南极考察物资运输船“永盛”轮顺利启航

考察任务由3船保障,“雪龙”号和“雪龙2”号船11月1日从广州出发,主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务;“永盛”轮货船从江苏张家港出发,主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务。

张家港??南极!中国第41次南极考察队物资船启航

扬子晚报网11月20日讯(通讯员宋恒记者石小磊)11月20日上午,2万吨冰级的多用途船“永盛”轮从张家港港务集团2号泊位码头出发,将与“雪龙”号、“雪龙2”号极地科学考察船在海上会合,一起前往南极开启中国第41次南极考察任务。据悉,本次考察任务由3船保障,“雪龙”号和“雪龙2”号船从广州出发,主要执行...

我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船完成试航

深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”由我国自主研发设计并建造，是我国首艘具有覆盖全球深远海（含极区）探测并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。船长约104米、排水量约10000吨，最大航速16节、艏艉双向破冰、续航力15000海里、载员80人。“探索三号”既可以进行深海科学考察及文物考古，还可在夏季...

中山大学海洋科学考察中心组织开展“中山大学”号科考船公众开放...

全国科普日来临之际,中山大学海洋科学考察中心于9月12日邀请珠海市两所中学的72名师生代表登船参观并开展学习交流。本次活动同时也作为“身临‘器’境——中国公众科学素质促进联合体重大科技设施开放活动”的线下活动展开。活动期间,工作人员带领师生代表走进“中山大学”号海洋综合科考实习船,身临其境地感受这一国之...

首次远赴大洋开展科学考察!我国最大海洋综合科考实习船“中山大学...

据悉，“中山大学”号是目前国内设计排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船，具备科学考察和人才培养的双平台功能，由江南造船（集团）有限责任公司建造，于2021年6月26日在上海正式交付。该船具备无限航区全球航行能力，是国内设计排水量最大、综合科考性能最强的海洋综合科考实习船。投入...

南极纪行 | 传播南极知识 厚植家国情怀——“雪龙”号澳大利亚...

北京时间11月14日,中国41次南极考察队在“雪龙”号极地科学考察破冰船停靠澳大利亚弗里曼特尔港补给期间,举行了中国驻澳大利亚大使馆及相关留学人员参访“雪龙”号科考船的学习交流活动,并举行了“2023年度国家优秀自费留学生奖学金”颁奖仪式(www.e993.com)2024年11月26日。这是“雪龙”号2014年在霍巴特举行开放日活动后,时隔10年再次在澳大利亚举行...

中国极地科考,从这里开始——中国极地科学考察8克金币赏析

“雪龙”号是我国第一艘极地科学考察破冰船,也是一艘服役30年的极地考察“功勋船”。1994年“雪龙”号首航南极,当时船上设备简陋,获取到的数据质量也没有保证。后来,“雪龙”号进行一轮轮翻新改造,设立了实验室,更新了科研设备。除此以外,于2019年首航的“雪龙2”号极地考察船,是中国自主建造的第一艘极地科考破...

我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广州南沙出坞

据介绍,本艘深远海多功能科学考察及文物考古船于2023年6月25日开工,是第一艘由我国工程师自主研发设计并建造、具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。该船的建造出坞,标志着我国在冰区深海科考装备和船舶设计的自主可控方面取得重要进展,有利于我国载人深潜能力从全海深拓展到全海域,提升深海考古作业能力。

我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船出坞

该艘深远海多功能科学考察及文物考古船由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司、中国科学院深海科学与工程研究所共同出资建造，于2023年6月25日开工建造，是第一艘由中国工程师独立设计的具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船，具备完全自主知识产权，重点突破了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温...

活动回顾 | 冲破寒冰,驶向远方——劈冰斩脊的中国破冰船

“雪龙”号极地考察船是中国第三代极地科学考察船,它原本是苏联用于极地航线的破冰运输船,在乌克兰赫尔松船厂建造,后因苏联解体,制造停滞。之后,我国将这条船买下并改造成为极地科考运输船使用。“雪龙”号是我国真正意义上的第一条科考破冰船,从1994年10月执行我国第11次南极科考任务开始,一直服役至今。我国“泰山”...