84万的奔驰S级和跌幅超10万的宝马七系,谁更有面子?
这一方面,如果轮视觉效果,当然是奔驰S级有优势,奔驰品牌在内饰豪华感和科技感营造方面有着得天独厚的优势,而宝马7系造型和整体感受比奔驰S级有一定差距。不过要论配置,可能是宝马7系更突出,除了一些座椅调节和记忆等人性化配置之外,宝马还标配了哈曼卡顿的音响,高配还可以选择宝华韦健品牌,扬声器数量最低12个,比奔...
月供5000买豪车,轻松省心的二手车消费选择
2.0T的德系进口旅行车,舒适性完全不输奔驰E级和宝马5系,还多了形象加分的瓦罐造型,如果你注重生活品质感和生活气息,这台奥迪A6Avant是比轿车和SUV更适合你的选择。最后重要的是现在行情非常实惠,4.7万公里的20款A6Avant,价格只需要26.30万,首付约7.9万,月供5775.6元。2023款捷豹XFLP250两驱尊享豪华版两...
比亚迪“分手”奔驰,王传福扛起了77.47%负债率
接下来,比亚迪押注于新车型腾势Z9GT,目标是抢占「56E」(宝马5系、奥迪A6、奔驰E级)30%市场。目标远大,能否实现仍为未知数。而比亚迪整个集团,今年的销量再度创下新高,上半年销售超过160万辆,稳居全球新能源销量第一的位置。只是依然面临着新能源市场竞争的压力,当前比亚迪销量增速已有放缓的趋势。在卷价格、...
奔驰,彻底退出!
除此以外,腾势推出的SUV车型——N7、N8车型,今年1-8月销量合计约为8600辆,占腾势汽车总销量约10%。还有,腾势Z9将于今年9月20日上市,目标是抢占“56E”(宝马5系、奥迪A6、奔驰E级)30%市场。2024年,腾势汽车定下的销量目标是20万辆,目前已完成目标的40%。今年,腾势汽车已开放经销商加盟模式,且有意下探...
征服了新贵,蔚来又瞄准“老钱”|豪车|轿车|宝马|智能化|新能源...
本月初于深圳举办的腾讯全球数字生态大会,如果细心留意,会发现大会的官方指定用车已经不再是常见的“56E(宝马5系/奥迪A6/奔驰E级)”,而换成了一批崭新的蔚来ET7行政版。智能化变革已经深深改写了私家车的市场格局,而现在终于也轮到了更迟钝、更传统的行政用车。
知名品牌,彻底退出!
除此以外,腾势推出的SUV车型——N7、N8车型,今年1~8月销量合计约为8600辆,占腾势汽车总销量约10%(www.e993.com)2024年9月20日。还有,腾势Z9将于今年9月20日上市,目标是抢占“56E”(宝马5系、奥迪A6、奔驰E级)30%市场。2024年,腾势汽车定下的销量目标是20万辆,目前已完成目标的40%。今年,腾势汽车已开放经销商加盟模式,且有意下探...
豪车巅峰对决,宝马5系与奔驰E级,选哪款?
奔驰的智能语音控制系统被誉为业界最人性化的语音系统之一,语音识别准确率超高。在安全配置方面,两款车都绝对是拿出了全部家当。无论是被动安全防护,还是主动安全防护,宝马5系和奔驰E级都囊括了最先进的科技,给车主和乘客带来360°无死角的安全保护。
奔驰E级和宝马5系,新款发布,二手车和老款能抄底吗?
总之,对于奔驰E级和宝马5系的老款车型来说,是否值得购买需要根据不同的情况进行判断。我们需要综合考虑价格、性能和配置、维护和保养情况等因素来做出决策。同时,在购买二手车时,我们还需要注意一些其他的问题,比如车辆的历史记录、保险情况、路试情况等等。只有这样,我们才能够购买到一辆性价比高、性能良好、维护...
奔驰正式退出 腾势成比亚迪全资子公司
为提振销量,今年腾势汽车持续发力产品投放,腾势Z9即将于9月20日上市,目标是抢占"56E"(宝马5系、奥迪A6、奔驰E级)30%市场。2024年,腾势汽车定下的销量目标是20万辆,目前已完成目标的40%。今年,腾势汽车已开放经销商加盟模式,且有意下探二、三级市场。剩下4个月的时间,腾势能否达成年度销量目标仍有待观察。
奥迪A6L持续火爆!8月销量13036辆,降价还是很管用的
奥迪A6L(参数|询价|图片)、宝马5系亦或是奔驰E级,相对于后两者来说,宝马5系的定位运动,奔驰E级的豪华属性比较强,甚至太强了,只有奥迪A6L,用户人群比较广,无论是行政、商务还是家用,都比较合适,关键是奥迪A6L的降价幅度比较大,在终端的售价为30.38万-49.92万,性价比确实非常高。