恒大小米造车优势都是有钱,如今许家印被捉了,雷军却将获得成功
许家印造车就是为了圈钱,从来不是为了真正造好车。其实要造好一台车,从来不简单,并不是有钱就可以的。恒大在汽车上砸下了400多亿。可是这些钱有多少真正用在研发上面,其中200多亿被恒大砸到外国去购买各种的上下游公司,这些公司到底买得值不值,有没有其他关联的情况,其实也只有许家印自己知道。说白了,真正核...
许家印1100亿造车失败:把车当房子造,不尊重科技
其实在我看来,关键原因只有一个,那就是许家印造车以为是造房子,没有尊重科技,还是那一套人有多大胆,地有多大产的地产哲学。早期想借鸡生蛋,看到贾跃亭有技术,但没钱,所以投8亿美元,想和贾跃亭合作,按照媒体报道,许家印一度想要FF法拉第的主导权,将其变成恒大汽车,但贾跃亭也不是省油的灯,所以双方闹翻了。后...
李书福跑通许家印的造车策略,吉利已成中国最大汽车集团
许家印和李书福的造车策略是相通的。只是恒大汽车被恒大集团两万亿债务拖累,最终失败。许家印未能完成救赎,锒铛入狱。相反,吉利集团的李书福却将此策略跑通,将吉利从一家濒临破产的摩托车厂变成了中国最大的汽车集团。2019年刚成立的恒大汽车被许家印描绘得惨兮兮的:“我们要资质没资质,要技术没技术,要经验没经验...
“越南特斯拉”大涨160%!市值突破1000亿美元超越比亚迪!从卖...
越南首富的汽车梦:从卖方便面到造国产车,他要打造越南的国际品牌据中国汽车报,站在VinFast背后的,正是越南首富潘日旺。据悉,VinFast成立于2017年,是越南最大民营企业Vingroup(温纳集团)的控股子公司,而Vingroup的掌舵者正是潘日旺。潘日旺因靠房地产起家而被戏称为“越南许家印”,Vingroup的业务覆盖工业、房...
贾跃亭造车成功,许家印造车失败,原因竟然是这样!
他说过:“我不是为了赚钱而造车,我是为了改变世界而造车。”许家印是一个有着房地产背景的商人,他想要造出一辆能够快速回本、赚取利润的电动汽车,他不顾市场需求、产品质量、技术创新,只为了解决他的资金困境。他说过:“我不是为了改变世界而造车,我是为了赚钱而造车。”...
什么还能阻挡许家印造车的脚步?甩手又是1600亿!
许家印豪掷1600亿元建设新能源基地,引起业内一片哗然(www.e993.com)2024年8月13日。毕竟1600亿元,无论投放在哪个行业都不是一个小数目,即便是作为国内三大经济支柱产业之一的汽车行业。与贾跃亭“分手”后的许家印一直在买买买的路上渐行渐远,一步步夯实自己的造车路,能否成功姑且不论,我们也只能说一声,“有钱,任性。”...
钱不是万能的,恒大“买买买”能撑起许家印的造车梦吗?
尽管恒大家大业大,现阶段造车以投入为主,但不可能一直无上限地投入下去,终究需要具备自身造血的能力,独自扛起养家的重担。这意味着,即便恒驰实现产量目标,能否借助规模化摊销成本、征服市场并实现盈利,成为许家印不得不面对的巨大挑战。而随着市场竞争加剧,无疑会让恒驰盈利的时机推后,届时恒大是否仍有充足耐心是个...
2019大佬日常:超人买英国、许家印造车、赌王搞地产
对于造车,许家印事必亲力亲为,而涉及出国考察洽谈合作,他更是一马当先。据统计,许家印6次出国共跨越5国10城,飞行时长超130小时,总行程近十万公里,可绕地球两圈。中秋假期,许家印毅然放弃与家人欢聚赏月的时光,为“造车”马不停蹄地在欧洲奔波,跨越了2万公里。2)许家印壕气发红包。虽然忙着造车,许家印也不...
许家印造车,又给贾跃亭打了个样
同样的负债困境,也使得许家印和贾跃亭都更加迫切地要把车造出来。只有车在路上跑,才可能使得公司市值往上跑。不过对于恒大而言,尽管现在已经实现了量产交付,但恒驰汽车的命运却并没有因此产生更大转折。最新的传闻是,恒驰汽车已经向内部员工发出通知,即将开始长达3个月的停工留职,原因是“公司出现严重经营困难,部分...
为造车:许家印朋友圈融资260亿 又从股市吸金1362亿
记得2019年,市场就传出恒大要造车的消息。当时外界有观点认为,许家印可能是在编造一个新故事“转移注意力”。市场质疑并非没有根据,想想市面上造新能源车的都是些什么人?王传福、李书福是业内“老司机”,即便李斌、李想之流也都能跟车粘点关系。许家印这个人怎么看都很难把他跟造车联想到一起,况且市场传出消息...