谈谈新能源汽车最大载重375公斤的争议

关于新能源汽车最大载重为375公斤的标准,其制定的背景与多方面因素密切相关。首先,电动汽车(EV)通常比传统燃油车更重,主要原因是电池组的重量,这在一定程度上限制了它们的载重能力。例如,比亚迪秦L等新能源汽车的整备质量约为2035公斤,而最大总重为1660公斤,意味着最大载重为375公斤。这个载重限制不仅是为了保证车...

开启电安全理念传播新篇章,行业首个“中国新能源汽车电安全信息...

构建了“乘员电磁防护”、“充电性能”及“NESTA电安全”三大信息板块,设立公示、检索等多种功能,为用户提供专业、准确的电安全信息数据获取渠道,引导用户正确、客观地认识新能源汽车电磁辐射、充电速率等多维度电安全信息,提升用户选车、购车信心。

新能源学院举办“聚焦企业需求,做好职业规划”就业指导讲座

他强调,新能源行业已从单一的技术领域扩展到多学科交叉领域,跨学科人才需求不断增加,鼓励同学们积极关注新兴领域,抓住职业发展机会。此外,他分享了技术研发、项目管理等多条职业路径,指出除了掌握每个岗位除专业知识外,还需培养团队协作、沟通等软技能,鼓励同学们积极参与实习和项目实践,为求职积累经验。针对求职技巧,李...

电动车?智能车!与“链”的专业认知

我们的城市,有着敏锐的专业性产业认知,在其他城市都冲着动力电池等汽车电动化供应链发力的时候,我们则集中力量在智能化的方向进行精确的产业链招商,譬如推动新能源车供应链变革的核心力量是跨界企业,能源、ICT、消费电子、家电等跨界企业已经深度参与汽车供应链的建设。

点绿成金:新能源出海的金融商机

对于跨境财资管理有优势的银行,它们通过管理跨境资金池、提供人民币支付、贷款产品及财资中心建设等方式,提高出海企业资金使用效率、降低资金成本。不过,对新能源出海企业和背后的金融机构而言,深入其中却也发现,即便有了融资渠道和财资管理,依旧荆棘遍布。

全球新能源汽车合作新生态 卢放演讲

一是创新驱动,提升全球用户对新能源领先技术的新认知(www.e993.com)2024年11月15日。凭借全栈自研的ESSA原生智能电动、中央集中式电子电气“天元架构”、基于纯电动平台的蓝海动力系统和鲲鹏智驾逍遥座椅5C超级快充等技术底座,图牢牢掌握关键核心技术,在“三电”、安全、智能化、网联化等方面达到了全球领先水平,让欧洲消费者对中国新能源汽车的原创技...

考研电子科学与技术专业就业方向

3.新能源随着能源危机的日益严重,新能源行业成为了研究生们关注的热点。在这个行业中,你可以从事太阳能、风能、水能等新能源技术的研究与开发工作。新能源行业具有很大的发展潜力,也是国家重点扶持的领域之一。4.互联网/电子商务互联网和电子商务行业是近年来兴起的行业之一,也是电子科学与技术专业研究生的就业...

新能源汽车维修人员缺口越来越大,传统汽修人不考虑转型?

其一是新能源汽车维修需要太多的资质,想要全部掌握并熟练运用相关知识需要长时间的学习;而且一定是系统化的学习,需要在专业院校进行,其需要付出的时间成本和学习成本都比较高,现在的技术学校的学习费用似乎并不低。其二是“蓝领”不再是一个普遍令人尊重的职业,理论上所有职业都是值得尊重的,可是现代人普遍追求的是“...

...助力可持续发展——青岛恒星科技学院成立“新能源研究院”

新能源的高效能、高质量发展已成为我国能源战略布局的重中之重,新能源产业正迎来前所未有的发展机遇。同时,我们清醒地认识到新能源产业发展所面临的挑战和困难,需要积极采取措施加以应对。为此,青岛恒星科技学院与上海能源科技发展有限公司携手合作,共同成立了新能源研究院,并于10月21日在图书馆第二会议室进行新能源研...

新能源车修车难?破解之道在这里!! 在当今时代

首先,我们得认识到,新能源车的构造与传统汽车截然不同。电池、电机、控制器等一系列电子设备的使用,让很多修理工都觉得无从下手。一些车主反映,修车时经常会遭遇“无处问诊”的窘境,因为身边的修车师傅根本不懂这些新科技。不过,问题总会有解决办法。作为车主,我们可以主动提高自己的知识水平,通过各种渠道学习关于新...