净利润,行业马太效应凸显。相较去年,亏损的财险机构数量并未减少,且集中在中小险企。中小险企亏损主要源于投资收益率下降和赔付率上升导致的综合成本率上升。2023年保费规模不足20亿的财险公司在2024年上半年,不仅投资收益率下降占多数,综合成本率上升的公司也占多数。

新能源车保险样本:比亚迪财险公司Q3亏了1.06亿,发生了啥?

净利润亏损的情况下,比亚迪财险的偿付能力充足率下滑明显,综合赔付率为负值,达-235.1%。作为财险市场的“新兵”,新能源汽车厂亲自下场做保险的样本,比亚迪财险的一举一动牵动着市场的目光,何时能够实现盈利,或许是市场最为关注的点。增收不增利,三季度亏1.06亿...

油车不出险保费仍然上涨,是否与新能源车险亏损有关?

首先,新能源汽车出险率和赔付率较高是导致险企亏损的主要原因。据统计,新能源汽车的出险率高达30%,远高于传统燃油车的19%。同时,新能源汽车保险的平均赔付率接近85%,大部分从事该业务的保险公司处于盈亏边缘,甚至面临较大亏损压力。这一现象背后的原因包括新能源汽车的复杂性、事故后维修成本高以及部分驾驶员对新能...

新能源车险到底“卡”在哪?|比亚迪|电动汽车|汽车保险|保险公司|...

赔付率高。根据中国银保信(CBIT)发布的《新能源汽车保险市场分析报告》,新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%。而新能源车险的赔付率近85%,对于大部分险企来说,新能源车险业务都处于盈亏线边缘。02车企入局值得注意的是,随着新能源汽车市场规模的进一步扩大,带动新能源车险保费增长,险企承保达成规...