智能网联汽车:实体经济和数字经济深度融合的关键抓手

在本土厂商带领下,预计线控制动渗透率将进入快速上行通道;线控转向能够实现方向盘与转向机构的完全机械解耦,但短期内仍将以EPS结构为主;未来,伴随成本的继续下降,以及产品的高端化趋势,空气悬架配置渗透率空间将被进一步打开;伴随线控底盘技术的发展,底盘部件的软硬件解耦将更加彻底,届时底盘域控制器将能够产生更大的渗透...

谁是下一个智能底盘的“宁王”?

我们知道,线控底盘由线控制动、线控转向、线控悬架、线控驱动、线控换挡五个子系统构成,其中线控制动和线控转向为核心环节,技术也最为复杂,是未来底盘零部件智能化发展的关键。从强烈向好的发展趋势来看,有机构预测,预计到2025年,中国线控底盘市场规模将达到282亿元,到2030年将增长至1267亿元,其中汽车线控底盘市场规模占...

车企缘何狂卷智能底盘?|钛度车库

由于智能底盘是线控制动、线控转向、线控悬架、线控驱动和线控换挡五个子系统构成,其中,线控制动和线控转向为技术攻关的重要环节,直接影响底盘整体智能化的进程。简单来说,线控底盘取消了所有的机械和其他媒介的连接,完全通过电信号对执行器进行控制。因此,智能线控底盘也被认为是未来发展的重要方向。清华大学车辆运载...

智能底盘激战正酣,谁将脱颖而出成新王者?

线控底盘作为智能底盘的重要组成部分，由线控制动、线控转向、线控悬架、线控驱动和线控换挡五个子系统构成。其中，线控制动和线控转向是技术最为复杂、最为关键的部分。随着技术的不断发展和市场的不断扩大，有机构预测，到2025年，中国线控底盘市场规模将达到282亿元，到2030年将增长至1267亿元。然而，尽管市场前景广阔...

伯特利(603596.SH):线控转向产品以及空气悬架产品公司目前正在...

伯特利(603596.SH):线控转向产品以及空气悬架产品公司目前正在开发过程中格隆汇11月22日丨伯特利(603596.SH)在互动平台表示,线控底盘项目包含线控制动、线控转向以及空气悬架等产品,线控制动系统产品(WCBS)公司已经量产并与市场上多家主流主机厂合作,线控转向产品以及空气悬架产品公司目前正在开发过程中。

耐世特王志峰:干式制动和线控转向是底盘未来发展趋势

其中,如果做到线控底盘,我们现在做的就是整个VMC协调控制,然后实现线控底盘(www.e993.com)2024年11月29日。接下来的一部分很有可能是融合,整个4个系统是否可以做到更加融合。最后一部分是做到角模块。每个轮胎上是集线控转向、刹车、悬架和电驱的角模块。基于这样一个构想,我们认为未来线控转向系统的技术路径,上转会分为这样一个维度。基于性能要求...

2024广州车展丨江淮汽车任平:全域线控智慧底盘将面向中高端的中...

回到智慧底盘来说,它就打破了这样一些前期的特性,我们叫全域线控智慧底盘。其实每个词都是有它自己的含义的。比如全域,这个域更多的是软件控制层面的概念,就是把底盘的各个系统,像悬架、制动、转向,包括动力系统,像电机等等,把它的控制做了一个整合的收编,收编到一个域控制器里面,我们称之为ICDC控制器。这样整合...

小米也玩原地起跳、原地掉头?预研底盘是啥黑科技?

但线控底盘,就是把制动和转向的机械传动结构统统去掉——取而代之的,是位于制动踏板、方向盘上能够收集力度、车辆加速度等信息的传感器,再通过通信线路把信号传递给控制器,最终让控制器控制制动卡钳或转向机。从下面这两张小米汽车官方示意图中,代替机械连接的“线束”是特别显而易见的:...

同驭汽车副总经理邓念:线控转向是L4级自动驾驶的“刚需”|36氪专访

线控转向是一项底盘新技术,与传统的机械转向系统不同,线控转向系统中,方向盘与车轮之间没有物理机械硬连接,通过信号线来传递转向指令,转向执行机构基于转向指令来实现车辆转向。邓念表示,相较传统转向系统,线控转向对用户体验有明显提升。邓念预测,关于线控转向的国标法规,有望于2026年下半年颁布,届时将迎来线控转向的...

伯特利、同驭、利氪,都是高手的线控底盘市场,规模量产经验是竞速...

摘要中国线控底盘市场规模不断扩大,国产厂商正在市场推动下快速发展。老牌厂商如伯特利、车企旗下厂商如弗迪动力等量产优势明显;院校背景厂商如同驭科技研发力量较强、新兴势力如利氪科技等背景...