价格跳水的豪华邮轮,想收买“躺平旅游”的年轻人

在邮轮出游的相关帖子里,十分显眼的信息是这艘船的量级、配套设施,凸显一个奢华和年轻化。皇家加勒比海洋标志号可容纳9950名乘客和船员,有海上高悬的无边泳池、10层高的攀岩墙、18.29米高的跳水台。MSC旗舰欧罗巴号配了水上乐园、碰碰车和旱冰场,还有11层高的海上top级高落差滑梯,每一处都是出片圣地。第一艘...

从第二艘国产大邮轮,看透中国工业的可怕之处

最后我们看到,在经过多年的探索后,我们最终和芬坎蒂尼集团、嘉年华集团合作,引入了芬坎尼迪成熟的、已经被嘉年华集团运营成熟多年、有足够市场接受度的VISTA邮轮作为技术平台。这就是中国发展工业的第三个特点:中国合资汽车行业和“运10”的故事让我们明白了一个道理:中国工业想要进步,很多时候需要的是一个技术平台——...

“翠德丹”号邮轮首访天津 30国旅客开启“中国之旅”

3月11日7时,荷兰籍“翠德丹”号邮轮缓缓靠泊天津国际邮轮母港。东疆边检站供图据悉,“翠德丹”号邮轮长285.43米,宽32.25米,总吨位数达8.28万吨,共有936间客房,旅客满载2388人,是荷美邮轮Vista级船队的第一艘邮轮。此次“翠德丹”号邮轮共载船员760余名、旅客1100余名,将在天津停靠两天一夜。旅客大部分为美国...

造一艘邮轮超55亿元回本难,上海为什么还要一艘艘造下去?

但这有个前提，那就是订单不能停。可目前，第三艘国产大邮轮的订单尚未有着落。2018年，在首届进博会上，当时的中船集团（后来中船集团与中船重工重组为中国船舶集团）与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同。可随着美国嘉年华集团因疫情暂时退出中国市场，后面的四艘订单没...

大型邮轮回本难,上海为什么还要一艘艘造下去

但这有个前提,那就是订单不能停。可目前第三艘国产大邮轮的订单尚未有着落。2018年,在首届进博会上,当时的中船集团(后来中船集团与中船重工重组为中国船舶集团)与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同。可随着美国嘉年华集团因疫情暂时退出中国市场,后面4艘订单没了下文。

大型国产邮轮订单为何“不能停” 55.4亿元的造价背后 隐藏着逾700...

????但这有个前提,那就是订单不能停(www.e993.com)2024年11月25日。可目前第三艘国产大邮轮的订单尚未有着落。????2018年,在首届进博会上,当时的中船集团(后来中船集团与中船重工重组为中国船舶集团)与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同。可随着美国嘉年华集团因疫情暂时退出中国市场,后面4艘...

国产大邮轮在沪开启商业首航 国内邮轮经济发展按下“加速键”

江瀚告诉记者,国产大邮轮的投入使用,将为我国邮轮市场提供更多元化的产品和服务,满足消费者不断增长的消费需求,进一步扩大邮轮旅游市场规模。时间拨回到2018年,彼时在首届中国国际进出口博览会上,中国船舶工业集团有限公司与国际合作伙伴签订合同,将合作设计建造“2+4”艘13.5万总吨VISTA级的大型邮轮。

【盘点】2023年交付超20艘新邮轮

邮轮公司:爱达邮轮交付日期:2023年12月载客量:5000人总吨位:135000造船厂:上海外高桥造船(中国)“Vista”号邮轮公司:大洋洲邮轮交付日期:2023年5月载客量:1200人总吨位:67000造船厂:Fincantieri(意大利)“CelebrityAscent”号邮轮公司:名人游轮(CelebrityCruises)...

下一艘“恐怖游轮”出现了?!

这边“钻石公主号”邮轮乘客依旧在隔离,另一边外媒又爆出一个邮轮上确诊了首例新型冠状病毒感染的肺炎病例的新闻。这艘邮轮名叫“威斯特丹号”。它隶属于荷兰美国航线公司(HollandAmericaLine),是一艘vista级大型豪华邮轮。船上设有各类套房、餐厅、沙龙、运动场、医疗中心、爵士酒吧、林肯中心舞台等。

大型国产邮轮订单为何“不能停”

2018年,在首届进博会上,当时的中船集团(后来中船集团与中船重工重组为中国船舶集团)与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同。可随着美国嘉年华集团因疫情暂时退出中国市场,后面4艘订单没了下文。“我们正与国内外船东沟通,争取后续订单。除大型邮轮外,与之有共通性的高级客...