经典| 《土力学》(第4版)隆重出版

在内容上,既讲述国内外众多土力学先贤故事,又以数字资源的方式展现三峡水利枢纽、港珠澳大桥等国家重大工程中土力学所发挥的重要作用,同时强调理论技术升级迭代的演绎,启迪学习者的科学思辨意识,激发其在工程领域保持建设美丽中国的热情和动力。通过层进启发的巧妙设计和丰富呈现的内容资源,实现课程与专业育人目标的有机...

【躬耕教坛 强国有我】宝钢优秀教师奖获得者廖红建: 坚持立德树人...

构建了强爱国之魂、助强国之魄、传西迁精神为核心主线的《土力学》课程思政教学体系,将爱国主义是中华民族的兴国之魂,强国之魄,贯穿整个课程。从象形字—土的演变,到半坡陶彩、唐三彩,感受黏性土的艺术;从万里长城到都江堰水利工程,从三峡大坝到港珠澳大桥,从古至今的中国科学家们的创业精神,无不彰显中国人民的智慧...

武汉工程大学土木工程与建筑学院:守“土”有责,共“建”未来!

工程管理是国家经济与社会发展所需的基础性专业,在中国新型工业化建设与城市化推进的进程中创造了极大价值,从港珠澳大桥项目的创新管理实践,到火神山、雷神山医院的快速建设,都有本专业人员贡献科学决策和周密管理。经过多年打造,我院工程管理专业已建成《工程估价》、《工程经济学》、《工程项目管理》等一批高质量的...

改革开放四十周年回忆――我和我的国

至今跨越长江的大桥、隧道已近百座。几十公里长的跨海大桥也已建设多座,最长的港珠澳大桥(岛桥隧)全长五十五公里,已于近日通车。我还去过胶州湾跨海大桥的建设现场,那几千吨巨大浮吊的吊臂直插云霄以及各种大型工具船比比皆是,像一座座巨大的建筑屹立在海上,建设场面之弘大、壮丽,让人震撼,无法用语言形容和表达。

工匠汇·第七届南粤工匠|杨光华:把双脚扎进泥土里 把论文写在大地上

杨光华历经20多年的研究，提出依据现场原位载荷试验建立新的地基沉降计算方法——切线模量法和确定地基承载力的新方法，使土力学理论的百年难题取得新的突破，推动地基设计的变革，使地基设计由强度控制设计进步到更先进的变形控制设计得以实现，已被众多同行和文献所应用，在对沉降控制要求很高的武广高铁和港珠澳大桥等...

领略前沿科技,感受大国重器,“李四光计划”学员赴珠海研学

材料与化学学院蒋尤祺深有感触:“港珠澳大桥监管调度中心展示的大桥温度、抗腐蚀强度、风阻等数据,都是土木工程、自动化、计算机大数据、新材料等学科的融合,这让我深刻意识到要想在某一领域取得长足进步,仅仅靠某一门学科是远远不够的(www.e993.com)2024年11月3日。”公共管理学院孙嘉良说:“作为新时代的大学生,我们必须想国家之所想、急国家...

开启水利科研先河 铸就工程科学砥柱 ———写在南京水利科学研究...

世界上里程最长,投资最多,施工难度最大的跨海桥梁———港珠澳大桥,南科院全程参加了工程规划建设各阶段的科研工作,承担了工程设计波浪和水流分析计算,桥址选线与方案优化,桥梁基础波流力试验,人工岛和桥梁基础局部冲刷与防护,人工岛断面结构稳定性和越浪控制,潮流泥沙整体物理模型试验,沉管隧道基槽...

上天入地下海,武大这个专业不“土”也不“木”!

A:在武大土木,我们的专业课有理论力学、材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理等等,这些课程和高中所学知识衔接顺畅,绝不会让你产生“脱节”之感。

【南粤工匠】杨光华:把双脚扎进泥土里 把论文写在大地上

杨光华历经20多年的研究,提出依据现场原位载荷试验建立新的地基沉降计算方法——切线模量法和确定地基承载力的新方法,使土力学理论的百年难题取得新的突破,推动地基设计的变革,使地基设计由强度控制设计进步到更先进的变形控制设计得以实现,已被众多同行和文献所应用,在对沉降控制要求很高的武广高铁和港珠澳大桥等工程地...

写在南京水利科学研究院成立80周年之际—新闻—科学网

世界上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁——港珠澳大桥,南科院全程参加了工程规划建设各阶段的科研工作,承担了工程设计波浪和水流分析计算、桥址选线与方案优化、桥梁基础波流力试验、人工岛和桥梁基础局部冲刷与防护、人工岛断面结构稳定性和越浪控制、潮流泥沙整体物理模型试验、沉管隧道基槽开挖回淤、施...