遇难520人!史上最惨重的单机空难事故:日航123航班高天原山空难
另外机组还发现在飞机俯冲时加大油门和在陡升时减小油门能有效地减少飞机陡升和俯冲的幅度,用这两种办法JAL123航班机组逐渐的暂时控制住了飞机),高度从22000英尺(约6700米
595. 银翼连成的南方战线——瓜岛航空战中的零战队④
陆战队起飞了20机飞到了22000英尺,因天气不好,他们没发现目标,日军有19架零战也没找到对手;VF-5分两组起飞了14机,辛普勒一组、格林一组,其中格林率领的4机飞在9000英尺,高度要低一些,也错过了空战;辛普勒率领的另一组10机穿过了4层浓云,在18000英尺高度,辛普勒没找到敌机,决定去下面看看,在17000英尺处(...
川航5.14事故细节披露:头等舱靠枕在雅安找到
7点7分5秒,飞机座舱高度6272英尺时,飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响,机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹,机组事后描述为“非常碎非常花,全都裂了”。7点7分10秒,舱音记录器中第二次出现“嘭”的一声,机长刘传健随即表示“我操作”。7点7分45秒,飞机风挡玻璃在6256英尺爆裂,舱音记录器中出现连续噪...
川航“5·14”事件调查结果出炉??万米高空 机长缺氧驾驶19分54...
从风挡爆裂脱落至飞机落地,刘传健未佩戴氧气面罩,其暴露在座舱高度10000英尺以上高空缺氧环境的时间为19分54秒。报告对舱压、气温等外部原因综合分析后认为,尽管飞机风挡脱落发生在9800米的巡航高度,但由于飞机在0.76马赫数的飞行中,因动压和引气的原因,驾驶舱的压力和温度环境要好于静止条件下9800米的环境,这是飞行...
川航事件调查报告:英雄机长高空缺氧驾机近20分钟
7点7分5秒,飞机座舱高度6272英尺时,飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响,机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹,机组事后描述为“非常碎非常花,全都裂了”。7点7分10秒,舱音记录器中第二次出现“嘭”的一声,机长刘传健随即表示“我操作”。7点7分45秒,飞机风挡玻璃在6256英尺爆裂,舱音记录器中出现连续噪...
详细细节来了,川航3U8633航班备降事件调查结果公布
7时29分39秒,飞机座舱高度降至约2721.3米(8928英尺),座舱高度警告消失(www.e993.com)2024年7月3日。7时41分5秒,刘传健驾驶3U8633航班在成都双流机场02R跑道落地。7时44分,3U8633与塔台建立联系,机组报告无法自主滑行,有机组、乘务员受伤。机长缺氧驾驶近20分钟、头等舱靠枕一年后被发现……...
更多细节曝光!无法取出氧气面罩, “英雄机长”缺氧飞行19分54秒
7点7分5秒,飞机座舱高度6272英尺时,飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响,机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹,机组事后描述为“非常碎非常花,全都裂了”。7点7分10秒,舱音记录器中第二次出现“嘭”的一声,机长刘传健随即表示“我操作”。7点7分45秒,飞机风挡玻璃在6256英尺爆裂,舱音记录器中出现连续噪...
美国空军特种作战飞机大盘点(六):新“突击队员”MC-130J
MC-130J飞机的长度为29.3米,机高11.9米,翼展39.7米,最大起飞重量164000磅(约74吨),无空中加油时的航程为3000海里(约5556公里),搭载42000磅(约19吨)有效载荷时的最大飞行高度为28000英尺(约8500米),22000英尺(约6700米)时的最大飞行速度为362千米/小时。MC-130J飞机拥有五名机组成员,包括两名飞行员、一名战...
西南航空波音737蒙皮出现12英寸裂缝飞机被迫急速下降
美国西南航空一架波音737-700客机在3月13日由于机顶出现一条12英寸的裂纹需要从39000英尺高度急速下降到22000英尺,飞机最后安全降落,并没有导致人员伤亡。这架波音737-700当时执飞从拉斯维加斯飞往博伊西的WN-1685航班,在犹他州盐湖城约130海里处的39000英尺高度出现机舱压力不稳的情况,机组迅速将飞机下降到了22000...