“自行车优先”标识推出3年仍未识
“自行车优先”标识出现在京城街头已有3年,但记者近日调查发现,仍有很多人不认识,在一些标有“自行车优先”标识的路段,骑行人的路权依然难有保障。现场探访1标识磨损难辨认一个深蓝色圆圈里,中间有个白色的骑行者剪影,身后是辆红色机动车……这就是“自行车优先”标识。2021年5月,第一个“自行车优先”的交...
这种交通标识出现在北京街头3年了,仍有很多人不认识
“自行车优先”标识出现在京城街头已有3年,但记者近日调查发现,仍有很多人不认识,在一些标有“自行车优先”标识的路段,骑行人的路权依然难有保障。朝阳区八棵杨中街辅路上的“自行车优先”标识已经破损现场探访标识已磨损难以辨认一个深蓝色圆圈里,中间有个白色的骑行者剪影,他身后是辆红色机动车……这就是“...
“电单车专用道”开通!广州金沙洲大桥新建非机动车临时坡道通车
近日,位于金沙洲大桥东侧,直连金沙洲大桥主桥非机动车道的一条新建的临时坡道正式开通。该坡道连接金沙洲大桥北侧的非机动车专用道,电动自行车可以通过坡道上桥,改善了金沙洲大桥西向车流此前机动车与非机动车混行抢道的状况。9月27日晚,羊城晚报全媒体记者在现场看到,新开通的非机动车临时坡道位于松南路和金沙洲...
“一骑到底”!北京首条自行车专用路正向东“生长”
自行车专用路东拓工程,不仅是现况自专路向东的延伸线,还将串联沿线多个交通节点,打通现况慢行系统断点。北京市交通委昌平公路分局工程管理科科长聂雪峰介绍,自行车专用路东拓工程西起良庄西街,东至林翠路。将打通沿线与太平洋北街、霍营枢纽站和林翠路的三个节点,实现自行车专用路与主干路网慢行系统的互通。自专...
村民讲述“小孩骑行被碾压身亡”事发路段:有禁止进入标识,但人车...
第一,遵守交通信号和标志。骑行者应遵守交通信号灯、交通标志和交通标线的指示。例如,在红灯时停车、在有行人过街信号时让行等;第二,保持车道。骑行者应在规定的车道或骑行道上骑行。如果道路上有专用的自行车道,应优先使用;第三,安全车速。骑行者应控制车速,避免超速或不按规定速度行驶,特别是在交通流量大或...
回天地区自行车专用路骑行量破千万
北京首条自行车专用路自2019年5月31日开通至今,总骑行量超过1000万人次,日骑行量超9000人次(www.e993.com)2024年10月20日。北京市交通委供图自行车专用路通勤使用占比达56%自行车专用路拥有独立路权,连接回龙观和上地两地,辐射邻近9个小区,直线距离1千米范围内小区5个,周边医疗机构3个、学校2个、休闲场所及公园3个,为市民提供了绿色、便捷、优...
威海45公里电动自行车专用道来啦!看看怎么走→
45公里电动自行车专用道。一起看看骑行路线应该怎么走~骑行线路1、滨海大道(海埠路-福城路),沿道路两侧非机动车道通行。2、滨海大道(福城路-临海路),人行道拓宽增设骑行通道,非机动车靠左、行人靠右共享空间通行。3、滨海大道(临海路-海峰路),道路东侧人行道拓宽增设骑行通道,非机动车靠左、行人靠右共享...
五一骑行游威海,45公里电动车专用道来啦!快来看看怎么走…
为提升骑行体验,保证骑行安全,威海打造自滨海大道华发至环海路小石岛的45公里电动自行车专用道。让我们一起看看骑行路线应该怎么走!01骑行线路1、滨海大道(海埠路-福城路),沿道路两侧非机动车道通行。2、滨海大道(福城路-临海路),人行道拓宽增设骑行通道,非机动车靠左、行人靠右共享空间通行。
自行车专用路不断拓展,北京跑出“骑行友好城市”加速度
自行车左转享优先首条自行车专用路开通次年,西延工程完工通车,20余万互联网从业者上下班必经之路——后厂村路段骑行提速。在4米宽的自行车道上,通勤族们找到了在长安街上骑车的痛快。西延工程有一大亮点——在全市首次尝试“自行车左转信号优先”。交通、交管部门进行多次专题研究、实地调查后,最终确定在上地西路、...
傻眼!上海这里新建骑行道,却不许自行车入内?
标识是基建部门擦除的媒体的新闻也是该部门发布的从公园管理部门的管理角度而言在公园内骑车存在一定的不安全因素朱耀华浦东新区林业站环城绿带科科长“我们道路还是比较窄的,大概只有四米宽左右,周末小朋友很多,贸然让自行车进入,如果速度过快,可能会造成安全隐。